Barney

Jospa maalipinta onkin ollut huono vaikka kuvassa näyttikin hyvältä ja myyjä siksi hionut mataksi. Ehkä ajatuksena on ollut tasoittaa ja myllyttää takaisin kiiltäväksi. En tiedä? Ja tehköön omalleen mitä haluaa. Ja pyytäkööt mitä haluaa omastaa. Tälle täällä pyörivälle harrastajaporukalle tuskin saa myytyä tuohon rahaa, mutta ostajia saattaa löytyä muualtakin. Olisi tietenkin ollut parempi jos auto olisi päätynyt suoraan jollekkin harrastajalle eikä autojobbarille.

Pitäiskö taas tulla pokkaamaan palkinnot? Vaikka pääpalkinto varmaan meneekin Kyösti:lle :)

-b-

Tuolla tavalla tuli toteutettua:

Ei ole siitä kyse :)

Jos tässä nyt on kyse sen 60hp dynolapun saamisesta niin dynopaikat kyllä osaa konstit jos kertoo mitä halutaan ite ei tarvi tehdä mitään. :P

Kaasuläppää mietin, mutta ajattelin että kaasupolkimen liike jää silloin tosi lyhyeksi. Nyt kun pohdiskelin jos muuttaisin vivuston vipusuhdetta, niin että kaasu avautuu vaan puoleen väliin vaikka polkimen liike sama.

Mikä on järkevin keino kuristaa koneen tehoja vaparikoneesta, niin että kone pysyy ajettavana (lue: lähtee hyvin käyntiin, tyhjäkäynti ok ym).

Ajattelin sytkäennakolla ja imupuolen ilmansaantia rajoittamalla.

Samavika. Akkukaapeli kiinni, tallista ulos ja lumeen jumiin. Tunti lapiointia ja trailerille. Ajoa edestakasin 750km traileri perässä . Hulluahan tämä on, mutta kivaa!

Kupla haettu talvisäilöstä. Akkukaapeli kiinni, pitkä startti ja 50km ajoa. Tätä on nyt jatkunut 17 vuotta, ei vituta yhtään.

Itävallan armeijan sairasauto-varhaispallis, ei oo vielä hinnalla pilattu?

 

Links, rechts!

 

 

No eikö toi nyt palliksesta ihan kohtuu reipas hinta ole?

Ei tarvi varmaankaan kauan odotella, että hyväkuntoiset pallot maksaa +10t

 

No vielä ihan tiedoksi kun noita vertaa, niin halkaistavan askin pohjatulppa ja peruutusvalokytkin ovat kyllä kierteiltään just samat, mutta pituutta tietty jengassa eri tavalla. Olis tuon pohjatulpan jollain tefloninauhalla saanu varmaan sopivan syvälle, mutta nyt ei tarttee

Ei varmaankaan tarvitse teflonteippiä, kun näyttäis kuvassa ainankin kartiokierteiseltä pohjatulpalta.

Mökkejäkin oli vielä vapaana

Minullakin oli ongelmia saada osakaskoa pohjolasta viime kesänä. Virkailija sanoi, ettei voi antaa osakaskoa, koska auto on yli 25v vanha. Kysyin, että miksi muissa autoissani sitten on osakaskot vaikka moni on yli 25v vanha. On kuulemma myönnetty ennen tätä uutta "ohjeistusta". En antanut periksi vaan totesin, että se on myös tähän saatava. Virkailija kysyi, että onko jo jotain tapahtunut, kun noin kiivaasti sen osakaskon haluan.

Lopulta ehdotti, että menisin tarkastusasemalle näyttämään autoa, niin ehkä osakasko voidaan myöntää. Sanoin, etten kerkeä mennä näyttämään autoa aukioloajan puitteissa, koska olin lähdössä autolla jo reissuun ( Mikkeliin BIFfiin) ja tarvitsen osakaskon ennen sitä.

Muutaman tunnin kuluttua puhelin soi ja vakuutustarkastaja ehdotti tulevansa katsomaan auton paikan päälle. Tarkastaja ajoi mersullaan pihaan katsoi auton ja myönsi osakaskon.

Zwitteri ja alpertit, nam!

Kapeet slotit korkeeseen splittiin? Nej tak!

 

Tuolla osasivat ihan hyvin:

http://www.artelliauto.ee/fi/etusivu

Virosta löytyy hitsaajia. Kannattaa suhtautua pienellä varauksella luvattuihin asioihin.

