Jump to content

sleepercooler

Members
  • Posts

    1488
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by sleepercooler

  1. Suunnitelmathan on hellwetin hurjat, niinkuin aina, mutta hihin ne sitten johtaa on toinen asia..

    No asiaan, sisätiloista pintaruosteet pois ja takapenkin alle pieni hitsipaikka, kaikki ikkunan ja korin tiivisteet uusitaan, lattian putsaus ja maalaus, perus siistimis juttuja.

     

    Jarrut muutetaan 5p ja etsinnässä onkin orkkis rummut ja muut jarrukamat taakse sekä eteen levyjarrusetti ja tekniika puolelle on parikin vaihtoehtoa, Swerige poijkarnan asentama typ4 2.0 motti ja takatukivarret on mallia IRS.

    Tai typ3 oma 1500 moottori???

     

    Ja vanteiksi kolmeviiskutosen repro pellit 4.5 ja 5.5 leveet😁

     

    Noilla suunnitelmilla mennään alkuun😥😥😥

     

     

     

    • Like 1
  2. Tämän palstan myyntipuolelle putkahti myyntii -63 Notchback vuonna 2016, auto jota olin "himoinnut" jo muutaman tovin...aikanani mietin ostoa, mutta ajattelin kuitenkin  ehdottaa myjälle vaihtoa silloiseen omistamaani  VW 411 varianttiin ja niihän autot vaihtoi omistajaa.

     

    Kuvia

     

    20161127_132104.jpg

    20161127_122240.jpg

    IMG_20190101_154754.jpg

    IMG_20190101_154324.jpg

    IMG_20190101_154137.jpg

    • Like 3
  3. 14 minutes ago, Juna63 said:

    Jep. Kiitos. Laitetaan tuo. Pystyykö muuten tosta numerosta päättelemään koneen ikää

    Omalta harrastepohjalta en pysty sanomaan numeron perusteella motin ikää ja kirjakaan ei kerro yhtään tarkemmin, mutta osuu jokatapauksessa 1955-1985 välille😁😁😁😁👍

  4. Aiheeseen liittyvää, joten jatkan tästa..

     

    -63 notsi ja vaihdettu 4×130 jaolla olevat jarrut, ja halu olis 5×205 jaolle ja takapää muutettu IRS, ja edessä levyt. Minkälaisia muutoksia tarttee tehdä,

    jotta saan 5p rummut kiinni?.tai onko edes mahdollista ??

     

    Eteen varmaan ainut vaitoehto csp:n jarrusetti tai orkkisjarrukamat, mutta levyt olis tarkoitus säilyttää..

     

    Adapterit on viimeinen vaitoehto..

  5. Oletan että nykyiset lokasuojat ovat melko haperot ja kärsineet, suosittelen etsimään käytetyt hyvät lokasuojat..uusia reproja löytyy kaikilta varaosadiilereiltä, mutta istuvuus on sitten mitä sattuu ja varsinkin etulokasuojien hinta on mielestäni perseestä,laatuun nähden.

     

    Takalokasuojat on käytännössä -67 saakka samat mutta etu lokasuojat -64/65-67 samat jos makaavalamppuinen.

  6. Mulla oli tollanen ylemmässä kuvassa oleva putkisto 1300 vw:ssä, sai ensinnäkin työstää laippoja aivan vitusti että sai sopimaan paikoilleen, ja kun sai vihdoin sopimaan niin huilut otti kiinni helmaan ja vitullinen kumina lähti,

     

    En suosittele ....

     

    Ja tosta vw:n valmisteesta ei kokemuksia, varmaan ziljoona kertaa parempi....

    • Like 1
×
×
  • Create New...