Jump to content

JaakkoS

Members
  • Posts

    514
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by JaakkoS

  1. On kokemusta. Vesi pysyy kyllä sisällä jos ikkunaosan  tiivisteet ovat ehjät, salpa oikein asennettuna tiukkaa kyllä. 50-lukusissa kuplissa popparien asennusta varten ikkunan saranalle poraamaan reijät 5kpl ikkunan "karmiin". Uudemmissa kuplissa, en muista mistä vuosimallista alkaen, sanotaan vaikka sitten 1965- alkaen.. on valmiina poppareille saranalle reijät, helppi mallata kokohoito paikalleen kun saa ikkunan kiinni ja salpa löytää kyllä paikkansa.   En osaa sanoa mitä hyötyä noista on,  Itsellä viimeksi haitarikattoinen jossa oli poppari ikkunat. Kai vähän auttaa ilman kiertämiseen. 

    2 026.jpg

  2. Ongelma voi olla myös noissa tarvike iskareissä myös se että eivät mene tarpeeksi alas. Itse olen huomannut mitä "letkumpi" iskari niin sen parempi yleensä on. Sitten jos haluua hifistellä niin punaiset KONI merkkiset säädettävät on aikas hyvät mielestäni, niissä on hyvä joustovara ja voi säätää. 

  3. Varsinaisesti ei kuvastoja, mutta hyviä kotisivuja lisävaruste aiheeseen.

     

     

    kattava kokoelma Saksalaisen Harrastajan Caster Reedenin sivuilla..

    "mitä tältä sivulta ei löydy niin sitä ei ole olemassa"

    lähinnä 50-luvun lisävarusteita.

    http://www.vw-reeder.de/seiten/e_zub.htm

     

    Mikko Heikkilän sivuilla, juttua mm. Radiosta & lisävarusteista

    http://gutefahrt.com/

     

    Minunkin sivuilla muutama varuste:

    http://netti.nic.fi/~jaakkos1/ovalkafer/

  4. Asikaisen tompalla 61 kuplassa? on hienosti laitettu iso autometer kiekkakello

    kuplan nopeusmittarin tilalle ja sitten hommattu 80mm vdo:n vanha yleismallinen

    nopeusmittari, missä sama kierre kuin kuplan nopeusmittarin kanssa. harmooninen kokonaisuus

    rikkomatta koetaulua. harmi kun en löytänyt kuvaa em. autosta.

  5. Olipa taas tosi yllätys ettei suomessa saa uutta pallokaulaa rekisteriin ;)

    välillä tuntuu siltä että saadaanko ylipäätänsä yhtään mitään rekisteröityä ilman helkkarimoista paperi ja todistus sotaa ? toisaalta sitten samaan aikaan teillämme liikkuu kesäsin satoja 'mätiä' pallokeuloja, viittaan tässä kun artikkelissa puhutaan turvallisuudesta.

     

    niin ja jos halajaa tuollaisen uuden niin ostettava perinteisesti valmiiksi rekiseröitynä virosta tai saksasta tms jotta saa kilpiin täällä.

  6. Ootko kysenlly KK:sta ?

    saattais olla ihan hyllytavarana.

     

    Juniksen kori on hitsattu ja pohjatyöt melkein finaalissa, onneksi.

    Alustaa ei vain pääse jatkamaan, olkatappien puslia odotettu jo kaksi kuukautta, eikä niitä näy vieläkään..

  7. Näkee että TODELLA HYVÄ aihio! onnittelut!!!

     

    -sippo-, tuhkakuppi näyttää olevan paikalla ja just sellainen kuin tuossa kuuluukin

    olevan..

     

     

    Onnea projektille ja onnea tuhkakupin metsästykseen...
  8. Minä ostin teiltä sen juniksen vuosituhannen vaihteessa. Vuosimalli oli tosiaankin 1961. VIP-931 kilvet vaihtuivat

    RC-862 tunnuksiksi samana kesänä, kun uudelleen rekisteröin sen viheellisesti otteessa ollut kombivagen ja muutenkin se oli tipahtanut ajan henkenmukaisesti kilvitä. myöhemmin siitä tuli ihka aito 9 hlo Kleinbus mitä se oikeesti oli. mitä tunnistelaattakin puolsi tätä väittämää.

    myin sen sitten seuraava vuonna poriin, koska ostin -57 mr. junakeula ambulanssin. Sillon se oli tosi tosiaankin sinisellä alaosalla ja valkoisella katolla, joku jari huhta.. sen käsittääkseni omistaa käsittääkseni vieläkin. Auton väri on nykyään se alkuperäinen Common vihreä. Autossa tekemät tummansiniset ovipahvit ja ne siniset linja-auton penkit 2 riviä takana + pallokeulan etupenkit.

