P_Valtonen

Jatketaan sitten kansien  kanssa

043-A kannet (en muista edellisen numeroa, niin aloitetaan aakkosilla)

Mexico valua

Kaikki pinnapultit ehjät.  Tiiviste pinnat putsattu

Molemmissa kansissa 1kpl mikrohalkeamia, kun oikein etti suurennuslasilla

Ohjurit kaipaa huolenpitoa

Ei jousia-lukkoja-retkuja

Edit

Rempattu ja jää omaan käyttöön

80-85kg

A-setti

B-setti

C-setti

75-80kg

VW'n vakio venajousille annetaan arvo 52-61 kg, kun puristuskorkeus on 31mm

Tässä muutama pesty ja punnittu jousisetti samalla Referenssi korkeudella

Kaikki venajouset 30e/sarja

100kg:

Myyty...

Edsit

Myyty

Lootassa halkeamia vapaat ja pinossa pikku halkeamaiset..... i"ll be bäck. Kun noi "paritettu"

Olis pari lohkoa, ei nyt ylimääräsenä,  mutta vois luopua. 

Kaikki koneistettu 94 putkelle

(2.0mm oikasu putken vastinpintaan, sylinterin upotus, ja lopuksi d94.5mm männän tila alakuolokohtaa)

Eli otettu vain minimimäärä materiaalia pois

AAR porausta kaipaavat, jollei muuta mainittu

240e 1000h ajettu As41 (ex lentokone), case saver lohko, ilman holkkeja ja pinnapultteja

120e  H lohko, 1 mäntä, 10mm pinnapultit 2r kansiin (irrallaan toimitus). .......myyty 

 esimerkki kuva koneistuksesta

Puhallettu 21 kpl lisää

Menee pari päivää,  että saa noi kaikki näkösälle

Ja huomenna tulee samanmoinen kasa lisää tätä herkkua..... 

113-1 vakiot

1600n vakio kannet. 

100% räpeltämättömät

Arpa

Re-product. En löytänyt valmistajan logoa

35.5-32 venat

Pinnapultit ok

3x mikro halkeama (zoomaa kuvasta)

Puhalluksessa oli Pako ja imarin tivarit paikallaan, ne pinnat kaipaa puhdistusta

Yhdessä palotilassa pikkujäljet, kun mäntä hajonnut koneeseen ...

myyty Mikolle

043-2 kannet

043 valua, mutta 8mm ohjurit vaihdettu (kaikki loppu), 35.5 ja 32 meni seeteihin Ok.

Kanavat muotoiltu kaikki. Imarin aukko 33/34mm. Pako 32mm

Mukana muutama pakollinen halkeama.....

Pinnapultut Ok

Pieni ripavaurio (ks kuva)

Hitsattu toisen kannen ylänurkka pinnapultin kohta kuntoon

Toinen Ok, toisessa mahdollisesti oikasu tarve (ehkä)

Hinta 35e _pari

Huomaa RST venttiilit tuosta yltä....

Jm2 kannet

Imu ja pakokanavat tiivisteen päässä 33-34mm kokoa

Kanavat kaivettu & palotila myös 

35.5-32 Venat (ei mukana)

Ohjurit kaipaa huoltoa

Tupla jousille tehty tilat 

1x tulpan kierteen tietämillä halkeama

Pienet painaumat kansissa, oikastava?

Pinnapultit Ok. Tiivaitepinnat putsattu kuten edellisissä

Nämäkin 85.5-88 sylintereille

Parihinta 50e

Huomaa edeltä RST venat. Ne olis istutettavissa tähän.....

