-
Posts
1488 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by sleepercooler
-
-
Rele? Viiksi sökö???
-
-
-
19 hours ago, wp said:
Hienosti väri muuttui auringonpaisteessa vaaleammaksi....
-
Hyvä vinkki: Heität mäkeen sen modulin ja ostat tilalle 123 jakajan ja siihen huvät johdot, loppuu sytkä ongelmat.....
- 1
-
2,5 litraa
-
1 hour ago, Pedalpusher said:
Ei vitsi toi värimaailma on mahtava!
Uskallan melkein väittää, että on hienoimpia kilpureita mitä rakennettu??????
-
On 14.5.2018 at 4:10 PM, Tuomo Pelli said:
Koeajo Helsinki>Ivalo>Helsinki on tehty tuolla edellä kerrotulla Variantilla. Ivalon päässä pulmana oli hieman nykivä käynti ja tyhjäkäynnin puuttuminen. Epäilin heti tyhjäkäynnin sammutussuutinta. Kun järjestin uusilla johdoilla kunnolla sähköä suuttimeen, niin johan alkoi käydä tyhjäkäyntiä. Ja nykiminen, josta epäilin virranjakajaa, loppui myös. Nyt moottori toimii niin hienosti, että en ostakaan 123 virranjakajaa - pelataan toistaiseksi vakiovirranjakajalla ja vaihdellaan aika ajoin kärkiä ja kondensaattoreita. Kyllä tästä reissuwaunu tulee.
Täytyy myöntää, vaikka seissyt vuosia, niin lähti yllättävän helposti käyntiin silloin kun käynnisteltiin ja ropattiin pumppua...
Ja vielä pitkän reissun vetäisit leiman jälkeen, konetta avaamatta?????
-
- 1
-
-
Istuuko astinlauta oven etureunan kanssa tasan? Villiveikkaus että taka kylkipalat vaihdettu, vaihdoin kanssa ja oli samanmoinen ongelma... piti leikkaa, liimaa ,askartele meiningillä että sai linjaan...
-
No hyvä! Zitten täytyy saada lisää woemoo?, tekis mieli rupee perkaa mottia, mitä tuohon 1300lohkoon on laitettu....
-
On 29.4.2018 at 9:19 PM, metake said:
Täytyy myöntää että on melko imelän näköinen mylly!
55 minutes ago, Roope said:Ei taida tuon alkuperäistä rakentajaa ihan heti löytyä.
Mulle tuli noin vuosi sitten vaihdossa semmonen lasikuitu "corvette" jossa tuo moottori on ollut. Se oli rakennettu 80-luvulla ja jäänyt seisomaan joskus 90-luvun aikana. Silloin elvyttelin tuon käymään kun kiinnosti miltä tuo kuulostaa. Suosittelisin purkamaan tuon motin ja tarkastamaan sisältä, kun onhan se seissyt sen parikymmentä vuotta kylmässä tilassa.
Ehkä on viisainta purkaa mylly, samalla saa vaihdettua uusia palikoita mitä tarttee ja siistyttyä samalla pintapuolta ja huollatettua föönin....
Miltä motti kuullosti, oliko "woiman" tuntua ??
-
-
3 hours ago, Roope said:
Olikos tää se lasikuituhirviön vanha motti? Jos on niin siinä oli ihan perus sähkönen pumppu 80-luvulta 0.3bar painetta ja ilman paluuta oli järjestelmä. elvyttelin sen moottorin käymään noin vuosi sitten ja se pumppu tais jäädä mulle tuonne jemmaan...
Taitaa olla, jossain vw corvette hässäkässä ollut kiinni... onko kenties jotain speksejä motista?
-
Eli tarvetta olisi turbomotin kaveriksi bensapumppu, minkälainen pumppu olisi tarpeeksi tehokas tälläiseen käyttöön?.
Motti on varustettu yhdellä SU kaasuttimella , ja 1300 lohkoon kasattu, tehoista ja muista spekseistä ei tietoa.
Voiko alkuperäisiä bensalinjoja käyttää, vai tarvitaanko uudet linjat esin 8mm letkusta/putkesta, ja bensan paluu linja? Ja miten olis järkevin tapa toteuttaa??
-
Sairaan tyylikäs stuugi??
-
Käykö tämä setti -68 kuplaan???? http://www.aircooled.fi/tuote/2150/polttoainetankin-tayttoletkusarja-t1-1303-872479 vai onko eri halkaisija????
-
Kyllä on jännä peli
-
Mm. Mätänetistä saa irto kumeja, ja esim vw osa putkat myy myös irtokumeja.http://www.aircooled.fi/tuote/6391/pallonivelen-suojakumi-alempi-t1-865 ja http://www.aircooled.fi/tuote/6392/pallonivelen-suojakumi-ylempi-t1-865
-
Kappasvaan, on se hieno ja tyylikäs kulkine, onnea vaan reissuun, toivotaan että toimii moitteettomasti??
-
-
-
Tällä viikolla turbokone, lasikuituluukku ja lämmitettävä tuulilasi?
Fram f3-p letkut ja liittimet
in Yleistä Volkkarikeskustelua
Posted
Siinä:
https://www.ebay.com/itm/VW-FLAT-4-VINTAGE-FRAM-F3-P-OIL-FILTER-BRAIDED-LINE-FITTING-KIT-BUG-BUS-GHIA-/122632126205