tmm

No nyt on kaaret sisällä. Hienosti sopii. -Tuomas http://seeblau65.blogspot.com/

Empille ääni. maltan risti (vai oisko rautaristi) on liian raggaria kolmevuotiaalle...

Tuo matkalaukkusoittorasiahan on tosi hyvä idea. Mullakin vahvistin ja erillissarja odotellut puutyöinspiraatiota jo pitkään. Pittääpä ajella kirppiksen kautta kotio. OT - joo.

Ok. Semmonen mulla itseasiassa on paikallaan (ostettu täältä). Istuu paljon paremmin kuin bug packin ähtärikärmes.

Minkä valmistajan / kuka myy kuplan peltipakosarjoja, joissa kollektorin laipassa kaksi pulttia ja se kollektori ei roiku niin alhaalla kuin pukspäksissä? -Tuomas

Vähän stingerin mallia ja muuta "kivaa" http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=1816

No pakkohan niiden on olla hyvät kun ne on PATENTOITU :) http://www.google.com/patents?vid=USPAT4542720

"Ah, ahtaita autoja..." Viikate

Possupenkit olis kyllä mainiot. Ei vaan ole tuommosia sattunut silmään...

Kiitoksia. Nyt vasta bongasin tuon autoracingin pdf-kuvaston. Jumankauta - siellähän on vaikka mitä "tarpeellista" :)

Tästähän juttua piisaa :) Palataanpa kysymykseeni. Mistä löytyy sitä "kisakäyttöön tehtyä, ei FIA hyväksyttyä peruskamaa joka ei maksa niin paljon". Kisakäytössähän tuota luokiteltua on nyt pakko käyttää tämän vuoden alusta. Mitä ennen käytettiin (putkieristeiden lisäksi) ?

Totta. Kriittisimpiin paikkoihin vaikka tommosta: www.stefalta.com/shop/product_info.php?products_id=1501 ja ei niin kriittisiin putkieristettä. -Tuomas EDIT. Tommonen on muuten se neoretron katuhäkki: http://photos1.blogger.com/x/blogger/46 ... 20cage.jpg

Mistäs olette pehmusteita hommaillu turvakaariin? -Tuomas

It's not just good - it's good enough! Mulla juuri valittamista ole tuosta akselista. Muokattujen iskaritolppien yläosaa ei ole hitsattu kokonaan umpeen joten sieltä pääsee vettä sisään: porasin poistoreiät alas ja tohautin kotelosuojaa sisään. Vielä alustamassa päälle niin ihme on jos ei kestä. Säätöalue on riittävä, ala-asennossa (littanoilla renkailla) kolahtaa akseli maahan kun painaa keulaa ja yläasennossa lampun reuna just sen 50 senttiä maasta (rättirenkailla). Säätökin onnistuu parissa minuutissa. Ajanut en ole vielä metriäkään joten varaan oikeuden vaihtaa mielipidettäni :) -Tuomas http://seeblau65.blogspot.com/

http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=188

Ei mahdu. Mulla oli tuolloin vakiovanteilla 165/80 renkaat - ei toivoakaan. Kokeilin toisesta 5.60 renkaita (myös vakiovanteet) - raapii. Kapee akseli vaan samalla alle vaikka Aircooledilta. -Tuomas http://seeblau65.blogspot.com/

Just for the record: Menee myös olkatappidroppien kanssa ok. Tuomas ps. Jarrukilvet vaihdoin päikseen että tuli jarruletkuille enempi tilaa.

Ei tuosta kyllä huomaa ku mittaamalla että se on kapiampi... Taijjampa lähtä vielä talliin kalijalle :)

Nonni. Nyt on akselo paikallaan ja hymyilyttää :) Säädöllä saa keulan liian alas ja liian korkealle. Jotakuta kiinosti renkaiden sopiminen kaariin... Päätin aloittaa nykymuodin mukaisesti blogin niin saa kuvat helposti verkkoon. Sovitin vakio vanteilla rättirenkaita ja 4,5 BRM:llä olevia 135/70 rinkuloita. 5,5 BRM:iä en vielä jaksanut testata. Arvioisin että ne mahtuu suojiin mutta aika helposti varmaan ottaa kaarin vähänkin matalammalle säädettynä (renkaista riipuen tietty). http://seeblau65.blogspot.com/ -Tuomas

:) Juu - kyllä kunnon työkalut ehkäsee ahistusta tehokkaasti

17mm pultti ja pari mutteria on halapa työkalu tuohon :)

Tuohan oli hyvä vinkki, kiitos.

Eikö riitä että laittaa koko penkin kippaamaan etureunastaan?

Etsiskelen kuplaani jotain classic-tyyppisiä "kuppi-istuimia". Niskatuki saisi olla ja sen alta mahdollisuus vetää y-turvavyö taakse. Ja tietysti aika kaposet jotta mahtuu kuplaan. Kuvissa olevan näköiset on ajatuksissa ja kippaavilla selkänojillakin olevia voin harkita. Kippihän noihin kuppeihinkin pitäisi tietty tehdä. Onko kokemuksia noista tai muista vastaavista? Olisikohan moisia Suomessa jollain hyllyssä? -Tuomas

Ja saattaa ne 40-50 vuotiaat saksalaisetkin aika rapsakassa kunnossa olla... Akselit siis. Tuomas BTW. Akselin kiinityspultit kannattaa vaihtaa vähintään 50 vuoden välein :) 42 vuotiaat oli paikoin jo aika ohkaset.