P_Valtonen

Moro

 

 

Tarkoitus siis saada tämä  kasata asap, saada myytyä ja tuoda BIF'iin tarvitsijalle

 

Nyt olis mahdollisuus vaikuttaa moottorin lopulliseen kombinaatioon.

 

Terve kampiakseli, mitoissaan ja suora.

Kiertokanget tervein heloin. Ei kevennetty, vain painotettu

Toiveesi mukaan 6V-200mm tai 12V-200mm vauhtis. Uusi kytkinlevy. Asetelma painotettu

Nokkana joko Engle W-110 + reikänostajat tai Scat C25 nokan klooni + VW orggis nostajat oikastuna

Öljypumppu putsarilla tai FullFlow tulolla / lähdöllä (on vain lähtö ja paluun nipat. Muut saat tehdä itte)

Lohko takakannakkeellinen, aukastu 92/90.5 sylintereille ja aarporattu ex-omistajan toimeista

Sylinterimäntä sarja, uusi, Classic-merkkiä 90,5 * 69 ja alle vielä maalatut dementiat

Työntötangit, alkuperäiset, suorus tarkastettu + uudet tönärin suoja putket

Kannet 2reikäset, puhallettu, aukastu (ei laskettu) 90,5 syltylle, uudet venat, ohjuri & seeti rempattu. Ex omistajan toimesta laitettu Englen sínkku jouset ja uustuotanto retainerit. Kansiin vielä uudet venakopat.

 

Laakerit, tiivisteet, pumput etc hilppeet luonnollisesti uutta kamaa

 

 

 

Tosiostajalle toimitan kuvia kasauksesta ja osista hänen näin halutetssaan

 

Yht otot;     

- Joko tän kanavan message toiminnolla

'- Tai Soitot / wasabi .............................nolla viis nolla 339 669 yx     

 

 

Tässä vielä vastaavan härvelin kuva, jos "long blok" on käsitteenä tuntematon (kuva pöllitty netistä ilman lupaa, saa alkaa nillittää)

 

 

Hänen uudessa säilytystilassaan on myös koekäyttö mahdollisuus

Hurjasta kysynnästä johtuen, laite nostettu lämpimään varastoon odottamaan jatkotoimia

up. 

 

 

Jos et halua remulia mukaan, niin voin nyppästä irti

- Remulin jalan + kiinnikeet,  itte remulin

- Remulin moniurahihnan + kaikki moniurakamat

- Imusarjan painekoteloineen, POP venttileineen ja silikooni tuubineen

 

Asennan vakiot hihnis-kamat koneeseen uudella remmillä.

Kaasareihin mulla on lieriö putsarit, jotka ei mahdu (ehkä) kuplan konehuoneenseen 

 

Tuolla tempulla mosan hinta jää 1950e arvoon

Lupaamani kuvat

 

 

Moottori takaapäin:

 

 

 

Sivusta katsottuna, tuo kaasarien yhdys putki olis pitänyt tehdä kiinni puhallinkopaa, tai vaikka neliöpalkista. Nyt ottanee kiinni kuplassa tuliseinään. Tätä ongemaa toki ei oli Typ-2 kalustolla

 

 

 

Kuvan oranssi letku on koekäyttöpukin painemittarin letku. Sininen taas polttoaineen paineen säätimen ohjaukseen menevä 

Vasemmamma alhaalla pystyssä on POPpari

Tuli tuommonen kasattua ....

 

 

Kampi terve + 200mm12V vauhtis + KEP1 jäykkyinen asetelma + uusi massa levy

Nokkana C35 klooni + oikastut VW nostimet

Ö pumppu 32mm (uusi Febin pesä + käytetyt rattaat)

Lohko kunnostettu ex omistajan toimesta

Kaikki laakerit + tivarit luonnollisesti uutta

Männät Mahlen "tako" 87 (EX SimoW) + hiton hyvät sylttyputket toisesta sarjasta + uudet M-renkaat

Tikut terästä + uudet tönäriputket

Öljypuolella hyde-letkut ja FF kamat uudella filsulla

 

Kannet 42/35,5, ohjurit rempattu + seeti ajettu, venat hiottu + koko setti alipaine tastettu. Jouset on n30% vakiota tömäkämmät, 1.1/1 vippaset ja ns norsuntassut säätöruuveina

 

Toimvaksi testattu DH jäähytin (pesty + 8bar paineistettu)

Jäähy pellit kaikki pulverilla maalattu. Uusi 30hp DH koppa puhkukoppana, vakio ei mahtunut mitenkään.

Tasavirta laturi (vaihtovortanen ei mahtunut)

Moniura hihnis setti kotimaista tuotantoa. Kaverini teki näitä erän jokunen vuosi sitten.
Eli Remuli nr7 ahdin saatu uudeleen käyttöön. Siipi d93mm, Ahdot alkoi 3000rpm kohdalla ja 5000 rpm n 0,6bar. En alkanut uutta konetta kierrättää vielä tätä ylemmäs.

