-ST-

Ilmasuuttimet vaihdettu, bensan pintaa toisesta kaasarista puotettu pari milliä ja laitoin vielä pumpun alle ohkasen lisätiivisteen paineen loiventamiseksi. Ensi vaikutelma vaikuttaa ainakin lupaavalta. Lämpimänä tyhjäkäynnillä pyörimisen jälkeen ottaa herkemmin kierroksia eikä työnnä mustaa putkesta, joten ilma/bensa seos parempi. Tasakaasulla kyllä roiskeita vielä kurkussa havaittavissa, mutta näillä muutoksilla keskiviikkona seoksen säädöille ja kaasareitten uudelleen synkronointiin.

Vaihdettu uuteen toissa kesänä. Pitääpä kokeilla. Kannattaako muuten laittaa sitten molempiin kaasareihin neulaventtiilin alle lisäprikat, kun toinen puoli tuntus toimivan vai huonontaako vain tilannetta?

Pääsuutin on 130 (numero 3). Vetoja kyllä löytyy, mutta kun taskaasulla läkähtyy bensaan, joten matkanopeudella ajosta turha haaveilla:( Kuvassa epämääräisellä punaisella nuolella merkatut suuttimet tarkoitus vaihtaa.

No niin, tuli vaihdettua koko kaasarin runko kansineen, mutta mainittavaa parannusta ei tullut? Huomenna meinasin sitten viimeisen oljenkorteni käyttää ja vaihdan ilmasuuttimet molempiin kaasareihin 180->240. Sehän tässä ongelmassa ihmetyttää, kun yksireikä kansilla auto pelasi kuitenkin kohtalaisesti vaikka toinen kaasarin kansikin oli eri paria ja suuttimetkin eri kokoiset: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/19252-32-pdsit-2-erot/ Kaksireikäisillä ei meinaa sitte asettua saman kokoisilla suuttimillakaan.

Neulaventtiilikin tuli vaihdettua. Ei vaikutusta, bensaa tulee "roiskimalla" kun kierroksia pitää 1500-2000rpm:n kieppeillä.

Ko. kaasarissa oli kyllä neulaventtiilin alla kuparitiiviste, kun toisessa oli bakeliitti. Vaihdoin kuparin pois. Voisiko vaikuttaa asiaan? Neulaventtiilit on uudehkot molemmissa kaasareissa. Tulpat tuossa taasen irrotin muutaman ajokilsan jälkeen, ne oli aikas mustat. Seoksia olen ruuvaillut sen puolitoista kierrosta auki ja siitä varttia kumpaankin suuntaan. Laihemmalle kun kääntää, niin käynti muuttuu liian väkinäiseksi.

Ymmärrys loppuu meikäläiseltä, kun ei näkyvää vikaa löydy. Eli ongelmana on tasakaasulla ajaessa tuleva röpeltäminen/nykiminen. Kun kaasarin kurkkuun kurkkaa käynnissä ollessa ja antaa varovasti kierroksia, niin näkyy että bensaa ei tule tasaisesti. Sama ilmenee tasakaasulla. Toinen kaasari antaa moitteettomasti bensaa, joten mikä vikana?

Olavi rätillä: http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/6498724

Törmäsin kolkissa bensan saanti ongelmien myötä kuvan mukaiseen eroavaisuuteen. Onko tuota riisutumpaa mallia käytetty -65 ja aikaisemmissa 1500 koneissa vai mikä -60 luvun "eko" malli tämä on? Yksreikä kansilla bensaa tuntu riittävän, mutta kun kaksreikäset laitto niin yli kahdeksaakymppiä ei kauan kestä ajaa.

Löytyskö noista: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?manuf=Volkswagen&con=m&year=1972&rows=50

Entäs jos kysäiset tuolta: http://www.klpartner.fi/index11.html Käyttiksen penkin korjautin kyseisessä firmassa ja hyvä tuli. Erikoistunut yhteen merkkiin, mutta löytyy muihinkin jotain.

Tuolta ainakin, jos ei lähempää saa: http://www.vwispwest.com/pg117/

Käykää nyt joku Etelä-Suomen kolkki harrastajista tämä talteen, ei ole mielestäni hinnalla pilattu: http://www.nettiauto.com/volkswagen/1600/6146842 Ja pyyntihintahan oli 1800€.

Puijon autohuollossa ne ainakin saa synkroon, löytyy vanhan liiton mittari. Käytin tuota omaa koliikkia pari kesää sitten Aatulla säädättämässä.

Vieläköhän tuolta löytys: http://palvelut.sahk.fi/forum/index.php ... 6#msg11946

En oo ikinä tajunnu kun porukka myy jotain millä ei oo hintaa? Ehkä myynti ei ole pääsia, jos ne kaipaa vaan juttuseuraa. Näköjään hinnoteltu ja muuta läppää lisätty.

Asiallinen ovaali: http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/5585110

[quote="MESIKÄMMEN" mutta nyt kulkenut omin voimin ja ilman vetareiden kolinaa ainakin noin kilometrin verran. No nythän se kaipaa vaan lisää kilsoja. Selvisikö muuten laatikosta tulleen kikkareen arvoitus?

No jo on hienon näköinen peli. Kyllä passaa viedä näytille:)

Varmaan ostaisin, jos en eläisi kroonisessa rahapulassa:) http://www.nettiauto.com/volkswagen/kar ... ia/5530847

Ja myyty!

"Työkalu" jollekin, vieläpä kohtuu kuntoinen päällisin puolin. http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5207418

Millä tasolla ko. kaasereissa tulisi bensan pinnan olla, ja miten todetaan/säädetään? Käynnistyvyys ongelma lämpimänä, kun auto on seissyt esim. vajaan tunnin.

Yks kolkkikin saattaa liikkua samoihin aikoihin samoilla ehdoilla.

Viime kesän ajelin matalilla ja keltaisin vilkuin.