eekoo

jep, doppeli odottelee... todnäk ens talvena nostan grilliin , uusi tuttavuus moinen paku. Ympäriinsä laho, loistava projekti, vois joku sanoa ;-)) Nää on semmosta terapiahommaa. Peltejä pitänee piakkoin alkaa miettiä, lattiat,helmat, rungon osia, lavan laidat jnejne.. mut ensin kupla baanalle !

Kb aukes, muutama kuvatus [url=http://kuvablogi.co ei tomi...., peräkin alkaa olla mitoissa...

kiitos : )

Aukeeko teille tuo kuvablogi.com ? toissapäivänä laitoin 5 kuvaa lataukseen , sitten sivusto vaan alkoi näyttämään "lataa",,, sen jälkeen Kb ei ole auennut ... onko mun oma kone jotenkin tiltissä tuon Kb:n vuoksi ?

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/4427685 sama auto huutokaupassa ja liikkeessä?

eteenpäin menty niinku mummo lumessa.. keula vaihdetttu ja nyt räävin peräpeltejä..kuvablogi on jumissa ainakin mun koneella,...

vähä jotain joulun pyhinä.. etuakseli puhallettu,purettu ja pohjamaalis, etunavat lähdössä pusla vaihtoon , kori mitoissa ja raudoitettu, katkenneita pultteja porailtu ja kerteytetty, seuraavaksi helmojen leikkauksia ja uusien sovituksia..Toinen lattiapelti vielä maailmalla, sit sais kopan nostaa kohdilleen...

mikä

http://kuvablogi.com/nayta/3380876/ kone on 64 loppuvuoden kuplassa, onko tuo joku tammerdiesel vai mix ei ole etukirjaimia? Jossain oli keskustelua aiheesta mut äkkiseltään en löytänyt.... Edit.. oliko niin ettei 65 vanhemmissa ollutkaan etukirjaimia ....eli tää saattaa olla tehtaalla asennettu 1200 kone... Edit2 :Sambatietoa: 1964 Aug Runko :115 073 129 Moottori :8 877 988. Pihassa seisova runko nro 1150150xx ja moottori 8804??? Ilmeisesti ihan alkupään -65 mallinen ja orkkismoottori...Numerointi ei ihan täsmää , eikös malli vaihtunut juuri elokuussa, tämä on uudemmalla etuakselilla. Vai kuinka tuota sambaa luetaan http://www.thesamba.com/vw/archives/inf ... dating.php, onko tuo runkonumero esim elokuun -64 viimeinen vai ensimmäinen.. Tyhmää miettimistä muttä tässä joulupukkia odotellessa.....

aamulla lähdin jouluostoksille , huonon ajokelin vuoksi jouduinkin menemään tallille;-)). Toisen oven sovittaminen oli hiukka vaikea rasti.. 3 tuntia tunkkasin ja väänsin ennnkuin löytyi oikea kohta, yksinkertaisesti A pilari oli 10 mm alempana kuin B pilari. Kun sen hoksasin nii yx veto kuormaliinalla ristiin A:n alapäästä B:n yläpäähän ja poikkituki kynnyskorkeuteen.. se oli siinä , hanskat putos het ja hän läx ostoksille..

laatikkoremppa selviämässä , kiitos vinkeistä. Vasen ovi heftis eli kylki mitoisaan, 5-7mm vahvuiset latanpätkät 5:een kohtaa A / B pilariin ja oven väliin ja migilä kii. Noilla mitoilla ovi istuu. Kiitos vinkeistä :-)

Napoihin ja poskiin on tiivit hankittu,kasausta vaille, voi olla että en avaa vaan teen kuten sanoit ajelen ne vähät ajot tuollasenaan jos vaan toimii.... öljyä tuli muutama desi pohja ropusta, mikähän öljytilavuus on, öljylaatu ?

välillä pitää miettiä ett onks mun pakko... jostain sitä potkua kuitenkin löytyy, nyt on melkein 2 vuotta ollu taukoa ettei mitää muuta ku taloremonttia.. Jostain pitäis löytää apuja joka avais orkkis vaihteiston , se saattaa olla ihan ok mut luulempa että öljyä vuotaa kun on seissyt melkein 40 v... Auto on tammikuu -52, ihan näihin synttäreihin ei valmistu.....

takakiinnityspisteet heftattu paikalleen..