     

    löysin pari kuvaa miltä se nykyään näyttää.

    http://s929.photobucket.com/albums/ad13 ... C01054.jpg

    DSC01061.jpg

     

    jk. joku agentti varmaan kaivaa paremmat kuvat autosta.

     

    -Jaakko-

     

     

     

     

    Eli tuommoisella rekisterinumerolla oli junis varustettu, kun isäukko sillä ohjasti meitä kesälomalle parina kesänä (muistaakseni vuosina 1998 ja 1999). Oliskohan myynyt pois vuonna 2000 tms.

     

    Eli Tampereelta lähti maailmalle vuosituhannen vaihteessa sinivalkoinen junis, vuosimalli 99% varmuudella '61, takana penkit kuudelle (jotkut linja-auton vanhat jakkarat). Paneelit oli uudelleen verhoiltu sinisellä keinonahalla.

     

    Tätä aina sillointällöin mietitään (ja isä varmaan hiljaa mielessään kiroaa myymistä), missäköhän keksintö menee nykyään, tunnistaako joku omakseen? Tuolla otsikon kilvellä ei ainakaan enää ole.

  9. Muusikoiden.net

    Palstalla liikkuu mahdollinen "nettihuijari" mikäli sinua lähestytään / lähestetty herra prepaid liittymän takaa sms-viestein. 045xxxx29

    Tarjoten ostettavaksi juurikin 'sitä sinun halumaasi' tavaraa rahteineen, ja tarjoten 1590xxx (Nordea Turku, keskustori konttori)

    alkusta nordea tilinumeroa, Voi olla että muitakin tilejä käytössä eripankeissa?

     

    Lupaa lähettää tarvittessa nopeasti.

    "Vielä kerkeen viedä" "Yrittää pumpata lisä rahaa minä maksan rahtit verukkeella"

    Jokatapauksessa puhelimeen ei vastaa.

    Epäilempä että postiennako tai mh-jälkivaade ei käy ;)

    Herra ilmoittaa olevansa "Oulusta" mutta veikkaa että paikkakunta vaihtuu joksikin pitkän etäisyyden paikkakunnaksi, jollon nouto ei onnistu. tällä hahmolla ei ole muusikoiden.net profiili tunnusta ja lähestymistapa on tosiaankin teksti viesti lähetys numero näkyy puhelimissasi.

    ilm. soitettaessa ei?

     

    Tässä vaiheessa en voi enenpää asiasta kertoa.

    ÄLKÄÄ MAKSAKO MITÄÄN ENNEKUIN OLETTE NÄHNEET TUOTTEET, NOUTAKAA TAI POSTI/ MH ENNAKKO AVAAMISOIKEUDELLA tms.

    SELVITTÄKÄÄ KENEN KANSSA TEETTE KAUPPAA. 118 VARMASTI APUA!

    Vinkki: Matkahuollossa kun lähettää lähetyksen:kirjataan kuka lähettää ja kenelle vaikka sinulla ei olisi seuranta id:tä olemassa.

     

    WATCH OUT!!!

     

    jk. minulta saa lisätietoa tarvittaessa soittamalla, julkisesti en voi kirjoitella jollen ole vielä 110% varma.

     

    Se miksi tänne tämän varotuksen laitan, niin nämä netti huijauksien "sekatyömiehet" saattavat kalastella

    muillakin foorumeilla esim. ostoilmooksia!

     

     

    -Jaakko-

  10. Jos olis 51-52 splitti niin pitäis olla tööttireijät pyöreät, ikkunat ilman kromilistoja, pienet takavalot ilman jarruvaloa&kromirinkulaa, splittimallin takaluukkukin puuttuu, tuuletusikkunat, vanteet näyttäs olevan silmämääräisesti 16"

     

    taas jos zwitter splitti niin muut kuvan lokarit & ikkunan listat takaluukku,takavalot ovat oikeat. tuuletusikkunat, mutta reumatismi luukut &puskurit &uralistat, vanteet väärät..

     

    53- ovaaliksi..mutta reumatismi luukut &puskurit &uralistat, vanteet väärät..

     

    Todella mielenkiintoinen sekoitus sitä sun tätä..

     

    veikkaan että ns. "uudistettu splitti alkujaan" ja tuotu merimies autona suomeen,

    saksassa kun oli tapana vientiautoja uudistella uudemman näköiseksi..myydä sitten huutavaan autopulaan hölmöille tänne suomeen..

    Tai

    51-52 stanu splitti mitä on suomessa uudisteltu ja koristeltu uudemman kuplan osilla ?

×
×
  • Create New...