Timppa

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1029623 tossa 1 esim,,

ei pysty.. liian hapokasta.

ei tietoo onko ollut jo mutt,, :P

on hienoo käytöstä!

luulisi rengasliikkeessä tietävän? ei ole kokemusta 5.5leveestä, mutta 95% varmuudella pysyy ilma.

Huurteenpoistoputkessa on yritystä.. :-) Ja takarenkaiden asennuksessa. 265 renkaat vakiovanteilla :) oisitte nähneet ton sillon kun se tuli mulle..

OT: http://fi.wikipedia.org/wiki/Porsche_924 aika "rohkeasti" luvattu..

mitäs ideaa tossa muuten sitten edes on, jos ei meinaa keskimottista tehdä? vahvempi kuin kuplan loota? en usko että vakio on hirveesti järeempi, 931/951(turbo)tms. laatikko sitten tietysti toinen juttu, mun mielestä loi laatikko on 100 audin peruja, kuten myöhemmätkin viritykset, tiedä sitten onko jossain vw:ssä ollut audin lootaa, 100:sen konetta on ollut ainakin LT pakussa. voin huomenna tarkistaa, kun itellä sattuu sellainen -76 roju olemaan, siinä vaihteisto on 4-lovinen. ennen -76 voi olla vaikea löytää, syystä että valmistus aloitettiin kys. vuonna..

http://www.9xxfin.com/forum/viewtopic.php?t=5711

toi jälkimmäinen näyttää jo hiukka jytymmältä, niinkun linkissäkin, taitaa olla siis turbon loota, jossa ilmeisesti käytetty jo 930(911 Turbo) rattaita tms,, 924/944 menee tuo transakseli koneelta laatikolle. laatikon kiinnityksestä ei sen parempaa tietoa, 4 pulttia siinä on, muistaakseni??? ei tietoa meneekö kuplan pultituksen kanssa yhteen,,

ilmeisesti audin loota, en tiedä onko sekin vanhasta 100:sta, johonkin keskimoottori viritelmään ilmeisesti menis, on siis väärinpäin asennettu kuplaan nähden.

pöh!! jos haluu nopeeta ja halpaa, se on ratkaisu..:)

944 kamat tietysti!? ne ei paljon kustanna! kokoautoja saa suomestakin 1000e~ halvimmillaan. saatisitten saksasta.. mutta se on kyllä myös totta että yleensä noista purkuautoista juuri jarruosat on ostettu pois,,

ja ei muutakun kasaamaan! sitkeyttä tompalle projektiin, ei ihan museo splitti tulossa..:)

riippuu ilmeisesti vanteesta?

mites jos leventää/isontaa vanteita käyttämällä esim. BBS. tyylisiä kehiä, sorvaa ylimääräisen siurun pois, tekee jaon ja pulttaa kehän kiinni,, onko kukaan kokeillut? tarkoitus olis koittaa 2vanteelle sellaista.

weikkaan että quittas aika nopeesti takas ton tilanteen..

:) nojoo.. se olis sitte viimene vaihtoehto,, mutta jos jotai muuta löytys olis kyllä mukavempi..

no kai?? mutta miten käytännössä toimii että vois hieman valottaa tilannetta ruotsin puolelle?

olisiko kellään jotain tuttua tukholmassa, jonka kautta voisi osia tuottaa? pitäsi tällaisia saada suomeen, kaveri lupaisi toimittaa tukholmaan.. www.blocket.se/vi/9580347.htm?ca=15_s

niin, kummassakin varmasti omat puolensa.. yllämainitussa (1600t) jää koneistukset ainakin vähemmälle, ja osienhinta jo uutenaostettunakin on edullinen, mutta kestävyys voi olla sitten toinen juttu..

lainaus AConly = "Haluatko rakentaa turbon ihan vain huvikseen vai onko sinulla joku teho tavoite mihin pitäisi päästä. Jos tavoite on luokassa 150-200hv kannattaa pysyä vaparissa tulee helpommin ja halvemmalla. Tietysti jos tekee pikku koneen ja laittaa siihen föönin on sekin hyvä vaihtoehto." joo, meinaan vaan että jos kerta vaparista saa helpommin ja halvemmalla 200hp~ pistäkää vaan reseptiä niin rakennetaan heti,, "1600 vakio alakerta muistaakseni 284 nokka vakio kannet jotka tasoitettu siis ei kairattu volvo 340 ruisku Mitsubishi TD05-16G turbo cossun ic itte tehty pakosarja penkitti 175hv/240Nm 0.8 ahdoilla" esim. edellämainittu paketti ei varmaan kivitaloja kustanna..?

AConlyn. innoittamana pistetään kyselyä, josko kukaan vaivautuisi vastaamaan, millä osilla saat tehtyä hyvin lähelle 200hp vaparin halvimmillaan, kestoa ei tarvitse olla, jäähdytys ym. politiikka erikseen, mutta jos puhutaan nyt että käytettävissä on, vakio T-1 lohkoinen 1600. eli mitä muutoksia minimissään että todellista tehoa on se 200hp~ vapari. tähän voi sitten osatoimittajatkin pistää paketti vaihtoehtoja/tarjouksia..

noniiin! gulf blau ihan kiva myöss, mutta mutta,, LB6U. siinä näyttäs olevan hieno väri! katotaan mitä tulee, parin viikon sisään pitäs maali saada pintaan.. kiitos ehdotuksista!

kyllä tölkki ny yhen fiiatin aina jyrää..