sleepercooler

Siitä piilofarkku. http://www.nettiauto.com/volkswagen/411/7494908

Hitsin pimpulat, kun on hienoa jälkea, kun työjälkeäsi on seurannut, niin tosta täytyy tulla parempi kuin tehtaalta lähtiessä.......

Päivitystä, eli kyseinen rojekti lähti kiertoon, ja tallista löytyy tällähetkellä -67 valmis alusta ja siihen olis hakusessa kori päälle!!!!!! Jos jollakulla on tyhjänpanttina (tai muuten vaan liikaa) 50-60 luvun koppaa tai koko autoa esim ilman papereita, laittakaa vaikka yv:tä tai soittaa. Tälläistä tähän hätään.......continue.........

Jakajan uusinta mielessä, ja 123 jakaja kiinostais, mutta kumpi? jakajaa olis tarkoituis hyödyntää myöhemmässä vaiheessa isompaan moottoriin tämä http://www.aircooled.fi/tuote/874/virranjakaja-123-vw-vwr-keskipako vai tämä http://www.aircooled.fi/tuote/873/virranjakaja-123-vw-vwrv-alipaine Noihan käsittääksen toimiin normi puolalla.

Jassoo, eli tilalle voi laittaa minkä tahansa jakajan?, mitäs noi kauppiaat sit mainitsee 12v järjestelmiin käypäsiä jakajia????

Nyt kysytään hölmöjä, mistä erottaa 6voltin virranjakajan , 12sta volttisesta jakajasta?????

Tos on asennetta, kaikki kohdallaan. Meitsi diggaa tos stuugista, rulezz.......

Liian kauan toi saatanan kippo toimikin, muutama kilsa mentiin tänää hianosti, kunnes taas nykiminen alkoi, olisiko sateella jotain tekemistä asian kanssa?????

Aiheeseen liittyen, kannataako lasirouhetta käyttää esim kaasarin / lohkon "puhdistukseen" vai onko liian kovaa tavaraa?

Edellinen omistaja oli laittanut, W7AC, noilla tulpilla toimi sen 600 kilsaa. Vaihdoin pykälää isommaksi eli perus W8AC:hen ja just heitetty abouy 45kilsan lenkki, toimii perskuleen hienosti, ja vetoakin tuntuis olevan ihan erilailla.

Jummijammi, uudet kynttilät , sytkyn ja kärkiensäätö, 25km lenkki, motaria ja pikkuteitä pitkin, ei nykimisestää tietookaan, Toimii niin saatanan hianosti ja käy tasaisesti. Ilmeisesti tulpissa vika ? laitettu pykälää suurempi kynttilä.

Itelle meinaan tollaset iskarit hommata, pystyt tilatessa antaa speksit iskareita millaiset haluat. Saa kahta eri mallia jos kiinostaa kannattaa tiedustella: http://www.tuningstudio.fi/S%E4%E4dett%E4v%E4t%20iskunvaimentimet%20pareittain/ekauppa/g010402?lisatieto4=VW

säädin sytkän ja kärkivälin ohjeen mukaan 0,4mm, käänti jakajaa sitten aikaisemmalle/myöhemmälle nyki edeleen, mutta kun säädin kärkivälin 0,3mm ja sytkä korvakuulolla kohilleen, vessa tulille vajaa kympin lenkki, ei nykimistä missään vaiheessa :) Onko noissa kärjissä laadullisesti paljon eroja??? mitä ei kannata ostaa / mitkä on parhaat. Mitä arvon raati suositteli kynttilöiksi kuppeliin -67, 6v ja 1300 T: hieman hymyilevä kuppeli kuski ( katotaan huomenna pidemmän ajolenkin jälkeen) onko vielä hymyä.....

http://www.ebay.de/itm/vw-T1-samba-21-fenster-2-4-porsche-motor-/121731246188?hash=item1c57bf686c Sairaan hintanen.....

http://www.ebay.de/itm/VW-T1-aus-1954-/181834940176?hash=item2a5634ff10 Melko edullinen romukkasa

Sanonta kuuluu, hyvää ei saa halvalla ;)

Mitä vittua oikein olen ajatettut kirjottaessa, hyvä et korjasit vääryyden oikeaksi :-)

About 100mm eroa.....

Voi kilinkellit, otin venakopan irti säätöjä varten, kappas, kopanpohjalla, muovinen pala,puolipyöreän muotoinen, ettei vaan olis venttiilivarren tiivisteen pala. Täytyy ajella ajot loppuun ja sit ottaa kannet auki tai koko saatanan mylly........VITTU.

98 + lisäainetta käytetty venoille, täytyy käydä keiteleeltä, hakee suuttimia

Kaasari 6v, solex 30 pict -1, vakio suuttimilla,paitsi neulaventtiili on 1,7. Miten paljon "uskaltaa" isontaa suuttimia, toimiakseen nykybenzalla,

Yks pitkänlinjan kilpaharrastaja kehui käyttävänsä tälläistä kilpureissaan: http://www.motonet.fi/fi/tuote/592049/Castrol-Edge-FST-Ti-10W-60-4L-TWS-MotorSport ja suositteli käytettävän rempatuissa " viri" koneissa, Valvolinen vastaava kuulemma ihan kusta, kun kuumenee......

Herra James on kyllä aika pätevä kaveri tekemään metallitöitä,tollattis old schoolTyyliin. Eikös GMG nykyisin tee firmoille mainos autoja, ja alle $100000 eikä yksikään kaara lähe tallista.

Eipä ole, kylmänä toimii hienosti, sit jossakin vaiheessa nykiminen alkaa, täytyy kaasari vielä käyttää UÄ-pesurissa ja sit kattoo seokset! On kokeiltu uudella puolalla ja pensapumpulla, ei vaikutusta. Tankin ja pensaputken putsasin tiistaina, tulihan sieltä tankista mujua, ei se nykimistä poistanut. Ajoin varmaan 600kilsaa, ja toimi hienosti,kunnes ajoin motarilla 120kmh lasissa riksuun ja takas, jolloin rupes nykii. Vittu näitä vehkeitä, onnex kuitenki simppeleitä vekottimia.

Niin on, Vähän on lähtenyt Rikulta homma lapasesta, taitaa olla äijällä liikaa fyrkkaa!!! Se karvanaama kaveri on asiallinen tyyppi ja varmasti tietää mitä tekee.