Jump to content

JaakkoS

Members
  • Posts

    514
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by JaakkoS

  1. arvokashan tuo on..mutta kuinka monta kertaa ole nähnyt tollasen becker radio/kellon myynnissä jossakin? toisaalta jos on auto vimosen päälle ja eikä keksi enään mitään mitä seuraavaksi splittiin laittais.. ni oikeen mukava vaihtoehto. mulla on ollut muutama 50-luvun putkari daily käytössä, kyllä sieltä kuuntelee ainakin.. oliko L / M? jompi kumpi taajuudelta suomi lähetystä.. noista 50-luvun alku puuttuu useimiten ULA =FM.

     

     

    Eihän se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa. Mutta missähän lienee raja näissä wanhoissa radioissa, joista ei liene muuksi kuin koristeeksi?

    http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=783011

  2. Tämänkin vois lisätä TOP SELLERS osioon:

     

    Montakohan vuotta Asikaisen Masa Savonlinnasta jatkaa myymistä?

    http://www.nettiauto.com/porsche/911/1899507

    Signed 2003

     

    Sami Finnilän ikuisuus myynti TL

    http://www.nettiauto.com/volkswagen/1600/2502951

    Signed 2004

     

     

    Alkaa olla palliksissa hinnat kohillaan.

    http://www.nettiauto.com/volkswagen/kastenwagen/2550913

     

    Tääkään reikäpäitten perikunnan piili ei oo montaa vuotta ollu myynnissä. Onkohan pesä jo jaettu...

    http://www.nettiauto.com/volkswagen/kastenwagen/2522459

  3. Ei kuvasta.

     

    Metake on oikeessa,

    Minkään halpis valmistajan kromaus ei ole kovin pitkäikäinen, varsinkaan kun se on alumiinivanteen pinnassa. Lienee syy kromaus menetelmässä?

     

    Mulla oli tollaset MWS:n kiillotetut mk2 5-spoket, laadussa ei ollu valittamista. hinta&laatu ok...mut eato on aetoo..reprot on reprot.

     

     

     

    Kuvastaakohan tämä jotenkin vanteiden laatua:

     

    Note: Chrome Wheels recommended for show use only & Do not carry a manufactures warranty on the finish.

     

     

    Vain sisäkäyttöön ...?

     

    Kromatut alumiinivanteet useimmilla valmistajilla näin.

  4. Italialainen ns. halpis rengasmerkki.

     

    varsinaisesti ei ole kokemusta, mutta mielunmin ajelisin hyvillä DOT merkityillä

    maragoneilla kuin esim. 10 vuotta vanhoilla merkki renkailla..

    tuppaa rengas kovettua 5 vuodessa melkoisesti, silicat jos on..kuivuu ja ja niin vaikuttaa sitten pitoon..uskaltaisin väittää että halvat tuoreet renkaat ovat varmasti parenmat kuin vuodelta nakkisota hyvämerkkiset. Jotkut halpis nasta renkaat nastoitoitetaan jopa suomessa hyvillä merkki nastoilla renkaista tulee jopa hitusen parenmat kuin esim. valmiiksi esim. kiinassa valmistetut nastarenkaat jne..

     

    http://www.ajovalo.net/rengasfirmat.htm

  5. huomioikaa se että kun laitatte levyjarruja, troppi olkia tai molempia niin ne levittää

    ulospäin, sillon on ihan ehdoton tollainen kavennettu akseli oli siinä sitten säätö mahdollisuutta tai ei..tulee muuten muuten hölmön näköinen tai rinkulat ei mahu alle..

     

     

     

    Jamarit on niitten sivujen mukaan kavennettuja,tai Buggyja.

    Jos löytyis kunnostettu orggis-akseli,kelpais mainiosti,ellei parempaa eli sellasta missä pystytuet on rautaa eikä peltiä löydy.

    Mikä on toi HC:een original akseli?

    Anyway,leima tuli, onneks inssi ei huomannu et akselit on melkein 1cm silmämääräisesti vasemmalla.

    Ilmankos Vianor nosti kädet pystyyn 4-p säädöissä.

    Saa tyrkyttää...

    gt

  6. hylly pingotetaan päistä potkupeltejä vasten. taka osa tellingistä lepää vapaasti etupellin saumassa. (kumimaton/verhoilun väliin)

     

    jos kiinnikkeet = kierreholkki/terävä kärkinen pultti on lentäneet ajan saatossa taivaan tuuliin, niin voit korvata pitkällä peltiruuvilla.. siirrät hiukan sivuun

    bambuksen muovinauhoja ja peltiruuvi kylmästi läpi potku pellistä ja

    pysyy kiinni.

  7. Itselläni tulee mieleen vastaava tapaus..

    Sukulaisellani on ollut 60-luvulta lähtien vw-merkkikorjaamo "kotkan auto apu oy" Tosin myi liike toiminnan oman osuuden jokunen vuosi sitten pois sairas eläkkeellä jäännin johdosta.

     

    Liikkeen yksi harjoittajista oli varastoinut ylimääräisiä vanhoja osiaan sitä mukaan kun mallit uudistu ulkovarastoon, koska korjaamo tilojen osa varasto oli pieni..

    noh sitten tuli se kaunis lauantai aamu, kun varasto

    purettiin ja kaikki varaston osat vietiin peräkärryllä kaatopaikella.. sain luonnollisesti tästä tietää 1kk myöhenmin..kyllä ahisti!!! ja ahistaaa vieläkin...tiesin että, varastossa oli mm.

    50-luvun osia paaaljooon...

     

     

    Ahistaa ja isolla A:lla!!! ...Meinaan tää "romuvolkkaribongauksen" klassisuus.

     

    Sain vihiä parista Juniksesta ja muutamasta ´50 - ´60 -luvun Kuplasta Kotkan suunnalla tällä viikolla. Ja ylläri, kun sain Volkkareiden omistajan kiinni tänään puhelimitse, niin hän sanoi, että ne kaikki paalattiin juuri pari kuukautta sitten eli tänä keväänä. Juuri näin...

     

    Nimim. VW Romuja ei ole koskaan liikaa ; )

×
×
  • Create New...