eekoo

rähinää tulee mutta kysyn kuitenkin :-) onko tämä vesikone?, kun en ole moísen kanssa ikinä pelehtinyt Ja sopiiko tuohon joku muu heittämällä, pensagolffi tai vaikka joku malli vanhempi ilmakone .......auto on -86 https://picasaweb.google.com/1001652928 ... anshotel86

otan kuvatuksia kun käyn tallilla loppuviikosta., kyse olikin että onko asennettavissa -63 een , vauhtipyörän kiinnitys jne.. ilmeisesti on.

tallissa toimiva teollisuuskone jossa kiinni Getrac siivapyörähässäkkä , ilmeisesti puimurista purettu... onko perus motoori sama kun kuplassa, ilmeisesti virranjakaja ja kaasutin pitäis vaihtaa , mitenkähän kytkimen ja vauhtipyörän sopivuus ? niinja startin hela... Getrakissa startti kiinni mutta se ei taida sopia kuplaan.

40 vuotta seisoneet lähes ehjät -63 kupla 55xxxxx ja -54 pv volvo 88xxxx tulivat vaimon iloksi...

helposti museoon, osiltaan lähes täydellinen, käynnistyskammessa hiusmurtuma.

kiitos vinkistä , suoritin panostuksen.

aahaa.. siis se rattiputkessa oleva "oksa" liittyy äänimerkki asiaan.. romulaatikosta löytyi nysä joka sopii siihen rattiputkssa olevaan reikään. nysän sisällä on mielestäni joku hiili tms joka EI tule yhtään ulos, liskö siis loppuun ajettu..? hiilen voi saada vaihdettu uuteen , jossai paristossa vois olla sellainen sydän..

kuinka se menee oikeaoppisesti, kaikki on purettuna tai muuten hajalla...meneekö rättinivelen yli hyppyjohto simpukasta rattiakseliin... rattiakselin sisältä ohjaamossa on johto pitkällään joka yhdistetään ratin töötti painikkeeseen mutta mihin johto on kiinnitetty akselin sisässä? ja kuinka tuo maadoitus toimii.... -52 kupla...

voi vittu teidän kans , olkoot sitten niin.. sain päivässä alle 30€:lla postilaatikkoon juuri oikeanlaiset 1/-52 klipsit ja pysyy.. Kolme eläköön huutoa kotimaiselle myyjälle. Eläköön, Eläk.....

Tepolla on listaan sopivat clipsit, alle hotmatsin tai paruzzin kimitutit : http://www.nippelit.fi/1st/html/default ... e=showprod

jos hyvää etsit niin soita Jukka Mattila Kurikka tai PHP teollisuuspalvelut.

asia otsikkoon

Taas pari päivää tallissa.....ovi-ikkunoiden nostimet restauroitu, välyksiä korjattu puolikaari hammasrattaan siirrolla n.5mm lähemmäs pikkuratasta. , Hampaat korjaushitsattu jo aiemmin. Ovien tiivisteet ja stopparit asennettu. Uudet sähköjohdot vedetty kattotunneliin. Kattoverhoilu asennettu, seuraavan sais siistimmin ja nyt tietäis oikean työ järjestyksen. Kaveristakin vois olla apua. Helpoin oli keskikaton isopala, muovinen paistinlasta loistava työkalu.. Vaikein takakulmien taitettavat hammastetut peltilipareet. Takapenkin takana olevat matot asennettu ja takaikkunat asennettu, siinäkin kaverista vois olla apua mutta saa yksinkin. edit: illalla takasivulasitkin. Fairysta apua , normi naruveto asennuksessa. Kumitiivisteissä sais olla isommat sisäpuoliset heltat.

joo ongelma on siis saada erilliseen metallikarmiin liimattua halkaistu tiiviste, SEPI tuossa kertoo tarkemmin mitä tarkoitan.

kuvasta ei selviä et onko se halki yläkarmista, kiinnitys ilmeisesti myöskin sikamassalla....

mistälie löytyis oikeanlaisia... alkuperäisit murusina kuten kaikki muukin..

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/15591-52-kuplan-oven-ikkunan-rako/

joo, hankala saada hakaistu tiiviste pysymään urassaan....http://hotcars.net/Prod/viewpict.asp?pi ... 356-10.jpg

ou.. todellinen talviauto, kuuklesta kun kattelee kuvia nii tuota rakoa en ole onnistunut löytämään, , se karmilista johon tiiviste laitetaan on yläosastaan aukinainen eli jos tiivisteen halkaisee niin ikkuna pääsee ylemmäksi mutta jos ikkunan rako on tehdasasennuksessakin niin olkoon :-0

ovesta puuttuu vielä nostomekanismi mutta ikkunan muodon vuoksi etuyläkulmaan on jäämässä iso rako... Miten tuo ratkaistaan vai puuttuuko joku osa? Ikkunat , karmilistat ja ovet ovat ymmärtääkseni alkuperäiset., karmilistassakaan ei ole mitään kurveja jotka seuraisi ikkunan muotoa. https://picasaweb.google.com/1001652928 ... 2723624018 edit, vai pitääkö yläkarmilistassa oleva tiiviste olla halki? se kai pitä sit jotenkin liimata kehykseen??

jäävät todnäk mustiks, katotaan sit ku saan loksut kii lopullisesti.

Jarrut on ok, ohjaus nipussa kulmien säätöä vailla ja ovet pysyy kii, voisjo alamäkiajoa harrastaa luu pitkällään lypsyjakkaralla istuen :-))

vähä jotain tapahtunut kevään aikana, saatu väri päälle ja kotitalliin, kasaus alkanut, "terapiatyö" etenee hitaasti.. https://picasaweb.google.com/1001652928 ... 0528160818

monelle su-pe työmatka eikä tunnu missää..

aika makee keittiön lamppu katossa , kova töinen laite ollu...