sleepercooler

Tarkoitus olis pitää kuppeli liikenteessä ympärivuoden, joten öljynvaihto rupeis olemaan ajankohtainen, nyt koneessa Motul 20w50. Mitä öljyä arvon raatilaiset suosittelisivat käytettävän talvella tai ympärivuotisena öljynä? ja sinkkiä olis vissiin hyvä olla lisänä. Onko turvallista tehdä moottorin "sisäpesu" öljynvaihdon yhteydessä????

Tosiaan satsasin tohon 123 jakajan alipaineversioon ja uusiin tulpanjohtoihin, jumalauta mikä mikä ero vanhoihin vermeisiin. Autohan käy,ja kulkee tasaisesti ja kiihtyvyyttäkin löytyy aivan eri malliin, vaikka onkin 13satanen, niin tuntuis et kopan alla olis isompikin kone ja tais tulla ehkä muutama hv:kin lisää. Täytyy myöntää että oli pitkästä aikaa hyvä fiilis kurvailla,mutkaisia teitä ja motarillakin ajelin 120-130 lasissa ja pystyi lähteä ohittamaan hitaampia heittämällä. VW rulezz :)

Hommasin myös kyseisen 123 jakajan alipaineversion,vakio 1300, toistaiseksi ei moitittavaa, tosin vasta satakilsaa takana, mutta käy huomattavasti tasaisemmin ja vetoakin tuntuu olevan tallella,tais tulla pari heppaa lisää,:), motarillakin pysyy hyvin muiden vauhdissa , jopa ohittaakin uskaltaa lähteä hitaanpia kotteroita. Uskon et on hintansa väärtti ostos.

Tänään kävin nostamassa kopan telineelle, jotta olis hieman mukavampi liikutella ja leikellä herppekset poies.

Do dii, kaikea saatanan romua pitää pöhnä päisään haalia kun halvalla saa, kävin noutamassa -64 kopan, toimivalla 1200 tekniikalla kaikkineen romuineen päivineen, lokasuojat ja pohja puuttui, mutta nehän jo löytyy varastosta. Hitsattavaa lytyy aikas paljon , mut ei mitään pahoja ,tai katotaan kun on hieman puhalleltu isompia ruasteita pois??????? Sellattis ajatus olis tehrä tosta kopasta/autosta ratcallookerkilpurisleeper tyylinen katuauto...haitarikatolla ja 1776 tekniikalla, jonain päivänä sitten..... Siinä hieman osviittaa tulevasta.....

kun käännät avaimesta virrat päälle, syttyykö mittaristoon valot, lataus/öljynpaine, ja kun startaat pyörittääkö konetta?... jos ei kumpaakaan tapahdu, vois vika olla pohjassa!!! Sulakekotelo, sulakkeet ja johdot varmasti kunnossa....

-67lla mennään

Tarkista nyt kuitenkin sulakerasialle tulevat johdot, kun kerran "käry kävi" ja selvitä syy, miksi näin kävi! Ei tarvitse olla kuin johdon kuori hankautunut rikki ja ottanut auton runkoon kiinni.

Aivan varmasti........ ;)

Kauneushan on katsojan silmissä, toinen tykkää toisesta ja toinen toisesta...........ihan vitun rumahan toi on :)

Ja variantti http://www.nettiauto.com/volkswagen/412/7390820

Siitä avo KG http://www.nettiauto.com/volkswagen/karmann-ghia/7486236

Kappas ihan samanlainen :)

Siitä piilofarkku. http://www.nettiauto.com/volkswagen/411/7494908

Hitsin pimpulat, kun on hienoa jälkea, kun työjälkeäsi on seurannut, niin tosta täytyy tulla parempi kuin tehtaalta lähtiessä.......

Päivitystä, eli kyseinen rojekti lähti kiertoon, ja tallista löytyy tällähetkellä -67 valmis alusta ja siihen olis hakusessa kori päälle!!!!!! Jos jollakulla on tyhjänpanttina (tai muuten vaan liikaa) 50-60 luvun koppaa tai koko autoa esim ilman papereita, laittakaa vaikka yv:tä tai soittaa. Tälläistä tähän hätään.......continue.........

Jakajan uusinta mielessä, ja 123 jakaja kiinostais, mutta kumpi? jakajaa olis tarkoituis hyödyntää myöhemmässä vaiheessa isompaan moottoriin tämä http://www.aircooled.fi/tuote/874/virranjakaja-123-vw-vwr-keskipako vai tämä http://www.aircooled.fi/tuote/873/virranjakaja-123-vw-vwrv-alipaine Noihan käsittääksen toimiin normi puolalla.

Jassoo, eli tilalle voi laittaa minkä tahansa jakajan?, mitäs noi kauppiaat sit mainitsee 12v järjestelmiin käypäsiä jakajia????

Nyt kysytään hölmöjä, mistä erottaa 6voltin virranjakajan , 12sta volttisesta jakajasta?????

Tos on asennetta, kaikki kohdallaan. Meitsi diggaa tos stuugista, rulezz.......

Liian kauan toi saatanan kippo toimikin, muutama kilsa mentiin tänää hianosti, kunnes taas nykiminen alkoi, olisiko sateella jotain tekemistä asian kanssa?????

Aiheeseen liittyen, kannataako lasirouhetta käyttää esim kaasarin / lohkon "puhdistukseen" vai onko liian kovaa tavaraa?

Edellinen omistaja oli laittanut, W7AC, noilla tulpilla toimi sen 600 kilsaa. Vaihdoin pykälää isommaksi eli perus W8AC:hen ja just heitetty abouy 45kilsan lenkki, toimii perskuleen hienosti, ja vetoakin tuntuis olevan ihan erilailla.

Jummijammi, uudet kynttilät , sytkyn ja kärkiensäätö, 25km lenkki, motaria ja pikkuteitä pitkin, ei nykimisestää tietookaan, Toimii niin saatanan hianosti ja käy tasaisesti. Ilmeisesti tulpissa vika ? laitettu pykälää suurempi kynttilä.

Itelle meinaan tollaset iskarit hommata, pystyt tilatessa antaa speksit iskareita millaiset haluat. Saa kahta eri mallia jos kiinostaa kannattaa tiedustella: http://www.tuningstudio.fi/S%E4%E4dett%E4v%E4t%20iskunvaimentimet%20pareittain/ekauppa/g010402?lisatieto4=VW