Jagz

Tänään saatiin kytkettyä uus johto takavalolle/rekkarinvalolle, kun vanha oli jostain poikki.

Mut nyt polttaa kuskin etuvalolta sulakkeen kokoajan, sen kimppuun seuraavaksi.

Sit ois ongelmana se,että tää ei lähde lämpöisenä käyntiin. Vartin kun antaa olla ni sit starttaa. Epäilen että vika johtuisi kaasarista, onko joku halukas riihimäen lähellä purkamaan ton kaasarin kun en luota omiin taitoihin?

Toinen vaihtoehto kaasarin rinnalle ois ilmeisesti puola,mut se on uusittu (flamethrower) jokunen vuosi sitten... 

Huonot pois ja uutta tilalle. 

1 hour ago, Etelän Hetelmä said:

Nyt kun sulla ei ole erillistä bensamittaria... mulla on kuplissa vakiojärjestelynä, että mekaanisen bensamittarin tilaan kierroslukumittari ja öljynlämpömittari. Vaatii askartelua, mutta harrastamisestahan tässä on kyse.

Onhan tossa bensamittari.

Kierroslukumittarin kytkeminen. 

Mitä virkaa suorittaa oranssi johto,ja mihin kytken sen? 

Mittarin vaihto,pääsin eroon ylimääräisestä bensamittarista ja kilsat ei lisääntynyt ku neljällä tonnilla.

Ja lisäks asensin vielä vaihdevälinlyhentimen. 

Musiikkipuolen päivitys edistyy. Vihdoin ja viimein sain käsiini minidisc soittimen ❤  💽 

Kaiutinboxeja pitäis rakentaa pari kappaletta etupenkkien alle.

On 1/8/2021 at 9:54 AM, KimmoH said:

Pelasko Biltsun rundari OK ? Vuosia sitten tuli silloista myynnissä ollutta mallia kokeiltua ja jos en nyt väärin muista niin pelasi osassa autoista ja osassa ei värähtänytkään. Sitten hommasin jonkun käytetyn 80-luvulta olevan mittarin ja se on toiminut tähän päivään saakka. Nyt pitäisi koekäyttöpenkkiin joku halpis taas löytää joten uskaltaisikohan kokeilla Biltemaa uudemman kerran.

ei oo vielä piuhat kiinni,ni en pysty sanomaan.

Päädyin ruuvaamaan sen tohon stökiksen alle. 

Hommasin tollasen mittarin ja telineen sille. Mihin kohtaan kabiinia porukka on noita asentanut? 

yritin hakea,mutta en löytänyt. täällä on jossain pdf:nä se vanha paksu korjaamo-opas. voisko joku linkata sen?

ja ylläpidolle sellanen vinkki,että jos sen vois lukita jonkun topicin yläreunaan..kiitos!

Mitä muuta eroa näissä on, kuin että toinen on muovia ja toinen metallia?

Nyt kiinni oleva muovinen (mistä kehä on irronnut) pitäisi vaihtaa ehjään. Varaosana on metallinen. Osanumero on muuten sama mutta perässä oleva kirjain on eri,toisessa F (muovi) ja toisessa D (metalli).

meneekö vaihto päikseen? 

On 11/10/2020 at 11:07 PM, Jagz said:

Talven aikana ajattelin asentaa kierroslukumittarin.

Mikä ois hyvä? Ei mitään pizzan kokoista,  ja viisarimalli pitäis olla, auto on 12v ja jakajana on 123...

Eikö tähän löydy mitään vinkkejä? Saati oisko jollain myydä mittari? 

Ajankuluks vahasin kojelaudan. 

Auto on nyt vahattu ja kiillotettu. Aloin miettimään tota kattotelinettä,pitäiskö se hinkata kiiltäväksi (onko jollain kokemusta?) vaiko maalata kiiltävän mustaksi? 

Vahat pintaan.

AG:n punainen alle ja collinite siihen päälle. 

Mitä vahoja muut on tykännyt käyttää? 

Kalastus on kivaa. Sitä varten on tollanen melkein 50v roskalavalta pelastettu lasikuituvehje. Rakennettu uistelua varten,ja koska vene on kesät järven rannalla niin kaikki vehkeet on tehty irroitettaviksi.

Lisäksi syksyllä tuli haettua tollanen -64 vuosimallia oleva mahonkivene kavereiden kanssa kimppa projektiksi, että päästään perheiden kanssa veneilemään. 

Talven aikana ajattelin asentaa kierroslukumittarin.

Mikä ois hyvä? Ei mitään pizzan kokoista,  ja viisarimalli pitäis olla, auto on 12v ja jakajana on 123...

Jeeeee, Jarrut löyty! 

Niin ja pitää vielä kehua riihimäen varaosa Teemu liikettä,väänsi uuden jarruputken viidessä minuutissa ja hintaa tuli 4,5 € 

Heh Heh...ei se ollutkaan takalaakeri vaan etupyörä mikä mä ml piti meteliäsaa 😀  

..no nyt on laakeri vaihdettu mut jarrut hävisi. Vaihdoin eteen uudet letkut ja toisen putken,mut sit loppu aika kesken ja homma jatkuu joskus...niin ja katsastus jää ens kesälle.

Nyt toimii, laitoin 123 jakajan ja uudet tulpat ni homma alko rokkaamaan. 650 kilsaa painettu menemään tänä kesänä ja huomenna menee leima vanhaks, eli jumppaa tiedossa... Suurnopeustiellä kävin kans kokeilemassa ja hyvinhän se kulki. Apparin puolen takalaakeri alko kyl vinkumaan (ei varmaan ollu ennen kokenut tollasta pyöritystä)  ni se menee vaihtoon ja sit perus katsastushommat 😬

Tulihan se lopulta ulos tallista ja parikymmentä kilsaa saanut jo mittariinkin. Säätöä kaipaa,ni aloitin venttiileistä, sytkä sit seuraavaks.

Niin ja asensin ton tallin nurkassa odottaneen w-luukun paikalleen.

Uus kone saatiin lopulta käyntiin ja vappuajoihin oltiin menossa. Tallin ovella havaitsin, että jarrut puuttuu 😁 aikaisemminkin oireillut jarrupääsylinteri oli tullut tiensä päähän joten vaihdetaan sekin nyt samalla...