Teem085

Konttorilta ottivat yhteyttä tekniseen-tukeen,ja sanoi että poikkeusluvalla saa kilpiin. Vaatisi ensimmäisenä turvakehikon,pelkkä kaari ei enään riitä. Lujuuslaskelmat,piirustukset projektista jne... Eikä riitä enään sekään vaikka olisi vanha poikkeuslupa myönnetty joskus,mutta sitä voi käyttää liitteenä ja perusteluina uuden poikkeusluvan hakemiseen. Poikkeusluvan haku maksaa 400€,myönnetään se tai ei.

Tänään kävin katsomassa. Oli tosiaan Eura-korin tekemä...

Ei vielä tarkempaa tietoa. Menossa katsomaan yhtä rojektia,missä tuota koria on alettu istuttamaan Notchbackin alustalle. Kori ei itseä kiinnosta,mutta tuolle alustalle olisi tarvetta..

Onko nuilla koreilla enään mitään arvoa,jos ei ole papereita?

Säilytystilojen puute pakottaa luopumaan. Soittamalla tarkempaa tietoa. 040735kuusi77viisi. Raahessa. 1000€

Projekti ei etene,joten siirrän ulos. Katos jossa pressu-ovi ja "sepelilattia". Kysymys kuuluukin että kannattaako auton pohja/lattia/kotelot suojata öljyllä,jotta ruostuminen hidastuisi?

Alkuperäinen ja 1 kuntoinen. 300€/postit. Sijaitsee Raahessa

Porvoosta pitäisi saada typ3 etulokasuoja Raaheen tai edes lähemmäs.

Muutaman vuoden suunnitellut ja miettinyt tallin lattian pinnoittamista. Mitä teillä on lattiassa? Epoksi vai maali? Oletteko sekoittaneet hiekkaa sekaan liukkauden estoon? Mistä aineet edullisesti?

Peltihommat eivät ole edistyneet mihkään. Mutta töiden ohella aloin kunnostamaan takavaloja. Kirkas lakka näyttää vievän osan halkeamista pois,mietinnässä vielä vedänkö punaisen sävylakan yli asti,vai jätänkö yläosan porkkanaksi.

Joroisista hain varaosia. Harmiksi etusuojat joista toivoin jotain saavani irti olivatkin surkeassa kunnossa. Mutta ei ollut turha reissu. 4 takasuojaa, kojelaudan täysin ehjä päällinen+muutama laatikollinen muita osia. Toinen pari takasuojista joutaa myyntiin kun kerkeän enemmän asiaan perehtymään. Ovat vain uudemmasta TL:stä.

Löysin ensimmäisen omistajankin. Lähetti pari kuvaa.

Purettu hieman lisää ja alta löytyi yllärit. Vasen aisa hieman ruosteessa ja oikea vääntynyt. Pelleissä näkyikin kolarikorjauksen jälkiä päältä päinkin. Kitillä vissii oiottu "suoraksi". Ruostekorjaus ei olisi pahakaan jos löytyisi ehjä pala tilalle,yläpuoli aisan sisältä miltei ruosteeton. Mutta tuon toisen oikominen voi tuottaa harmaita hiuksia.

https://www.ebay.com/itm/VW-Typ3-1500-1600-Bj-61-73-Bremsleitungssatz-Bremsleitung/254171408278?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20190917065201%26meid%3Da23d91d7ae044de890b0c634e2a02bb2%26pid%3D100935%26rk%3D2%26rkt%3D12%26mehot%3Dpf%26sd%3D302172932522%26itm%3D254171408278%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithDarwoV3BBEV2b&_trksid=p2332490.c100935.m2460 Kenellekään kokemuksia nuista?

Joo tulihan se perille. Aattelin vaan kokeilla vielä että löytyisiköhän muutakin tietoa.

Tuossa olet ihan oikeassa että varmasti olisi fiksumpaa tehdä niin. Se on tarkoitus tehdä sitten kun on arjessa aikaa ja harrastustilaa hieman enemmän.

Valmistenumerolla löytyi. Ei oo iso urakka,riittää pari sähköpostia ja oisko tullu maksamaan n.50€

Elikkä autonhan ostin kesällä Ylivieskasta. Kuplia katsellut muutaman vuoden ja nimenomaan ajokuntoista,mutta joku tässä kolahti kun kävin sitä katsomassa. Kansallisarkistosta löytyikin auton koko omistushistoria. Turusta ostettu uutena kestilään panelvanina ja 5 vuotta sen jälkeen muutoskatsastettu h.autoksi. Taivalkosken kautta mennyt Ouluun ja siellä laitettu seisontaan 1981. Viimeiset 10-15 vuotta majaillut sitten Ylivieskassa taivasalla.

Hieman purkua. Etuakselin kiinnityspisteet kadonneet. Puskurin kiinnitykset myös huonossa hapessa.

Tankki kuulosti kovalta kun sitä vasaralla koputtelin,vaan parempi kunto selviää kun pääsee puhaltamaan sen.

Tarkoitus olisi laittaa ensin leimakuntoon. Ja katsoa sen jälkeen mitä sille alkaa tekemään. Paljon hitsattavaa+,kone jumissa. Voipi muutama ilta mennä tämän kanssa

Mietinnässä ollut jo pitkään,vaan en oo varma minkä laittaa että pärjää. Pitäisi kuitenkin olla voimaa,että ostoksesta olisi hyötyä. Mitä muut foorumilaiset suosittelee?

Mitään muuta hälyttävää en tulpissa nähnyt kuin sen että,oikean puoleiset olivat öljyiset ja vasemmat ei. Väri oli jokaisessa sama.

Seisonnasta johtuva.