Isöfaari osti meille ekaksi autoksi just tuollaisen , punaisen VIL-47, muistaakseni malli "standard". Samalla autolla aloitin autoiluni 14 vuotiaana vuonna 73.... myytkö? yv

kattoverhoilut irroitettu, vähä oli homepölyä ilmastossa...lokasuojat irti, 3/4 ruuveista poikki. Ovien tapit vähä lujassa, millisellä laikalla saranat halki eiköhän irtoa prkle. https://picasaweb.google.com/100165292843498342225/Kupla52#5814325267759332258Orkkis vilkkukatkaisin mureni käsiin samoin kun äänimerkin kehys. B pilariverhoilujen pitimet alaosastaan hampaattomat. Olis voinu joku osa olla ehjä BYÄÄÄÄH, vaikka Joulun kunniaksi...

ovet purettu, kaikki lukot ja veivit jumissa, ruuvit poraamalla pois, nostimien hampaat poikki, lasien pystyohjain kiskot pehmeät... mikä tauti panee ihmislapsen tekemään tälläistä... onneksi osat on halpoja http://www.kaefer-nostalgie.com/content ... ed-1949-52 :-))))))))

Hyvä asiakkaamme Kiitos palautteestanne, joka koski lähetystä JJFI0000060000xxxxxxx Olen todella pahoillani tapahtuneesta ja aiheutuneesta harmista. Seurantatietojen mukaan lähetys on 23.11 jätetty Nurmijärven postiin ja lajiteltu ensimmäisen kerran vasta 7.12. Lähetys on saapunut vastaanottajan asiointipostiin 8.12 ja luovutettu vastaanottajalle 10.12. Yritin selvittää, onko lähetys ollut Nurmijärven postissa välille jääneen ajan, mutta varmuutta asialle ei ikävä kyllä saatu. Tällaiset tapaukset ovat erittäin harvinaisia ja toivonmukaan vastaavaa ei enää tapahdu. Hyvää joulun odotusta! Postiasioissa Teitä palvelee Itellan asiakaspalvelu yrityksille puhelimitse 0200 77000 (pvm/mpm) ma – pe klo 8 – 18, sähköpostitse asiakaspalvelu@itella.com

oven alasaranatkin ovat irti karmin alaosan ruostuttua pois.. kun saan uudet lattiat hitsattua niin siinä on korin leveysmitat samalla.. sit varmaan uudet kynnyskotelot kolmella ruuvilla lattiaan kii. Sit se projektin vaikein osuus eli helmattoman ja kynnyksettömän korin asennus alustan päälle. Tässä vaiheessa pitäis korissa olla ainakin etupyöränkotelo , ehkä napoleonkin riittäisi..... takana ainakin taaimmaiset kiinnityspisteet pitää olla paikallaan, ja ehkä takakylkien alaosatkin... keulapalan kannatttaa varmaan vaihtaa vasta kun kori lepää kohdallaan.. Kyllä tässä haastetta rittää.

jep, äijällä on orkkis valotkin , nuo jäi vahingossa kuvaan.. kertokaa hyvät ystävät et onko jotain kikkakolmosta miten korin saa mittoihin , nutkahdus on aika kova, mielestäni taitoskohta on tuulilasin alakulmassa oleva pokkaus, lähellä kromilistaa...,

vähitellen aloiteltu, osia hankittu, puutteita kartoitettu.. koria purettu, suurin ongelma on alaosaton ja siksi pahasti nitkahtanut kori.... ekat osat= penkkien rungot , etuakseli, vetarien kuoret ym. hiekkapuhallukseen 12.12.2011 https://picasaweb.google.com/100165292843498342225/Kupla52#5814323398096186434

RRÖYHH

hapan etukolmio ja napoleon on rälläköity irti, orkkis mittoja otin vähän joka puolelta, onko jotain nyrkki sääntöä etuakselin asennolle , ylä/ala putki samassa pystylinjassa? Mitalla sen saa samaan kohtaan kun orkkiskin oli mutta tarviiko nuo 3mm korotus palat laittaa alaputken alle .?

purin kahdesta -52 sta etuakselit irti , molemmissa oli alimmaisen putken alla n 3 mm halkaistu irtoputki jolla alaputkea oli siis siirretty eteenpäin ... onko tuo viritys tehtaalainen vai jälkiasennus? ja miksi?

Tapahtumat Lähetys on noudettavissa Postin noutopisteestä saapumisilmoituksella tai lähetystunnuksella. Rekisteröinti: 8.12.2011 klo 15:16:05 Paikka: Kurikka 61300 Katso toimipaikan tiedot Lähetys on lajiteltu. Rekisteröinti: 8.12.2011 klo 08:31:21 Paikka: SEINÄJOKI 60000 Lähetys on lajiteltu. Rekisteröinti: 7.12.2011 klo 19:25:30 Paikka: ITELLAN LOGISTIIKKAKESKUS 01010 Lähetys on vastaanotettu kuljetettavaksi. Rekisteröinti: 23.11.2011 klo 17:31:18 Paikka: Nurmijärvi 01900