043-1 kannet

Venat paikoillaan 

Jotkut ei-vakiot venajouset

Puhallettu kuten edelliset

Arpa ohjuri / seeti osasto (en oo purkanu)

Ei mielestäni oikasun tarvetta 

1x tulppa seutu halki vähän

Pinnapultit ehjät

50e pari hinta venoinee, jousineen 

Venakuva

35.5 yllä

32 alla

112mm pitkät

varsin 8.5

lukot käy kuplan vakiot

Zoomaa rohkeasti :D

Jm1 kannet

35.5/32

Palotilat kauniisti muotoiltu

85.5-88 kokoa sylinteri aukko

1lpl halkeama seetien välissä

Kahdessa tulpan kierre mikro halkeama

Oikastava

311 varaosa nr alku

Tiivistepinnat puhallettu.

Pinnapultit ehjät

Imusarjan aukko vakio kokoa

Ohjurit oletetusti loppu

Kannet 40e / pari kivan kunnossa

Kansien ostajalle;

4kpl 32 rst pakovenoja 8.5mm varrella

4kpl 35.5 rst inuvenoja 8.5mm varrella

Venat 90e /setti

(Kalva vanhat ohjurit varsiin sopivaksi)

CT kannet 1600 tölkistä

070 valua. Viimenen versio VW ilmajäähy kannesta saksassa. Pitkät kierteet tulpassa. Venat kuten 034 kannessa

Putsattu Palotila ja tiiviste pinnat

Valitettavasti tulpan kierteet halkeamia, yksi menee läpi asti. 

30e pari hinta

Menossa 4 lihalaatikollista vakio venttiilisiä 2r kansia palotilojen osalta puhallukseen ennen joulua. Otin jo pari lootaa halkkinaisia eroon.....

Lootissa 1300 ja 1600 sekä CT räpeltämättömiä vakioita.

Sekä erivalusia (111 311 040 043) viri-viri kansia.

Osa venoin&jousin, pääosin kuitenkin tyhjänä.

Lätkin tähän jatkoksi halkeamattlmat kannet, kun puhallukset tehty. Ja kuvat paukutettu.

Kaikki kannet 100% projekti,  eli oletus arvoisesti ohjurit, seetit ja mahd venat loppuun ajetut. Toki jos seassa on vahingossa terve ohjuriset kannet, niin niistä saa maksaa vapaaehtoisesti lisää 😀 

13 hours ago, Marko said:

Ensin lienee pitäis yritys asettaa virallisesti konkurssiin ennen kuin omaisuutta voi alkaa realisoimaan.

Tätäkään en ole mistään löytänyt.  Oletin että koko prosessi ei kestä näin kauan, kun ei o eteen tullu aikasemmin

On 10/30/2021 at 11:04 AM, splitti51 said:

 

Jos vouti alkaa näitä realisoimaan niin siihen tuskin tarvitsee keisarin lupaa..

Tästä voutin hommasta en oo kuullut mtn. Onko osaset realisoitu hiljaisesti vaan ulkomaille?

Löytyy maalattuna myös ö-pohja ilman proppua, jos semmonen tuntuu paremmalta

Valtosen Valinnassa tarjolla tänään;

1 hour ago, vwagen said:

Mulle toi viimeisin.

Privaatti tulossa 

25hp koneen nokka

Päässä '3262' stassi ja toinen josta ei saa selvää (vois olla "438")

VW logot, ei oo repro

Pientä hapettumaa rattaassa (ks kuva. Muut kohdat hyvää)

Öljypumpun hahlo kui  uusi (vähän ajettu?)

Mitatut pakosessa 7.2 & 7.3mm nostot

Ja imuset taas 7.4 & 7.3 mm

Hinta 25e ....................warattu 

Tee vaikka talospapari teline keittiöön....

Lisää keppiä

126-5

R-koneistuksen tuote

C55 kopio, MUTTA nokkakulma (over lap) on alkuperäistä pienempi 105 (normaali 108). Parantaan läpihengitystä

Tuohikotin Gurulle taas nöyrät kiitokset, kun jaksat kaivella näitä nokkatietoja arkistostasi 😀 

Mittasin nostot nokalta;

Pakoset 9.8 & 9.9mm

Imuset samat 9.8 & 9.9mm

Hinta 25e rattaan kera