Pedalpusher

Ei tätä tule itse tehtyä kun ei tällaiselle oikein käyttöä ole. Peräkärry löytyy ja oikea auto sitä vetämään. Hamstrattu vaan talteen kun tilaisuus oli. Ollut Vaasan palosaaren Essolla. Jostain noista lippulapuista ovista vielä näkyy tikrulogo. Mielestäni ihan hyvä aihio. Laidathan tässä sen arvon tekee. On tallella, on aika ehjät ja aika suoratkin. Rullaa. Pitkittäiset hyvässä kunnossa. Poikittaisia joutuu uusia. Lattiat joutuu uusia. Helmat joutuu uusia. Lavan alus palkit hyvät, pintaruosteessa vain, ei mädänny. Lavan etuosa puuttuu ja takaosassakin reikää. Lasi on tuusana. Katossa lommo. Keulassa pieni lommo about keskivaiheilla. Turvavyön kiinnikekohdat kadonnu. Doglegeistä mun mielestä saa tehtyä mutta voihan ne uudetkin ostaa. Kojelauta puuttuu. Penkit on. Tankki puuttuu. Aarrearkun kansi löytyy, vähän eri sävyn sininen. Hintaa 1200e. Laihialla 66400.

Juu tankin huohotukseen liittyy tuo. Putki menee tankkiin ja toinen pää ilmanputsariin lopulta kaikkien mutkien ja letkujen jälkeen.

Koteloruiskulla tuli ammuttua kaikki nurkantaakse -kohteet epoksilla ja muuten pari kolme kerrosta ylt ympäriinsä koppa epoksiin. Sitten aloin hieromaan pohjia maalaukseen.

Meillä pelaa mukavasti! Harvase päivä saa nypätä näitä scotch bonnetteja tuoreeltaan käyttöön. Nytki sai KKP jälkeen kourallisen hakee sisään. Ja kurreki hyväksy nämä KKP.ssä!

Mahtava! Onnea!

Pakusta kärähtänyt pari kertaa virtalukon pohja tuolla konstilla. Pyörittäny rempattua konetta ja ottanu sytkän pois siksi aikaa tms.

Koita ostaa edullinen säädettävä kalvain. Sillä mä tein ja tuli hyvä. Kestää tuon homman verran mutta ei se mikään iän ase ole.

Kerroppa kokemuksia kun pääset siihen asti. Kiinnostelee tuollainen kovasti.

No toivottavasti ei ainakaan kovin paljon huonompi 👍

TurbanOylle päivityskuvia. Patteripensselillä pyyhitty ensin kaikkien lokarien, luukkujen ja ovien hankalat paikat epoksilla. Kaikki kulmantaakse kohteet. Sitten ruiskulla perään 2 tai 3 kerrosta riippuen paikasta. Eilen illalla itse kori pyyhkäisty läpi karhunkielillä ja koneilla kun pari vuotta odotellut puhalluksien ja hiontojen jälkeen. Sitä saisi vielä yhden illan pyöritellä grillissä ja imuroida ja puhallella kaikki irtoava. Rasvanpoisto ja epoksi sillekin.

Aivan järkyttävä tapahtuma! Onneksi ei kuollut kukaan mutta jonkun piittaamattomuudesta tai muusta vastaavasta johtunut kauhea onnettomuus. Olihan siinä tarinan mukaan taskulampullakin viisottu että täällä kaverit tienposkessa ja silti joku ajanut päin..

Nöyrä kiitos ja oli mukava tavata!

Ja moottoritie on kylmä

Varhaispalliksessa on tosiaan kaksi kutakin vipua. 2 raitisilma ja 2 lämpöä kullekin lämmönvaihtajalle oma vipu ja vaijeri.

Tuo on ihan täys peli. Toimii kaikella lailla ja avain myös. Pitää oikean profiilin volkkariavain teettää vielä tuohon.