Jump to content

Jagz

Members
  • Posts

    166
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Jagz

  1. Sain vihdoin talliin tilaa ja auton sisään. Ekaks vaha pintaan ja sit pitäis irrottaa kone. Auto tais seistä pari kuukautta pihalla ajamattomana kun kytkin meni oudoksi kesken kaiken.

    Eli kunhan ehdin niin kone irti että pääsee tutkimaan mitä siellä on tapahtunut. (onneks on koko talvi aikaa ja vappu on vasta ens vuonna) 

     

    ..ja jos jollain lojuu nurkkakaasari setti toimettomana hyllyssä ni saattaisin olla kiinnostunut ostamaan. 

    DSC_0009.JPG

  2. On 7/19/2021 at 2:17 PM, P_Valtonen said:

    Heinolasta noudettuna, joko talliltani tai Ramppi nr 24 (Heinola P) ABC asemalta

     

    10e hinnalla tulee etukäteen kaupat sopien BIF

     

    Ja joka ostajalle d20mm mäntä kiertokankineen vaikka avaimen peräksi kaupan päälle 🙂

     

     

     

    VW Avaimenperät.jpg

    vieläkö näitä on?

     

  3. Tätä ei ole vieläkään katsastettu tälle vuodelle, mutta ajettu on. Nyt taitaa olla menossa neljännet tarrakilvet.

    Toissa päivänä kävin tankkaamassa ja siitä kun olin lähdössä liikenteeseen ni auto ei startannut, solenoidi vaan nakutti. Työntämällä käyntiin ja taas mentiin. 

    Tänään aloin tutkimaan niin selvis että akku oli tullut tiensä päähän. Nyt ajattelin samalla lisätä vielä pari tiivistettä bensapumpun alle koska vieläkään tämä ei lähde kuumana käyntiin. 

    DSC_0402.JPG

  4. Kuinka YKK selvitetään ilman virranjakajaa?

    Näkeekö sen esim. siitä missä asennossa venttiilit on? 

    Vai onko parempi tunkea vaikka ruuvari tulpanreiästä sisään ja päätellä sen perusteella? 

  5. oon asentamassa säädettäviä lattoja ja ajattelin että kai noi iskaritkin vois vaihtaa. 

    nyt mul on ollut vakiot siellä, mutta mitäs ammattilaiset nykyään suosittelee?

    toi mun autohan on yleensä tollanen tiehöylä, mutta katsastukseen sitä pitäis aina nostaa (ainakin katsastusinsinöörin mielestä 😄 )

  6. On 3/8/2021 at 10:35 PM, metake said:

    Koita laittaa pari ylimääräistä tiivistettä pumpun alle, pitäisi auttaa.

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
     

    nyt kun muistelin niin viime keväänä kun vaihdoin uuden pumpun, niin ihmettelin että miks siellä oli useampi tiiviste...

  7. 2 hours ago, x-pj said:

    Ei kuplan kaasarin huoltaminen sen mystisempää ole kuin se mitä olet jo omalle autollesi tehnyt. Googlettaa räjäytyskuvan netistä ja hommaa huoltosarjan.

     

    Mielestäni oireet viittaisi kyllä siihen, että kaasarista valuu bensaa moottoriin sammutuksen jälkeen. Jos on tämä ongelma, niin silloin auto lähtee kuumana paremmin käyntiin, kun pitää starttauksen aikana kaasun pohjassa.

     

    Joskus kuumakäynnistysongelma voi liittyä starttiin. Pyörittääkö startti lämmintä moottoria yhtä hyvin kuin kylmää?

     

    Startti pyörittää hyvin kylmänä ja kuumana. 

  8. 15 minutes ago, Tanhis said:

    Ja kärjet ja sytkä säädetty kohdalleen? Johdot ehjät ja tulpat ei pimeenä. Sitten kun nuo kaikki on varmistettu alkaa vasta kaasarin epäily.

    Jakajana 123 Ignition ja johdot on kans uudet (Beru). 

    Tulpat on kans "kokolailla"  uudet. 

    Kylmänä lähtee käyntiin laakista vaikka ois seissyt monta viikkoa. Lämpöisenä startatessa haisee bensa. 

×
×
  • Create New...