Mikonas Oy

Vappuajelu 1.pdf

On akuutihko tarve type 3 ruiskun ilmanputsarille, varastosta löytyi type3 sinkkukaasarille putsari. Joko suora osto taikka vaihto, tota en myy vaan teurastan sen/ muokkaan siitä sopivan jollei muuten löydy. Tarve kouvolassa ja privalla tavoittaa. Niijuu tuo halutun putsarin kuva pöllitty sambasta.

Swingiin ja tilasin jo cspltä mut tarttis eilen

Kiukkuinen keltuainen

Pikkusen öljyä juniksen rummuissa, jarrut kuntoon sit katsastus ja taas on omistajalla huolettomia kilsoja syksyyn asti.

Paljon on taas kymessä vettä virrannut viime päivityksen jälkeen...kalusto vaihtunut ja lisääntynyt ja kaupan päälle työnä yrittää harsia mätiä wolkkareita ja muita kulkimia nippuun. Nyt typ 3 työn alla

Ranskaan rahtia kuplalle vois tarvia, miten ootte asioita hoitaneet ja kenen kanssa?

Mitä pitäisi pitää sisällään moottori koodilla AU 002036? 1600cc ja 50hp noin pääpiirteittäinkö?

Suuret kiitokset osallistujille!

Kaks kuplan konepeltiä haluais siirtyä Porista pois, toinen siivellä varustettu ja toinen vakio. Kouvola kohde, ja tuohon n.120km säde joka suuntaan josta vois loikata noutamaan. Onnistuisiko parinkymmenen euron korvausta vastaan?

Tuommoisia työn alla.

Paljon on tapahtunut mut päivitykset jääneet vähemmälle, moottoreita valmistuu muutama per vuosi ja autojakin samaan tahtiin. Tumpa alkais oleen ajokunnossa ja taas on muutama vaihteistokin tuohon eksynyt, vasta sisäänajettu kun on kolmen sentin hiekkaöljymassakerros päällä.

Onko moottori rikki tai työn alla? Apu löytyy vuokramoottorista, löytyy 6 ja 12 v versioita. Moottoriremontit ja asennukset myös valikoimissa tarpeen mukaan. T: Mikonas Oy

Keskisuuri huolto työn alla.

Maalit lähtee paineilmalla, konehuone maalattu puhallushiekan päälle jne. Tuo vaihteiston ja moottorin kannake on melko spesiaali.

Vähän ärsyttää että näistäkin remonteista olisi samalla vaivalla/rahalls tehnyt hyvätkin, tulee hintoihinsa kun tehdään monta kertaa.

-66 elokuun alkupuolella 1500 koneena syntynyt ja talvella 2020-2021 1300 koneena pyörintänsä lopettanut moottori tulee kokemaan peruskunnostuksen lähiaikoina. Kolmospytty ollut viimeiset ajan heikosti hengessä mukana.

Tunnin ois vielä konttori ollu auki...eli hyvin ehti tää projekti vapuksi ajoon. Ja omistajakin sanoi olevansa tyytyväinen lopputulokseen.

Pitsiä ja korjauspalan luovuttaja.

Peruskunnostusta vailla kun päittäistä voi mitata milleissä ja muutenkin kaikki tiivisteet korppuja eli vuotaa pikkasta enemmän. Laakereillakin tunnit täynnä.

Päivän avaus: +2mm päittäistä ja muutenkin kovin huonosti öljyt sisällään pitävä laite.

Sepä ei peilin pulttikaan irronnut ihan suosiolla

Vähän piti katsoa miltä massattuna näyttäis, hyvältähän tuo näyttäisi..

Toinen pallo ois altapäin kokolailla valmis, kotelosuojaa pari litraa vielä niin kestänee mualiman tappiin. Nyt pohjassa KENTin toughcoat harmaana. Mustalla massalla ois vielä siistimpi... Löytyyköhän pallikseen järkihintaan ehjiä etuakseleita vai tartteeko tästä tehdä ja naamioida hyvin...

Tasakattosilla männillä ois mukavampi.. Tosin noilla rutuilla ei oo niin tarkkaa mitä syöttää jos vaikka kotipolttosella joutuu kohta ajelemaan...