 

Kaasarit ovat 5-10V sitten KK kaupasta uutena ostettu Solex 1x40, Imarit Empin vakiot. Painekotelot ex työkaverini suunnittelemat ja 3D tulostamat.

Imusarja itte tehty mustasta raudasta. POPpari vena myös kotimaista tuotantoa. Silikooni putket tilattu Kiina ihmemaasta, ne siis uutta klemmareineen

Pensa puolella lisäksi sähköpumppi + Malpass paineohjettu paineensäädin polttoaineelle.

Vivusto on SCAT. Tää säädetty nyt kohdalleen

 

Pakosarjassa on teollisuus koneen J-Pipet (tripla painoset nyky versioihin) + 4-1 putsattu&maalattu kärmes ja vaimennin

 

Sytty puolele on Wanha Bossin sininen, 034 putsattu arpajakaja (tähän mikä oli alunperin varattu mangneetto, olikin rikki). Tässä 034'ssa on tupla ohjattu painekello, eli säästää sekä yli, että alipaineella ennakkoa. Syttypuolella on kansi, pyörijä, tulpat ja piuhat on nyt uutta tavaraa.

 

Tässä pukkas päälle rahan tarve ja mä myyn tän siksi nyt vain 99% valmiina.

Alla puutteet / jatkohommat, jotka jää ostaja hoidettavasksi ja hänen kustannuksella

- Remuli on oikeassa kohtaa, mutta sitä pitäs kääntää hieman (1-2mm), kun toinen remmin puoli on hiukan tiukemmalla kujin toinen (tai aja noin jos haluat)

- 034 jakaja pitäs kellottaa, että onko ennakkotoiminta juuri tälle moottorile oikeasti sopiva vai ei.

- FF kierto tehtävä uusiksi lohko ulkopuolelle. Nyt tuonne heitin vaan jotkut hyde letkut hyllystä + wanhan putsarin jalan + uuden ison filtterin.

- POP vuotaa, nyt sisällä oleva jousipaine + säätöruuvi ei riitä ohuvuodon pois saamiseksi (etti omista kamoistasi jousi ja kokeile sillä + säätöruuvilla etsi sopiva vastavoima paineelle)

- Ahtimen ja kaasarien välinen putkisto on tehty pikkusen liian laveaksi. Kuplassa ottanee tulipeltiin kinni (tuon raudat uuteen sarjaan, saat itte tehdä sen)

- Kaasarin ja syttyjen säätö koneen optimitoiminnon saavuttamiseksi.

 

 

Hinta 2200e, niin saan edes osista/koneistuksista jonkun korvauksen  :/

 

Mylly o nyt käyntipukissa, helppo laittaa wasabilla tulemaan käyntivideota.

 

 

Wasabi / soitot nolla viis nolla 339 669 yx

 

Elämäni ensimmäinen väliprojekti; budjetti n 250e ja aikaa paloi alle 20h

 

Esikuva oli AliExpress - kaupan VolksPod, jossa 125ccm Mankin päällä kuplan lokareita muistuttava Kate. Juutuubissa on aiheesta ziljona videota, niin ajovideoita kuin teko ohjeita. Tuon bensa vehkeen hinta (n 2ke) + rekisteröinnin haasteet ajoi tekee itte jotakin.

 

Lähtökohta oli siis KiinanSkuutti (30km Range, 110kg max massa ja istuimella), tän lisäksi pariskunta kuplan etuloksuja, työpaikan metalli jäteroskiksesta polkupyörän tarakka + erilaista metallin palasta pari kourallista.

 

Pitää taikinoida tuohon vielä paikalleen umpio ja tavaroille säilytys kori jalkatappien väliin. Sekä mahdollinen fender skirt toispuoleisesti (mustana, niin näyttää optisesti että on ummessa molemmin puolin)

 

Oliko tässä mtn järkeä, ni jos talouden hameväeltä asiaa tiedustelee, niin ei. Mutta onneksi olen oppinut tässä jo aikaa sitten laittaa suodattimet & suotimet päälle heidän jutuissaan :)

 

 

 

Edit1: Rangea luvattu 30km. Nyt ajettu tasasella ja suuria mäkiä yläs/alas ja n 18km on todellinen mun reiteillä ja ajotavoilla ajomatka täydellä akulla

 

Edit2: Olin satamassa ilta sahdilla viimeviikolla ja kohtelias Nais-Immeinen kysy että mikä tuo on parkissa olevalaite on. Kun selitin, hän pyysi sitten lupaa kuvata, johon toki suostuin. Mulle tuntemattoman kuvajan tuotos oli kiertänyt yhteisen tuttavamme kautta lopulta mulle asti. :)

Patskaksi ajetut siniset kammet kasasta poistettu aikaa sitten.

Näistä kuvan yksilöissä on vaan ajettu kaulat toleranssin yli. Ja ovat mahdollisesti oikausua kaipaavia.

