seppo mäntykivi

Miksi Turusta?? Tulee pitkämatkalaiselle lisää matkaa......

toi kelta/musta avo mikä täällä on myynnissä on mun aikoinaan tekemä korinvaihto. Prosentteja tais mennä hitusen vaille 30 Tosin tekniikka oli kaikki kanta-autosta.

tuolla jotain: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2392-kuinkas-karuja-harrastetiloja/

Pallis puuttuu!

Sonderi http://www.huuto.net/kohteet/alkuperain ... /190956184

Navasta pitää myös sorvata siivu pois.

niinpä....

irroita tulppa ja koita akulla suoraan, varmista vaan ettei tulpan sisällä ole mitään irtonaista ettei tule oikaria...

Ois muutama lisäkysymys, pistätkö yyveen? t.sepi

Täällä oli mukava käydä. Pohjoisen vieraanvaraisuus oli kyllä huippua!! Kiitokset järjestäjille ja kaikille uusille tuttavuuksille. Seppo kumartaa.

Lisäksi T-paitoja Musta, VW Vintage kupla kokoa Large. Harmaa, westfalia 3 kpl L Junispaitaa tulee myös jos vain ehdin tehdä..... T-paidat kuitenkin 10.- / kpl

Paitamallit Oulussa: Sekalainen valikoima Collegea, Hupparia ja vetoketjuhupparia Kokovalikoimassa kuitenkin S, M, L, XL, XXL Collegetuotteissa painatukset sekä selässä ja rinnassa. Hinta 20.- / kpl Seuraavin painatuksin:

Palataanko myöhemmin asiaan, Tammikuu olisi varmaan hyvä? Liikaa lunta, pakkasta ja loskaa, ois hyvä aika rentoutumiselle? Häh??

Voisko tähän koota eri nokkakortteja? Itseäni kiinnostaa vertailu. Engle 110

Siivoilin tallia hitusen tarkemmin, ja tuollainen venttiilityökalu löytyi yhdestä laatikosta. En muista koskaan nähneeni moista, oisko tuo kuinka vanha?

Onkos tämä iltagaala ja bändit sisätiloissa?

Oliko ihan tyhmä kysymys??

Jos turbolle öljyt otetaan öljynpaineanturista, niin eikös öljynpaine pääse putoamaan? Vai onko siihen joku erillinen "haaroituskappale" joka säilyttää paineen pääkanavassa?

Kiitokset vinkeistä. Mie kun olen ihan aloittelija näissä turbohommissa, niin ajattelin laikata doppelin moottoritilan "kattoon" reiän, ja pultata välijäähyn sinne kiinni. Mullahan on doppelissa tuplalava, ja rakoa noiden väliin jää about 40 mm, onko ihan tyhmä ajatus? Saisi kait kylmempää ilmaa? Tarviikos jotain flektejä cooleriin pultata? kyseleepi sepi

Onkos olemassa minkäänlaista järkevänhintaista "pulttaa kiinni" settiä? Tai edes jonkinlaisilla modauksilla sopivaa.....

seitsemään vuoteen ei ole tullut voittoakaan, täytynee kipaista ad varaosassa ostamasaa korvaava tuote :)

Biffiin kun ajelin niin ei voinut olla huomaamatta että kärryä vetäessä ei oikein voima riittänyt ylöspäin suuntautuvissa nyppylöissä. Janilla oli siellä näytillä komian näköinen pakosarja josta kaupat tänään sovittiin. Putki ja ahdin tulevat joskus alkutalvesta. Ajattelin poistaa doppelista moottorin elokuun lopulla, purkaa osiksi ja nokka pitäisi vaihtaa. Mitäs nokkaa turbogurut suosittelevat? Tarkoitus ei ole tehdä mitään 200 heppaista kulkinetta, vaan voimaa pitäisi saada sen verran että ylämäkiajo sujuu vaunun kanssa. Bensapuolen hoitaa jatkossakin ruisku. Niin, ja katsastuksen tulisi läpäistä, mikähän on suurin koneteho palliksella muutoskatsastuksessa? Kyseleepi sepi

Ei ole kyse mistään Arton jutuista, kyselen jatkossa neuvoja koneen kasauksesta toisessa topicissa. Aina saa esittää oman mielipiteen, se on minullekkin tärkeää.

Levyjarrut eteen, jarrutehostin, pakosarjan ja turbon asennus talvella. Päätän projektikertomuksen tähän. Kiva kun jaksoitte lukea. t.sepi

Innostuimpa soittamaan Visulahteen ja lomakotitalot alkavat olla finaalissa. Volkkariyhdistyksen hallitus oli heidän mukaan varannut kaikki 6 hengen mökit. Reilu meininki!! Joitakin pienempiä lomakotitaloja oli jäljellä...