Jallu

Miranolia muistan minäkin käyttäneen eikä tullut kovin tarkkaan edes putsattua..teräsharjalla enimmät, tietty joku rasvanpoisto vois auttaa..sinnehän ne palaa kiinni ja pölyssä uivat koko ajan kuiteskin. Ellet sitten tee näyttelyautoa..

Niitä isompia on ainakin suoraan jatkuvia ja kuppimallisia..pieni taitaa riittää kuplaan ?

Saattaa se bensa syttyä pakosarjan päältäkin.."ei täällä bensa haise" Aiheuttaako ennen pumppua mitään imuongelmia bensan saantiin ?

Minkälaisia bensan suodattimia olette suosineet kuplissanne, käykö se ihan perus läpinäkyvä muovinen vai onko joku muu parempi vaihtoehto. Kumpi parempi, ennen vai jälkeen pumpun ? Kone nurkkatuplilla..pumppu vakio.

Lainataan ilmoa..kyytitarve: kokonainen varrekolkki kaakosta ouluun...ei kiire..

OT.. mutta minulla notkuu varastossa yksi kappale 1.3 polon/golfin kone...jotain osia riisuttu muuten ok. Halvalla tarvitseville..

Mitä kuuluu tulpan hatun näyttää mittarilla, johtaa, vaiko vastusta ? Ei ainakaan piippaa mittarilla, vastusta näyttää 1 K ohm ??? johto ehjä. hatut bakeliittia, merkki Beru, germany, BE 4/1, kuparijohdot Itse itselleni vastaan, 1K ohmia näyttää ehjä, ainakin nuo omani, mutta ei piippaa mittarilla....toimii silti.

400W = 5.5 jos ei perä radalla irtoa ni löytyy myös sintrattu 3.5 eli n.700W

Wesivolkkareita ja rc:tä harrastavan kaverin tallista valmistui juuri tommonen....radio-ohjattava, hiiletön, tehoja löytyy 400W, sunnuntaina ensimmäiset vedot.......oma toistaiseksi laatikossa osina..

Valita nyt vielä että voi kun on kuumakin....arggghhh... nimim. tänä talvena ei pääse thaikkulaan, eikä muuallekkaan...

...eikä myöskään netin metsistä löydy helmiä...

Tojota "Varso" 12 hengelle ! =)

"Mieluummin ilman ku hillman..." SE kuka ei tiedä mistä elokuvasta lausahdus tulee niin voi myydä autot pois .....pröhöhhööö

Tuolla ois keskustelua englannin vanteista http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/1427-vanteet-englannista/ ja löytyy samasta ketjusta kuva hinnastosta.. http://dwl.fi/tipi/muut/mws%20002.jpg Jos joku meinaa tilata jotakin ni voisin tulla kimppaan, yhdet mustat burnerit voisin tilata, jäänyt vähän jookailu asteelle vanne-kaupat..toistaiseksi

Sama oire tarttui ja jäi kun armeijassa piti ajaa ryssien vehkeillä, eihän niissä semmoisia hienouksia ole.

taitaa olla niin insidea ettei sinne asti peräkammaria pääse kuka vaan =) "Minä tuosta tuppinasta mittä selvää saannu, luulin häntä saamelaiseksi"

Kaveri, "servoletti" miehiä, laskee dodget samaan kastiin taivaspaikkojen kanssa, joten kyllä sulla melko varma paikka pitäis olla..tämäkin OT.

heh, tallit senkun suurenee ! noh..harrastuksiahan ei lasketa.

pitäs kai vaihtaa mittari että kilsoja rupeis todenteolla kertymään..öh, pikkuvikoja..

eikös siitä veturin keula erotu..onkos tuossa tuulilasin päällä lippa vai ei..oliko kuvaa takaapäin..

Eikös joku ollut putsattu korkeapainepsulla tms.. tais olla joku projekti tarina missä oli selvitetty koko homma..joku vaaleansininen kupla ? muistui mieleen kuiteskin.. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/3558-vw-1300-66-bahama-blau-vihdoin-valmis/

AVK:n etusivulla on ilmoitus caravellen takapenkeistä, saiskos niistä tehtyä.. OHO, mut hintaa turhan paljon ainakin näihin vanhoihin rojekteihin..ja myyvät koko sarjan kerralla.

miten muista että ois ollu kalliimmat,,noh..katsokaa mh sivuilta painot... joo, pakata pitää, ei ottaneet vanteita edes vastaan ku oli vaan etupuolella pahvit, että vähintään säkki..

huh, luulin että vain minulla sotkuinen talli..

Pumppu vaihdettu vastikään sähköpumpun tilalle, sekös vasta tulvikin..seurataan öljymäärää..paine mitsubassa muistaakseni 0.3 vakiossa kuulemma 0.15