Jump to content

Ketsa

Members
  • Content Count

    3249
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Lempäälä
  • Ajoneuvot
    kupla projekteja

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Mitä tuo lisäosa on aggregaatissa tehnyt?
  2. En tiedä mikä tuo on. Oisko jostain teollisuusmoottorista? vastaheittokierre löytyy.
  3. Oisko tommosesta aihiosta iloa sorvarille?
  4. Ja vasta aamulaivalla takaisin, jotta pääset ajamaan oikein kisaa ruottalaisia vastaan 😎
  5. 944 possun takanavat vissiin parhaat vakiot. Amerikasta saa aftermarket napaa isolla rahalla cromolystä veisteltynä, mutta tässä tapauksessa semmoset ei varmaan vaihtoehto. Tarvittaessa voin lainata malliksi 944 possun navan.
  6. Ketsa

    VW KAR-7

    Tuota J-putkea ei pysty tuomaan alakautta?
  7. Moottorin leveydellä JM varmaan tarkoitti sitä, että vakiota kapeampi kone (esim. Raju kansien lasku) aiheuttaa entistä enemmän ahtautta ja vastaavasti normaali leveämpi kone (stroukkeri) helpottaa tilaongelmaa.
  8. Voimia niille, jotka kärsivät parhaillaan SCC:ssä siitä helvetin ”musiikki” mökästä 😖
  9. Välitetty ilmoitus Myydään asiasta ymmärtävälle old school crossi kuplan rotomaster turbo, hukkaportti ja imusarja. Kaasutinta ei ole. Ollut 4wd Crossi kuplassa. Osat Oulussa. Hinta 500€/tarjous P: 0405115216 / Janne
  10. Mä lähen messiin. Tosin vaan leikkimielellä urholla hakemaan sekunnin parannusta tämän kesän aikaan.
  11. Noi 60hp lohkot on Suomessa hakusessa, koska noilla moottoreilla ei ole maahantuojan kautta ilmeisesti Suomeen tölkkejä tuotu. Eniten noiden 60 hp moottorien osia on vuosien varrella näkynyt ebay.co.uk:ssa.
  12. Toi vetari business on tainnut aina olla Empillä eri yksikön touhuja kuin muu veewee kura. Ymmärtääkseni tekevät paljon tarvikevetareita esim. uudempiin amerikanautoihin. Siitä huolimatta jatkan valitsemallani tiellä ja pyrin jättämään osan ostamatta jos se on Empin itse valmistuttama 🙂
  13. Kyllä tälläisellä moottorilla sopii olettaa vakionivelien kestävän tässä käytössä. Urhossakaan ei mennyt vuosien varrella kuin yksi nivel, vaikka nivelhuolto käytännössä jäi tekemättä. Vahva uskomus, että tavalla tai toisella tämä nivelhomma johtuu ennen pelipaikkaa tapahtuneesta soosauksesta, mitä ja missä vaan on arvoitus. Uusi Löbro pettää toisessa hyvin rauhallisessa lähdössä, vaikka vetarin toisessa päässä on sulakkeena kiinassa valmistettu SKF 🙈
×
×
  • Create New...