Apex

mistähän saisi sitten hyviä kärjettömiä?? ja kait semmoinen sitten kävisi 1600moottoriin kun varmaan ensi kesänä vaihdan...?pientä viriä saattaa tulla...

mistä tuommoisia saa :b

aika uusi tuo konkka mikä tuossa on mut löytyy muutama varastosta niin pitänee kokeilla vaihtaa =)

eilen ilmeni semmoista että ajellessa rupesi silloin tällöin nykimään..välillä enemmän ja välillä vähemmän..kiihyttipä tai ajoi tasakaasulla..? olisiko mahdollisesti sytytyspuolella vikkoo??

heips..joo autossa vuotaa laatikko vähäsen niin onko minkälainen homma vaihdella vetarin tiivisteitä sitten? voiko tehdä laatikko paikoillaan vai pitääkö irroittaa?ja vielä sitten pakoputkessa vähän paukkuu kun antaa kierrosta ja jarruttaa moottorilla..pakoputkea tiivistelin mut saattaa ihan vähän vielä vuotaa niin voisiko johtua sitten siitä?

viime keskiviikkona tuli kilvet kuplaan!!!!! :D kiitoksia kaikille avusta..pientä moottorin säätöä vielä..alakierroksillla ei kunnolla oikein jaksa mennä....

sähköviat korjattu =) väärin asennetut johdot takana ja vilkku ja ajovalot vaati vaan pientä puhdistusta johdoissa =)

nyt on semmoinen vika että jarruvalot ei pala..eli parkit kyllä palaa mutta jarrua painaessa ei kirkastu valot yhtään..kun jarrua painaa niin kaikki valot vähän himmenee ja sitten palaa sulake..?niin ja rekkarin valokaan ei pala ja pitkät valot jää välillä päälle..ei meinaa saada lyhyille vaihdettua...

ok..itelläni ei tipahtanut nuin paljoa..

joo taidan tuota poraamista vielä kuiteskin yrittää..olisi varmaan helpompi homma tehdä jos ottaisi akselin kokonaan irti mut kun ei millään viittisi =)

miten paljon sait madallettua tuolla akselilla?

kyllä tuo kolmella pysyy =) nyt on lähinnä ajasta kiinni..kokeilin porata sitä mut en saa millään menemään läpi...

no selvisi sekin miksi ei startannut..yksi johto olis startista irti :D...mites muuten nuo etuakselin pultit kun mulla yksi katkesi sisään ja en saa sitä pois? katsari tuskin tykkää jos siinä ei ole mitään? onko "kusetus" konsteja :D

on käytetty kyseistä toimintoa =) keula se vaan pohjaa joten pakko se on nostaa hitusen ylemmäs...

saako rekisteröintikatsastuksessa olla nappistartti? ei nimittäin käynnisty avainta kääntäessä ja huomenna olisi katsastus aika :D

olen tässä selaillut niin ilmeisesti dropit+säätöakseli on hyvä yhdistelmä??

ok. näkyyhän tuolla sivulla olevan nuita kumeja =).. katsoo nyt miten sitä tekee kumien kanssa kun vähän ongelmia keulan maavaran kanssa..

mistä ootte hommailleet nuita renkaita esim tuo 145/65-15?

aika vähän sieltä sitä öljyä vuotaa..tiivistemassa korjauksen jos tekisi aluksi ja talvan aikana sitten ihan kunnolla korjaisi =) mitäs öljyä laatikkoon olisi hyvä laittaa?

jaa..jotain mennyt sitten ohi=). pitääkös öljyn tulla ihan pyörän laakerin läpi? kun aukasin sen kannen niin valu lattialle sieltä =) ja onko muuten ihan älytön homma vaihtaa tiivisteet sinne laatikon puolelle vetarille?

eihän vetoakselin suojaputkessa pidä olla vaihteistoöljyä??

saahan sen..oli vaan tarkoitus saada liikenteeseen vähän matalempana...

mor.semmoinen tilanne on nyt että kuplan keulille olen asentanut puman säädettävän akseliston,madalletulle tarkoitetut nivelet ja lyhyemmän iskarit..aiemmin vakio nivelet otti kiinni niin ei saanut kunnolla madallettua..nyt uusilla nivelillä tuntuu että ei auttanut yhtään? onko niissä vääntösauvoissa muita kuin se yksi ainut asento millä sen saa sinne putkeen sorvattua? joku 4 cm olen saanut vain madallettua.. pirullinen kiire jos meinasi ensiviikolla saada auton rekkariin =)

tervehdys.nyt tuli kuplaan semmoinen vika että noin vuoden seisomisen jälkeen ei lähde käyntiin virtalukosta..kyllä se käyntiin lähtee kun akulta vetää suoran virran startille ja pystyy ihan normaalisti ajelemaan..voisiko olla että virtalukko on mennyt rikki vaikka sitä ei käytetty kertaakaan tuona seisomisen aikana ja sitä ennen toimi ihan moitteettomasti??

eli 98a tankkiin ja baanalle =) onneksi tuota 98e5:sta saa ainakin 2013 vuoteen asti :D