DOODAH

T1 mallisista 90,5 92 ja 94 on ihan hylly tavaraa

74-78mm iskulla 0468509395

jutellaan bajahommia

Mielellään magnum. 0468509395

Mikä toi vimppa nokka on spekseiltään

Yleensä on, mut näitä on mullaki

Lintsillä o

yks vanhempi asentaja (DOODAH) oli laittanu ff letkut ristiin. Huomattiin kun filsu poksahti. Käännettiin letkut ja uus filsu kii. Virhe oli siinä, olis pitäny avata heti. Ei nuo kuivana toimi. No nyt uusitaan laakerit, kiillotellaan paikat, uusitaan pumppu, nokka, nokkapyörä, ja nostajat. Samalla tulee lisäoljypohja. Kunhan kamat on täällä, niin pian tulee savu putkesta.

No silloin kaikki 1200,1300 ja 1500 korit käy. Etuakselin malli ei vaikuta sopivuuteen, mutta eroja kysyit

Laita poika asialle.. Ei tarvi miettiä enää. Mellingin puuttuvat palasetki löyty. Toinen nokkapyörän välissä.

En kyl muista. Pitää avata

65 olkatappikeula , 66-67 sama keskenään. Pystylampuissa takasisälokajuojan keskellä oleva kiinnityskorva korkeammalla parisenttiä. Vanhemmista koreista tuossa kohtaa pikku laikkailu&hitsasuhomma

Onhan lohkolle hommia tehty, kun 94 putkille avaus, strokerille avaus ja FF porattu. SIlti sen murjon ennemmin kun 2 takomäntää. Ensin tietty pitää koittaa kaikkee muuta. Illalla ei jaksanu. Ja nyt sit funtsitaan, et miten

kampi ei pyöri, et sais männät ylös. millistä kii et sais tapin veks.

EIlen aloin purkamaan moottoria. Öljypumppu leikannut kiinni. Kannet ja sylinterit irti. 1-3 männät sain irti. Pysähtynyt kuitenkin kohtaan, jossa 2-4 männäntapit 1mm vastin pinnan alapuolella. Eli tappeja ei saa irti eikä lohkoa halkaistua, kun männät ei mahdu alakautta pois. Miten etenisit? Vakio pannun nostaisin varmaan roskiin tommosenaan, mutta tässä sisällä 82mm kampura. Ja männät on 94mm takomahlet, jotka aion säästää. Meneekö lohkon pilkkomiseksi vai miten etenisit.