sleepercooler

Juurikin näin

Käsittääkseni, vanteen leveydellä ei ole vitunkaan väliä kuinka levee on, kunhan ei tule lokasuojien ulkopuolelle!

Toi saatanan nykiminen, ei tahdo loppuvan, kohta konstit käytetty!

Mittaappa akselin keskeltä,esim vanteen sisäreunaan tai olkaakseliin, onko tässävalissä heittoa puolin. Onko etuaskeli normimitoissa.

Onko rummut? jos on, onko samanlaiset, mulla on -67ssa vastaava tilanne takana kun eripari rummut, toinen on "kukka" ja toinen silee, josta sytyy ero kun kukkarumpu on hieman korkeampi.

Täältä onnittelut, isyyslomaa odotellessa, ja talliin pääsyä :)

http://www.nettiauto.com/volkswagen/1600/7326464

Ryhtikäs peli, ei vaikuta läpimädältä paskalta :), näppärästi syntyy uutta peltiä, kun kalu(t) pysyy kädessä, ja pelti taipuu.

Siinä olis jollekkin virmalle hieno mainoskärry, kuten on varmaankin ollut.

Maistuu :) tulee kuningas olo, Lemmy rulez :) ace of spades ja volks rulez

Toi on volgan tupla kaasutin .)

Taas tuli hieman viissaaaammaksi :)

Akselin pää pitää olla tasainen!! Pumpun koosta en osaa sanoa, mutta selvisiskös jos mittais rataiden halkasian? ite olen miettinyt samaa noista pumpuista. Pumppu lähtee ilman ulosvetäjää irti, jos löysää lohkon pultteja, mutta kätevä olsvetäjä kyllä on. Perskules kirjuutus virve päässyt tulemaan.

Kiitoksia tiedoista. itellä oli kans kutina, ettei välttämättä korj,sarjalla rupee toimii, kerralla uus pumppu.kyllä noi tarvike punput saa hyllyyn jäädä, ostetaan originellia vastaava ja muutkin rojut .:)

http://www.nettivaraosa.com/kunnostettavat-ajoneuvot/2087571

Aikas epätasaisesti kulunut? varsinkin ton ylemmän rattaan kohdalta, näyttäis olevan jokseenkin syvä ura ja vain puolet? näyttäis et ylempi ratas olis "kantanut" pumpun kanteen, tai akseli väljä/kulunut, jolloin ratas pääsee liikkumaan. en tiedä, kunhan kommentoin vaan , omax ilox ja luulen tietäväni vaikken tiedä :) Oman moottorin ö-pumpun purin pois , molemmista rattaista oli jäännyt tasainen jälki kanteen.

Meillä on lämmityskattilassa samanlainen mittari

Jos penziinipumppu kiukuttelee, auttaako korjaussrj, vai kannattaako ennemmin ostaa kokonaan uusi pumppu ja käyttötanko + pakeliitti?

Millai väljä? meinaatko itse akselia, ei ainaskaan sivuttaissuunnassa ole välystä, mutta pysty suunnassa pieni välys. Akselin pohjassa jousella oleva "osa", mikä tulee käyttöakselia vasten, heiluu kyllä sivulta toiselle, ja keinuu ylösalas. Kuuluuko olla heiluva? tai millanen välys?

En tiedä johtuko, tulppien kärkivälin säädöstä, mutta 40kilsan lenkki takana, ei pienintäkään murhetta, veto oli normaali ja kiihtyvyyttäkin oli, sekalaista ajoa 40-120km/h Puola toki lämpeni , muttei läheskään niin kuumaksi kuin ensimmäisellä kerralla, jolloin jätti tien poskeen.

Noup. putsattu, myös tankki ja linja, voisko p-pumpussa olla vika? Otin kynttilät pois tarkistusta varten, hyvännäköiset, kärkivälin säädin oikeaksi, tuskin nykiminen tulpista johtui? täytyy käydä heittää lenkki, oliko vaikutusta.

Vitut , tullut kuntoon!! about 10 kilsaa meni hyvin, sit rupes nykii, veto hyyty ja veto tuli takas , nykimällä himaan, mutta ei sammunut kertaakaan? tyhjäkäyntiä kävi normisti, joten täytyy varmaankin hommata toi uus puola.

Tais olla meikäläisellä sama vika, tosin solenoidi löysällä, käsin pyöri irti, no tulihan kaasari samalla putsattua. koeajo lenkki n20kilsaa ei käyntiongelmia.

Tarkistellaan, jos näin on, tiivisterengasta ei varmaankaan tarvitse?

Milläs per......llä saa 1r kannesta imusarjan tiivisteen pois? ...........tekemättä tuhoa. Ja kuuluuko laturinjalan alla olla metalli "sihti" tiiviste, tai mikä oikeanimi onkaan, oli vain paperi tiiviste?