-Puide-

on on mutta ei jaksa tulla ku yhdellä ovaalilla... =D -Puide-

Turboista mitään ymmärrä, mutta mulla olis joutilas TCS-20 Tää oli kiva jopa vaparissa... =) Mulla on TCS-30 jos tuo 20 tuntuu liian "kesyltä" -Puide-

Joo 60 jalkaset on mulla aina ollu huonoja = en osaa =D No eiköhän tuo tuosta kun saa lähtöjä alle, säätöö burniksia yms sit BSD:ssä ellei Patavahti anna lupaa lähtee myös Poriin. =) Kone tuntuu ihan ok ny en taida tehdä sille mitään nyt hetkeen, jos se vaikka olis sitten ens kesänä heti toukokuus ajokunnossa. =) noo tämähän ei tietenkään tule pitämään! =D Niin no tietty säätämistä mutta... -Puide-

Ekat testit ajettu Kauhajoella, pikkasen tynkä testiksi jäi vain 2 vetoa. Ongelmia kaasuvivuston kanssa ja sitten läppäri heitti volttia joten säätäminen ei onnistunut ollenkaan kun ei saanut logia, pelkkää blue screeniä vaan ja sen perusteella on vähä vaikee... =D Pääasia että kone ja vaihteisto on edelleen yhdessä palassa! Aika ei mikään mairitteleva ole 13,56@157km/h mutta tästä on hyvä jaatkaa. Tosta videoo http://rotta.markopuikkonen.com/?p=580&preview=true Nyt näköjään sataa vettä joten mun osalta Vaasan kisa jää väliin vaikka huomenna olisi varapäivä. Harmi! -Puide-

nääkkösää jostain ennakko ilmottautuneet? -Puide-

En ole vissiin laittanut nettiin kuvia joissa vauhtipyörästä on hampaat pois koko leveydeltään, eli startin ratas menee kyllä tarpeeksi pitkälle. Painoltaan tuo eka limppu oli 5,4 kg ja toka 5kg. onko se sitten painava en tiä? en iteasiassa ole sen kummemmin tuota painoa ikinä ajatellut.=D Ehkä ensi talvena keskityn siihen. Vemppaamiseen en oikein usko, koska kaikki on tasapainotettu ja tarkistettu ennen kasaamista. Ja nyt kun on jakaja kiinni mitään tuollaista ei ole edes yrittänyt tehdä. No tietty sytty osu jakajalla kerralla oikein... No melkein perus 180 astetta eka ohi... =) -Puide-

Mollaan niin nöyrää ja käyhää aina! =D Näillä näkymin Vaasasta tulossa muutama auto ainakin... =) -Puide-

Ainakin vielä! Katotaan onko Vaasan kisan jälkeen hyfä fiilis vai onko kalut radalla! =D -Puide-

Hukkis vihtuun ja toinen MS tilalle+jakaja. http://rotta.markopuikkonen.com/?cat=1 rok rok! -Puide-

Hyvä Nikke! Minen tosin olisi maalannu tuota! =P -Puide-

Tostahan laskee äkkiä että auto on leimattu 2009... -Puide-

Ah jotenkin toivoin jotain muuta syytä... =) Mega + hukkis. Ennakko on 10 Startatessa. Syytä kuitenkin tarkistaa asetukset taas kun saa läppärin kuntoon. =D -Puide-

Jo toinen vauhtis paskaksi... plääh... Ei näin! -Puide-

Jep näin juuri, kehät hajoo ennen kuin kone käynissä. Tuotapa en ole ajatellutkaan. Tosin miksipä se yrittäis väärään suuntaan? =) Startti on myös uusi joten solenoidissa ei varmaan vika, koitettu myös tehokkaammalla startilla ( eka vauhtis meni sillä). -Puide-

Jahas jahas pikku updatee... Toka vauhtis valmis. Nyt menee jo peukalo suuhun. Hyviä arvauksia mistä vois johtua vauhtisten rikkoontuminen??? Vauhtikset ei ole olleet valua vaan ihan kunnon materiaalia. Oireet: Startatessa pyörii ok mutta kun tapahtuu puristus/sytytys niin startti / vautis sanoo krakkrak, ihan kuin hyppis hampaiden yli... no tän jälkeen muutama lisä yritys ja vauhtis on valmis. Edellinen vauhtis kesti kauemman... =D Tehty ennen uuden vauhtiksen koittamista: Vaihdettu startin pusla vaihdettu vauhtis ja säädetty päittäsvälys. Mitäs sitte? uutta vauhtista sisään ja sama homma??? -Puide-

Osta multa vara jakaja... =) -Puide-

Mielummin ajamassa kuin kuvaamassa... http://rotta.markopuikkonen.com/?p=565 tonnepa tulee vielä muutama pätkä... t: audio visual vastaava =)

No ei tainnutkaan olla startin vika... Motonetin vakio startti teki tosta vauhtiksesta lopullisesti pokaalin jalan... mikä lie pingpong vauhtis tää nyt sitten oli, tosin alkuperäsenä muisan ostaneeni. Onko muille käynyt näin? http://rotta.markopuikkonen.com/?cat=1 -Puide-

-55 Oivalla hoitoon viennit ja haut sujuu huomattavasti lepposammin kuin Volvolla. Tällästä jälkee teki skodan startti... En tiä miksi. Lisää shittua Blogissa. -Puide-

oma kokemus tähän, Mun koneessa 12.5 ruttua ja K800 jouset ei pyörinyt käytetyllä vakio startilla juurikaan. Koitin Skoda Felician Starttia jolla pyöri sikahyvin mutta lohkas vaihtipyörästä hampaan. Kävin sitten vielä hakemassa motonetin 12V vaihto startin jolla kone pyörii riittävän hyvin. Suosittelen tuota koska hintakin vaivaset 79€ kun vie vanhan startin mukana. -Puide-

Lähden just irrottamana kansia. uudelleen kiristys ei auttanut... Dekit oli kaikissa pytysissä sama ku koe kasasin, noh katotaan. =) -Puide-

ettei olis vauhtilksesta hampaita irti? =) -Puide-

Onneksi olkoon! -Puide-

Uutta penkkiä kehiin. Kelpaa näköjään tallipäällikölle. Kertokaas nyt viisaammat kuinka tiukkaan SuperFlow kannet pittää nasauttaa? Nyt ne on 30NM ja hetken käytön jälkeen löysty niin, että alko suhuuttaa ainakin 2 sylinterin/kannen välistä läpi. Viime vuonna ei tätä ongelmaa ollut, mutta silloin oli kupari prikat putken ja kannen välissä, onko prikat oikee vastaus tähän = dekki vituiks ja silleen? =D Vastaus tuli 3.2-3.5 kg eli 31-34 NM. =) -Puide-

prööt ja startti hajos, no onpa ainakin savut koneesta saatu. http://rotta.markopuikkonen.com/?cat=19 -Puide-