Roope

no tuliko siitä mitään???

vanhukset muka hitaita???

eivät enää...hehheh.....

 

http://www.youtube.com/watch?v=ggozyhXqzxk

perskele olis tuolla nurkalla esla ja pv:n kones... pitäskö yhdistää ne :D

Sunnuntaina läjä komeita ilmajäähyjä Nurmijärvellä?

ite ainakin tulen kuplalla mutta se on käyttis ähtäri...

ruiskukittiä ei kannata laittaa kun se on niin pehmeetä pienikin kolhu niin painuu kitti maalin alla ja sitten tulee kupla maalipintaan.

Tunaverken AB, Eskilstuna. Valmistettu 80-luvun alussa. Mulla on pari huonoa.

Näin jälkeenpäin ajatellen, erikoista miten paljon hienoja kilpa-autoja rikottiin rallicrossissa: erilaisia Porscheja, Lancia Stratoksia, Alpineita, 80-luvun B-ryhmäläisiä ym. Joko palkintorahat olivat silloin todella kohdallaan tai kalustolla ei nähty olevan juuri muuta arvoa.

muistakseeen jostain vanhasta lehestä luin noista b-ryhmän rallicross autoista niin siinä sanottiin että ne otti muotit niistä alkuperäisistä koreista ja laittoi talteen että voi sitten entisöidä kun ei enään rossia ajeta.

muista myös että ei saa puhua voimakkaasti omalla pihalla.

http://www.musicfinland.com/sml/muusikk ... istys.html

Millasta alustaa on tehty noihin persson keulasiiin volkkareihin? eiks joillakin ole urtsissa niitä?

miks nää ei voi olla lauantaisin :(

[quote

Liikennevalokiihdyttelijöiden mukaan BMW = heti valmis kisaan

pitää muuten paikkansa ja aina niiltä loppuu pokka kun aletaan mutkittelemaan.

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2183462

näytttäs olevan stanu.

Ei hinnan kiroissa... tai kuvat kehuu http://www.nettiauto.com/1926470

 

Tuo auto tais olla vielä vajaa 2 vuotta sitten Kiimingissä ja oli silloinkin aika edullisesti myynnissä. Kyllä tuo on ihan livenä yhtä hyvä kuin nuissa kuvissakin.

Missäköhän kunnossa pohja on... Keuruulle päin mennessä siinä lähteen vieressä mikä sen kylän nimi oli niin siinä ois yks ihan siistis kunnos oleva kupla mut ähtäröity muuten helvetin siistis kunnos... muuten ois voinu harkita mut lokarit oli veetty saumoilla kiinni.

Käytiin kaverin kanssa tuo eilen hakemassa pois pohja on ihan kovan näköinen ja hyvin massattu ja korissa on kukkaa siellä täällä. jarru sylinteri on kaput ja moottorissa ei ollut mitään vikaa virran jakaja oli löystynyt... ja aika hyvin on auton liput ja laput säilynnyt mm käyttöohjekirja ja huoltovihkonen.

Monelta nää alkaa ?

eiku liian leveet takarenkaat ja pitää jotkut loksut tehä siihen.

ja jos tota 1303s vois käyttää vertailu leveytenä niin vois levittää 140mm tota kuplaa ni sitten ei tarttis hakea mitään lupia.

möhköä

eli tarvetta tietää kuplan levein malli.

Eli kuinka leveä on ässä kupla ja käykö se vertailumalliksi normi kuplaan? (-67)

tekee siistit kiinnitykset liinoilla niihin?

toi ei taida enää paljon taipuilla jyrkissäkään mutkissa...

aikas tummapohjaset kilvet :D

400. kupla -67 1300

401. kupla -67 1200

aika samat ku ylemmällä :D

dot5 jarrunesteessä siliconia ja se turvottaa jarrujen tiivisteet jotka ei ole sille tarkoitettu...

Täällä taas...

 

Ryypyt toimii. Illalla kävin vielä vaihtamassa vanhan puolan takas ja kappas, auto lähti käyntiin, mutta ei vieläkään kestä antaa kierroksia. Sammuu 'tukehtumalla' kun antaa kaasua... Kiitos jo hyvistä neuvoista, mutta niitä tarvitaan yhä. Illalla taas räpläämään josko se joskus vielä pyörisi...

kaasarissa moskaa?

Nyt on kilvet tilattu konttorille ja 23 päivä pitäisi sinne sitten tuo rohjake raijata jotta pääsee biffiin. tosin kiire saattaa iskeä tässä kun auto ei ole noista kuvista liikaahtanut yhtään eteen päin...

nyt olisi tarvetta 4 renkaalle vanteilla tai ilman ja nopeesti pitäs saaha. hjälp. konekkin killuu autotallissa ilman sähköosia ja kytkin.

no pitää myydä kupla ja ostaa uus golffi :D

niinhän se on että kyllä se yli kuumentunut tai kerran öljykylvyn saannut jarru pala on pilalla. vaikka jotkut niitäkin on öljystä yrittänny pestä.

subaru foorumille kyseleen vaihtaako joku kulunneet palat uusiin?