jyrie

Ja eikös nyt ois hyvä pistää vaatimukseksi vaipat autoille... Ei varmaankaan ihan kauheeta, toteuttaa saatikka asentaa, ja sama juttu jenkki-euro ja muillekkin, ja siinäpä oiva business idea, joku voisi noita vaikka prässäyttää tms valmistuttaa, ...sen lisäksi Muutama (1-2) palkattu heppu valvomaan lähtöpaikalle ettei autoista valu nesteitä lähtöviivalla... Jos valuu niin peli poikki. Halvemmaks se tulee pidemmän päälle, mutta tuo vaippajuttu nyt ainakin ois toteuskelponen. Sen verran iso vaippa että riittää

http://volkswanker.blogspot.com TUOLLA MUUTAMA RÄPSY, videota tulossa, alkuvaiheen testilähdöistä, ja jopa jussin lowlight kiihytyksestä. mutta ne menee/löytynee siten youtubeeen. kohtapuoliin jos yhteydet sallii ladata. hienoo oli. upee sää... ja nyt niille kaikille jotka vannovat "ens vuoden" imiin, niin sanottakoon että jos kerran ens vuosi on se maailman lopun vuosi, niin eiköhän sitten kaikki paukut kannata suunnata vuoden 2012 kevät kesä kiihyttelyyn koska "mehumayoijen" 20.12.2012 jälkeen mukaan ei paljoo tarvii äkkilähtöjä enään suunitella ensvuodelle (2013). :-) tämä siis lähinnä slugi-brotherhoodille tiedoksi. ;-) ens vuosi on SE slugami vuosi. eikö... ...jahas, jos sitten otas aamulääkkeet... :-)

joo ei piä tuntemattomille jutella... ties mitä siitäkin syntyy... mutta nyt ansaitulle syys lomalle...

kumma kyllä waunu menee kuin luotijuna...ja thumbs-up - peukua tulee oikeelta ja vasemmalta... ;-)

kiiiiiittos, vantaa sopii hyvin.

misäs nelipyöräsuuntausta kannattas tarkistuttaa? kukas tekee kunnon kamoilla ja edullisesti pääkaupunkiseuvulla...? menee toi noilla omillakin suuntauksilla suoraan, mutta jotta sais just eikä melkeen niin ois kiva tietää? ja mites bensamitskun piuhat menee? täytynee selvittää... eli mulla on juniksen mittari kokeilussa, ja KG anturi tankissa. tuleeko virtapiuha mitskulle ja maa ois se tankin anturi?

tuota tuo näyttää jo aika lailla taiteelta, enmpi kuin junikselta... :-) mutta onko tuo konehuoneen ja tavaratilan lankkuväliseinän tarkoitus kertoa että siihen on tulossa helposti keskimoottori? vai mitähäh, jotain mallisarjasta poksennus 917 jos motarilla vaikka taas kohdataan...

Heiiiii, kohtahan me jo Päästään ajeleen kilpaa juniksilla turun motarille, :-) pitänee miettiä firi firi moottoria.

heh, no jopas jotakin... aika fitissä kuosissa. patina vakiona.

Hieno on, ja kun hiois kyljen tekstin mataks ja vähän puhki niin näyttäs vieläkin aidommalta. Sprintit sopii hyvin ja tuo punanen färi. T. Fellow panelisti

En tiä onko, oon käyny pihassa monta kertaa kiskomassa ovea, soitelmut numeroon tarvinnut osia, enkä saanut. Nyt ei enään tartte mennä testaileen, löysin kaikki osat paruzzilta, rupes jo korpeemaan aikalailla. Joku pieni puhelinvastaajan viesti tai muu info ois ollu ihan asiallista. Noh motonetistäkin saa sentäs jotain muutamaa nippeliä...iskareita, laakereita jne... Just my 2 cents.

http://volkswanker.blogspot.com/2011/08 ... -2011.html muutama foto, lisää tulossa kun tulevat puhelimesta ulos... ei paljookaan vw kamaa... t. hämärän veljeskunta / volkswankkeri

no jopas jotakin, miltäs näyttää nyt? http://volkswanker.blogspot.com

Perhana mr. Kittilä, tehän luette ajatuksia, kovasti nyt on kiinnostanut juuripa 17x7 fooksit, ja kunnon jarrut. Mites takana sopivat? Onko tiukalla vai sopivasti rakoa että mahtuu pyöriin? Laita lisää photoja. Vaikka privanakin. Ois mulla kai yhet "big redit" ylimääräsenä, mutta ne painaa kyllä tonnin levyineen ja vaatis aika arvokkaan kunnostuksen. Boxterin jarrut ois käheet, muttei löydy multa hyllystä. :-( mutta jos vaihtas ekaks nuo normi kamat possujakosiin, homma käynnistyy kyllä kohta kun saan autotallin ihan iskuun. :-)

Seuraavana vuorossa varmaankin tontittaminen. Kahtotaas mites hommat sujuu, ja mitäs sitten luvassa... Kunnon jarru upgrade? Fillarit vaihtoon? Ja kaikkee muuta olennaista... Ai niin katsastustakin tarviii harkita... Niille jotka ei oo ajanut avo ghioilla voin sanoo että TOIMII! Todella nasta härveli!

samoten onko kelläään tollasta ehjää emergency flasheria? eli hätävilkkukomboa? nuppi ja kaikki.

eli 1966 malli kaipaa mekaanisen mitskun vaijeria. -mites tollanen vaihetaan? -vaatiiko erikoisvermeitä? -löytyykö ohjeita? -myykö joku uusia vaijereita? kiitos tiedoista. Jyri E

Nyt on kade täällä, tosin double a-arm keula ois pop alkuun, ehkä peräänkin, sitten voimaa... Mutta muutenkin siisti kombo! Pisteet nikelle. Mökin tallissa ois kyllä 911-moottoria ilman käyttöö ;-) mutta mutta... Ka- R-manit on ekana.

Kyllä vaan, :-)

tiukka sopivuus

hmmmmm...tästä on tulossa kans jotain ihan mielenkiintosta...sellanen ränttä-tänttä-lintta jotakin. ensiks kyllä on pitänyt kuunnella kuinka tää kuiskii mun nimeä, ja kyllä, avo koogee on ihan mahtava. ei kaduta piirun vertaa, eli aloitetaas kohta tarinaa...

Kyllä se sieltä tulee, ja tossut on aika osuvat...

hämärän veljekset tuloo... jos lekurit päästää... t. volkswanker

tuolla: http://volkswanker.blogspot.com

720 karmann ghia ´vert 1966