 

Ittellä on +10v tarve suoraan asennuskelpiosia kampuroita, siksi nää joutaa tarvitsevalle halvalla pois tilaa viemästä. 

wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx                  

Rankasti laskerru kansipari

Putsailin noi ja tiputtelin sopivan kokoset arpa venat sisään. Kaipaa ohjuri / seeti / vena remppaa.

 

Laskettu sen verran ettei sovellu 90.5 92 tai 94 sylintereille. Nyt näissä valio 1600 sylinterille poraus 

 

wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx                      (edit puh nro korjattu)

 

250e noudettuna tallistani Heinolasta 

Tai postilla 270e hintaan rahti vapaasti postilla

Vakio kampia 69 iskulla 8kpl

 

Jokaisessa joku vika, ettei ole suoraan asennus kunnossa.  Kaikki siis kunnostus kelpoisia. Mukana "mittauspöytäkirjat"

 

Hae kaikki pois.

 

Kuvan tuote ja sille kiinnitys osat

 

100e noudettuna Tai bif tuotuna 

 

Posti paketointi 20e lisää + todelliset kulut vielä.päälle

 

wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx                      (edit puh nro korjattu)

Kannet ja takana syltyt 

Tämän hetken kunto 

Yhdellä vetävällä, saadaan jako kahdelle kaasarille. Noiden kaasarin päiden kanssa on pikku jumppaa (liian isot osalta)

 

 

Tuossa vielä koneessa kuvat

42mm kaasari pariskunta (2 tahtisesta prätkästä)

Putsari patruunat

Silkikkonit imariin

Projekti vaijerivivusto (yhdestä jako kahteen)

(yllä kaikki uutta osaa)

 

Lisäksi kuplan pässinsarvista tehdyt imusarjat, joissa dn32mm aukot kansiin

 

Heinolassa 200e noudettuna

210e postilla toimitettuna  

Pariskunta, eli 2kpl kaasareita

Luistin halkaisia 34mm

Uutta ja ihanaa osaa

Imusippilot komeet :)

 

Ovat moposta, eli 2 tahtilaitteesta alunperin

 

100e setti noudettuna Heinolsta tallistani 

110e postilla toimitettuna

 

wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx                      (edit puh nro korjattu)

Soitot / Wasabi 

 

Edit. näihin kaasareihin on mukana toiset neulat ja pieni erä suuttimia

 

 

Alakerta kasattu 2023/2024 talvella. SIllon loppu kannet varastosta kesken ja kasaus homma jäi sillon ns vaiheeseen.

Nyt olis taas rempattuja kansia vakio kansia saatu muutama pari koneistamolta ulos :)

 

 

Eli shortblokki koneessa nyt:

- Nokka C35 + Oikastut vakio nostajat

- Kaikki laakerit ja tivarit uutta. Tottakait.....

- CB Putsari pumppu, uusi tämäkin + filtteri

- Lohko 2mäntänen. Aar-porattu ex-omistajan toimesta. Lohko kuplasta, eli ei takakannake paikkoja pallis-käytöön (sorry)

- Ajamattomat 94 syltyn koneistukset

- Sisällä terveeksi mitatu kampi + terveer kietokanget  ja 12v 200mm Vauhtis (todella vähän kevennetty, lähes vakio) + uusi asetelma (kaikki painotettu erikseen). Paketissa vielä uusi levy, ei-jousitettu

 

Tuohon asennan vielä ennen luovutusta:

- Uudet AA 94/69 sylinteit mäntineen.

- Uudet tönäri putket + suoruus tarkastetut orggis työntötangot

- Maalatut demetiat

- Kannet: oikastu/aukastu. EI laskettu. Uudet venat, ohjurit rempattu, samaten seetit kunnostettu. Asennan 1.1/1 keinuvivut ja uudet venakopat

-

 

Nakkelen tähän kuvia jatkoksi, kun pääset tätä tallissa työstää taas eteenpäin. Nyt edessä pari pitkänlinjan projektia.

 

wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx                      (edit puh nro korjattu)

 

Mylly tallissani Heinolassa (Lahdesta n 40km pohjoiseen ja Mikkelistä n 90km etelään)

 

Edit.. perskules hinta uhehtu. 

Vaihdosa kelpaa VW boxer osat

nostoa

samaa rapaa 1kpl ylimääräsenä.

Puhallettu puhtaaksi & vastus-siilen kunto tarkosteetu toimivaksi, jos sillä on ny mtn väliä....

Haluatko nakertaa noita useampaa yksilöä?

 

Ittelle kertynyt jokunen hyllyyn ja energiat (eikä intokaan) riitä noiden remontoitiin.

Golf-1 ja Sirocco sopivaa osaa

Halkasia 150mm

Kunto kuin uusilla, klikkaa kuva 3X   (kirjaimissa vähä shittua, pitänee ottaa uusi kuva)

 

Sikamainen hinta 100 e/ setti nouto Hejnåla-City cäsh

Tai 110e postilla toimitettuna ja mobilepay

Vaihdossa käy ilmajäähy rapaa

 

O5O 339669 yx