sleepercooler

En tiedä johtuko, tulppien kärkivälin säädöstä, mutta 40kilsan lenkki takana, ei pienintäkään murhetta, veto oli normaali ja kiihtyvyyttäkin oli, sekalaista ajoa 40-120km/h Puola toki lämpeni , muttei läheskään niin kuumaksi kuin ensimmäisellä kerralla, jolloin jätti tien poskeen.

Noup. putsattu, myös tankki ja linja, voisko p-pumpussa olla vika? Otin kynttilät pois tarkistusta varten, hyvännäköiset, kärkivälin säädin oikeaksi, tuskin nykiminen tulpista johtui? täytyy käydä heittää lenkki, oliko vaikutusta.

Vitut , tullut kuntoon!! about 10 kilsaa meni hyvin, sit rupes nykii, veto hyyty ja veto tuli takas , nykimällä himaan, mutta ei sammunut kertaakaan? tyhjäkäyntiä kävi normisti, joten täytyy varmaankin hommata toi uus puola.

Tais olla meikäläisellä sama vika, tosin solenoidi löysällä, käsin pyöri irti, no tulihan kaasari samalla putsattua. koeajo lenkki n20kilsaa ei käyntiongelmia.

Tarkistellaan, jos näin on, tiivisterengasta ei varmaankaan tarvitse?

Milläs per......llä saa 1r kannesta imusarjan tiivisteen pois? ...........tekemättä tuhoa. Ja kuuluuko laturinjalan alla olla metalli "sihti" tiiviste, tai mikä oikeanimi onkaan, oli vain paperi tiiviste?

Samanmoista ongelmaa pukkaa, tänään motarilla 120 lasissa Riksuun ei ongelmaa, takasin päin rupes Hyvinkään kohdalla nykimään, mutta kulki edelleen , ja nykiminen pahentui!!!, koukkaus tallille, puola todella kuuma, jäähdyttelyä 0,5h ja matka jatkui. about 10kilsaa meni hyvin ja nykiminen alkoi ja moottori sammui? Jäähdyttelyä taas ja eteenpäin n3-4 kilsaa sama homma, nykiminen ja moottori sammui. Narun jatkeena himaa :( Puola 6v, jakajaan uusittu, konkka, pyörijä/kansi, kärjet, johdot ja sytkän säätö. kaasuttimeen en vielä ole kajonnut, mutta tarkoitus olis putsata + tiivisteet uusia. Tähän päiväänasti vekotin toiminut moitteettomasti, n. 600 kilsaa ei ongelmia. ps tekeeko tollasella m-netin 6v halpis puolalla mitään , tai tällä http://www.aircooled.fi/tuote/163/sytytyspuola-vakio-6v-bosch

Joo, 6v sähöt, enkä meinaa muuttaa niitä, laitetaan toi jakajan osto harkintaan, ja tietty puola uusia samalla!

Käykö kuplan -67, 6v virranjakan tilalle esim. 009, 034, tai mitä raati suosittelisi vanhan tilalle???? tai sitten tämmoinen: http://www.aircooled.fi/tuote/2220/virranjakaja-alipaine-karjeton-6v-pertronix,

Siitä lähtisin seuraavaksi liikkeelle! ja tietty johdotus/kytkennät

En viitsinyt aloitaa uutta topiikkia joten lainaan tätä Vinkki renkaista, jos jollakulla on tarvesaada kokoa 135 R 15, STR rengas Oy Tuusula p.0400190999 löytyy. Tilasin itelle eturenkaiksi tollaset, ja jos joku tarvisee kyseistä kokoa, kannattaa soittaa tilaus lähtee joka pe 3,7 tai 6.7 tehtaalle, saa tilattua toki myöhemminkin. Puljun pitäjä harrastaa myös vw ilmajäähyjä!!!!!!!

NO mut hei, ei kannata heti dissata toisten tekeleitä., ;)...... omistajan mielestä varmaankin tosi siisti......ja kovalla hiellä "tuunannut" mieleisensä rassin!!!!

Tarvitseeko olla huolissaan imusarjan " halkeamasta" ??????

Jeespox , mutta toi vakaajan katkaseminen hieman mietityttää, onnistuuko kavennus myös normi 12mm, pitääkö olla 19mm???

10 points, oikea arvaus :) kuluneet on, huomenna uudet hiilet sisuksiin , ja hanaa.........

Täytyy vissiin kaventaa ite toi akseli, mikä on max kavennus , ettei tarvitse koriin tehdä muutoksia / järkevä kavennus? Jousilehdet meneen samalla, mutta kallistuksenvakaaja, 2" kavennuksella saa valmiita, mutta jos kaventaa enemmän , joutuuko teettämään?

Ajossa rupes kyseinen valo palamaan, lisää hanaa ja himaan. En ole tutkinut sen tarkemmin vikaa, parituntia seisontaa moottoriluukku auki, jotta moottori jäähtyy. uudelleen tulille ja valo palaa yhtenää, heitetty lenkki n,10km ei vaikutusta käyntiin, kaikki tuntuu pelaavan normaalisti, valot,vilkut, pyyhkijät. 6V tasavirtalaturi, hiilet, vois olla tietty mahdollinen syy, ehkä lataussäädin?? Onko toi jäähdytys termari tuuletin kopan ilmaläpille, jos termari jumittuu/hajoo, voiko vika olla siinä?

Letkeetä menoo, kunnon punaniska musaa https://www.youtube.com/watch?v=PCb_MWcM1Tw

Ja todellinen virtuoosi

https://www.youtube.com/watch?v=fxHn_JVoBzo

https://www.youtube.com/watch?v=kaIZWjItReI

https://www.youtube.com/watch?v=q3NrCZvV8Hc

Näitä bändejä pitää kuunnella kovaaa!!!

All sprite, akseli laakereilla! Taitaa toi CB:n akseli olla hinta/laadultaan paras? Tekeeko noilla halvemmilla esim tälläsellä mitään? http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=3399&group=4&subgroup=01& Tietysti olis vaihtoehto kaventaa kaventaa vanha akseli, kun ei varmaankaan kummoinen juttu olis, tosin en yhtäkään akselia kaventanut ! Ja olis varmaan yhtä laadukas kuin toi yllä oleva ;)

Itekin olen juurikin miettinyt laakerilla vai puslilla?. Olen kyllä siinä uskossa et puslat kestäis samanlailla kun laakerit, miksi akselin valmistajat muuten käyttäis puslia? jos ei kestäis, varmaan asiakkailta tulis vitun nopeasti palautetta puslista ja kaikki valmistajat siityisivät käyttämään laakereita. Tosin näillä vehkeillä ajetaankin pääsääntöisesti vain kesäisin, joten ei noi puslat juurikaan kulu siinä missä laakeritkaan.