Daatta

Itselle tuli mieleen tyhmiä kysymyksiä, pitääkö auton olla manuaalivaihteistolla ja millaiseen autoon tuota kytkinmaattia ollaan asentamassa? Kytkimen ohjaamisesta tulee mieleen Valtra traktorin nappikytkin. Suunnanvaihtimessa ja vaihdekepissä on nappi, joka käyttää kytkintä jonkinlaisen sylinterin kautta. Helppo käyttää, mutta ongelma on kytkimen liikkeen äkäisyys, menosta tulee helposti todella nykivää. Jos taas mekanismia säätää vähemmän ottavaksi on riskinä kytkimen kuluminen, kun se luistaa enemmän. Kaupallisia, valmiita apuvälineitä löytyy mutta nämä varmaan olikin tiedossa.

Lasin kiillottaminen on mahdollista, kaipa tuollaista joku firmakin tekee. Toki mieluummin vaihtavat sen uuden lasin, vakuutuksesta totta kai. 😉 Olen kiillottanut tuulilaseja Carpron ja Sonaxin tuotteilla, jälkimmäinen on mielestäni parempaa. Kaveriksi tarvitaan valmistajan huopalaikka, kova "talla" ja vääntävä suoravetoinen (rotary)-kiillotuskone. Laikan päällä saa suurinpiirtein maata, samalla pitää kuitenkin tarkkailla lämpöjä ettei tuulilasin muovikalvo sula. Kyllä tuolla ihan näkyviä naarmuja saa pois, mutta kovaa hommaa se on.

SilentCoatia olen omiin laitoksiin rullaillut, hyvin toimii. Saa esim. Hifitalosta.

Asia kunnossa. 😄 DAB taitaa olla vakiovaruste paremman pään soittimissa, mikä laskee ulos kiinalaiset viritelmät joka tapauksessa.

Tyhmä kysymys, mutta missä meinasit DAB-radiota kuunnella? Suomessa ei ole tietääkseni edes suunnitelmissa DAB-lähetysten käyttöönotto. Ylen koeverkko sammutettiin 2005, ennen kuin radioita oli juurikaan markkinoilla. Nyt esim. muutaman kympin Sony-matkaradioista löytyisi DAB. https://fi.wikipedia.org/wiki/DAB Muuten hienoa tekemistä ja samalla ensimmäinen viesti foorumille. 😊