Jump to content

Lakanakana

Members
  • Content Count

    40
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Hamina
  • Ajoneuvot
    T1/67 Standard

Recent Profile Visitors

369 profile views
  1. Sen painauman näkee tuosta pyörästä, mutta eikös sen pitäis olla tossa keskellä kun 1 sylinteri on ylimmillään.
  2. Kiitoksia paljon, täytyy käyä kokeilemassa
  3. Yritin tossa venttiilejä ja ajotusta säätää koneremontin jälkee mutta tullut pientä ongelmaa vastaan. YKK ei meinaa löytyä, vaikka koittaisi laittaa hihnapyörän merkit kohallee. Päätin sitte kokeilla ruuvarin laittaa 1 sylinterin tulpanreiästä ja sen avulla konetta pyörittämällä saada mäntä yläasentoon. Siinä kohtaa hihnapyörä on tuossa kohdassa, kun taas virranjakajan pitäisi (?) osattaa ykköseen. Oon nyt aika pihalla että mitä tekis. Konerempassa ei oo virranjakajaa tai hihnapyörää irroteltu. Viimeksi kone käynyt sen 30v sitten. Valaiskaa joku mua😂
  4. Tämmöset myyntii ku ei sopinukkaa omaa koneesee. Hintapyyntö 5€ + posti https://www.paruzzi.com/fi/beetle/moottori/kampiakselit-kierokanget-laakerit/1616/
  5. Joo, ikää vasta 15 nii hyvin on aikaa.
  6. 😂Itseasiassa siitä kk:sta mikä pyörivapaasti puuttui näemmä toinen laakerit jonka vuoksi pyörikin vähän vapaammin. Ensikertalaiselle voi antaa anteeksi. 😄
  7. Mullaha saattaa olla väärät laakerit. JOS nyt ymmärsin tän oikein, niin vakio 55mm kaulaan menee 0,5 laakerit (?). Tilasin 0,25 laakerit jotka ovat 54.75. Joo ja mites kannattais tota kk kaulaa alkaa mittailee ku on lohkon sisällä. Edit. Sain työntömitalla lukeman 55.04 kaulasta.
  8. Kävi mielessä, pitää varmuuden vuoksi mitata. Olen silti 95% varma että tän koneen alakertaan ei ole kertaakaan koluttu, sillä autolla 1 entinen omistaja suvusta 77tkm ajettu ja muutenkin räpeltämätön yksilö. Mutta silti pitää varmistaa
  9. Veikkaan että jotain likaa päässyt väliin, sen sijaan että väärä koko. Kummiskin yks kk meni täydellisesti jo sisään
  10. Joo nyt taas meni sormi suuhun vaihteeks. Näitä kun oon asentamassa nii yks kk meni nätisti vähän ajan rassailun päästä paikallee ja pyörii vapaasti. Nyt kun yrittää toista laittaa nii hetiku tiukkaa pultit momenttii nii lyö lukkoon🤔. Laakerit on ainaki oikeen kokoset verrattuna vanhoihi. Kun jumittuneen kk ottaa irti, laakerit on yleensä noussut pinnasta jonku 1mm. Ainii ja osat on rasvailtu ja öljyilty säästelemättä, ettei siitä pitäs jäähä kiinni. Laakerit on jotkuu parruzzin halvat ja eka kuplan kone mitä oon ikinä kokoamassa. Jos joku nyt selventäis alottelijalle ja kertoo mikä on menny vituiks. Kiitos
  11. Huomasin että noita laakereita on saatavana erikokoja, 0,25, 0,5, 0,75 yms. Mistä tietää mikä menee omaan kuplaan. 1967 1.2 stanu.
  12. Joo kiitti aattelinki että mitä helvettiä😂
  13. Voiko työntötankojen suojaputkia käyttää uudelleen? Joku sano että pitäs aina vaihtaa kun menettää kuulemma "kompression" tai jotain vastaavaa??
  14. Ahistaa moottori joka on osissa ulkovajassa. Saanko takasin kasaan. Kohta tulloo talviki nii sitte alkaa se roudaaminen sisälle jonnekin......
×
×
  • Create New...