Lähipiirissä kokemusta volkkarien hitsauttamisesta/ maalauttamisesta/ verhoilusta Virossa. Löytyy hyviä seka todella huonoja kokemuksia.

-b-

Mulla oli taannoin tuollainen tapaus joka oli kuolinpesän omistuksessa. Piti hommata kaikkien pesänjakajien nimet (silloin 8kpl) ympäriä Suomea ja homma sillä selvä. Vaivaahan siitä oli kun aluksi selvittelee numerot ja sitten soitteelee läpi ja lähettelee kirjeessä ympäri Suomea. Onneks kaikki pesänjakajat olivat kuitenkin vielä elossa :)

Entä jos kyseinen naishenkilö on kävellyt tuolle puolelle "paremmille laitumille"... :) Tai jos kuolinpesän osapuolista joku yhtäkkiä luulee että voi saada suurta voittoa tuosta...? :p

Trafilta maksullisesta historiatiedustelusta selvittää "tuntemattoman naishenkilön" henkilöllisyyden ja hakee häneltä pullapitko kourassa nimen valmiiksi täytettyyn luovariin.

Pistän tähän samaa aihetta ohittaen kun tuossa tuttavapiirissä tuli semmoinen tapaus että on ostanu 60-luvun kuplan johon on jotkunen vanha rekisteriote.

Auto ostetiin papparaiselta joka ei ole rekisteriotteessa merkatu omistaja.

Nykyinen omistaja kyseli konttorissa ja siellä tehtiin joku taustatietotutkimus joka osoitti että kyseisen auton kilvet jätettiin konttorille -83. Samasta rekisteriotteesta sanoivat että auton omistaja on sen rekisteriotteen mukaan joku tuntematon naishenkilö.. Joka ilmeisesti on jossain vaiheessa myynyt auton rekisteröimättömänä eteenpäin...

 

Mites tuosta vois edetä??

Oman aikakautensa karkki.

Ihanan Ähtäri

"kun maku ratkaisee" :)

Klassiset "Vastaavanlaisia autoja EI ENÄÄ SAA RAKENTAA SUOMESSA !"... Pöh!! Kukaan ei vaan viitsi vaivautua...

 

http://www.findit.fi/sve/search/187668.htm

Ostoaikeissa olin itselleni hommata noi 48, mutta hyöty ei ole 700e väärti.

Toisaalta jos joskus päivität koneen isommaksi, ei tarvitse vaihtaa silloin enään kaasareita.

Mites teillä on toteutettu käytännössä toi vilkkujen sijoitus? Edessähän on hyvin tilaa umpion sisällä, mut mites takana? Ja vilkkuhan vilkuttaa sitten punaisena takana, jenkkityyliin. Vai miten toi on hoidettu...?

 

Eteen istutettu poltin tuohon tyhjään tilaan vähän niinkuin tuossa sepin kuvassa, mutta itse kyhättynä. Takana vilkkuu jenkkimalliin eli jarruvalopoltin vilkkuu. Punanen se on, mutta punanen se saa noin vanhoissa ollakkin, luulisin.

Sama juttu. Jenkkityyliin takavalot ja edessä on asennettu motonetistä ostetut lampunkannat.

Sain muutaman Kupla lehden 70 luvulta. Onko näitä tullut paljonkin aikoinaan?

Kupla

-b-

Jos meinaat laittaa sekä normaalivilkut, että vinkkarit, kannattaa laittaa vinkkarit katkaisijan taakse.

Minulla on omassa vinkkarit ja vilkut lampuissa eikä uskalla käyttää vilkkuja kovissa nopeuksissa ettei vinkkarit nyrjähdä ilmavirrasta.

X-pj:llä oli muistaakseni erillinen katkaisija vinkkareille lisäksi.

-b-

Kivahan näitä on katella. Laittakaa lisää vaan jos löytyy.

Eiks tää ollu Ruotsin kilvissä? Tuota kyllä kuolattiin paraisilla aikoinaan.

Joskus on miettiny miten sitä pärjättiin ennen nettiä - ja kuten nyt on todistettu, erittäin hyvin!

 

Ehkä joskus mentiin sitten vähän tyylien suhteen arveluttavasti. Kun haluttiin rakentaa samaan koppaan kaikki nähdyt kiinnostavuudet, niin saatiin tämäkin aikaseksi

 

Jotkun sentään uskaltaa tehdä erillaisia autoja. Kuitenkin muutokset on sellasia, että olis voinu hyvin olla tehtaan tekemiä.

Ja onhan toi ihan hyvin tehtykkin, oon joskus nähny tuon jakson telkkarista.