DOODAH

justha mä ne ostin cama

keinut tänne

Antrasiitin värinen puuttuu muuten ok

Paruzzi numero 20636 Alkuperäinen VW-numero 111953161 Tuotemerkki Hella Olisko tuossa

64sia on vielä muutama mut kaikki erivärisiä. Pitää jatkossa tarkistaa väri melko ekana.

Jep junan nännivilkku on epäsymmetrinen ja riivin reijällä. Loulaitissa ei. Hmm ainakaan mun 59ssä

Tätä pyrittiin välttämään ja oikeat musta kilvet oli tilattukin jo. Ainut harmitus että niissä oli Y kirjain se uusi ruma. HYM-16 josta tietenkin olis askarreltu HYM-1ö. Melkonen shokki oli perjantain konttori keikka, autossa kaikki kunnossa, mutta runkonumeron viimenen numero ei ollut sama kun papereissa. Eli ollaan kunnostettu väärä auto. Kaikki pelkästää, kun näpyhäiriö papruja tilatessa. No nyt on paprut ja kilvet vääräänki autoon. Ei kellot soinu kun papruissa oli värinä harmaa. Funtsin et välillä olis ollu harmaakin, sitä kun etu kolmioissa näkyy paljonkin. Jatkossa ei sössitä tuossa hommassa. Soitin kansallisarkistoon ja oikeen auton oikealla runkonumerolla paprut oli käsissä tunnissa. Jatkossa biili on TLV-33 eli telveeee, mut nyt joudutaan viikko pari pureskella tuon näpyhäiriön takia. No eipä tarvi harmitella rumaa yytä.

No nii kilvet on kii ja luntaki katolla. Wintergame on!

No niin. Jotain jäi ens kertaanki.

63 eli ei oo samalla sitten tullutkaan, niinkuin tipi korjasi

kapeeluukkunen one tonneri. 1500cc pannu, isot takajarrut, mutta 36mm mutterit. Mulla samalla laivalla suomeen tullut doubledoor samoilla M koodeilla suunnilleen.

Todo lista hoidettu. Tosta sit konttorille niin että heilahtaa

Simsalabim! Laitettiin pannu 4 kertaa kiinni. Illan opetus 200mm vauhtis 6v hampaalla ei oo samankokonen kun 180mm kykänen. Muuten suju normaalisti. Starttimoottori vielä pöydälle ja palasiksi illan päätteeksi. Tähän vois ylöjärveltä löytyä ehjä tilalle! Ehkä seuraavalla kerralla pääsee vähä jo kokeileen ulkoilua?

Koistisen kanget

no ei vielä. Kilvet on jo kyllä konttorilla venaamassa. HYM-1ö ja puuttuvat palikatkin jo matkalla matkikseen