Mittarivaloista

[jmatto]

Tarkoitus on vetäistä -66 T1 mittariin öljynpaineen, latauksen merkkivalojen paikalle LEDit.

 

LEDit pitää olla kytkettynä oikein päin ettei ne pala. Minusta näyttää että mittarissa öljynpaine, vilkku ja latauksen merkkivalo on alunperin kytketty niin että polttimon runkoon tulee + ja polttimon kannasta menee anturille (vilkkuviikseen) ja kanta maadoittuu (kun valo syttyy). Meneekös se näin?

 

Saakos tuosta kuplan normaalista öljynpaineanturista esim vastusta mittaamalla jotenkin tietoon öljynpaineen vai onko se on/off tyyppinen?

 

Tarkoituksena on laittaa sekä öljynpaineen että latauksen merkkivaloreikään kolmiväri ledi jolla voisi sitten seurata esim seoksen rikkautta (sininen=laiha vihreä=ok punainen=rikas). Energian säästöstä ei siis ole kyse :-j

[x-pj]

Vakio öljynpaineanturi on on/off tyyppiä eli maadottaa silloin kun paine putoaa alle tietyn rajan. Sen voi toki korvata painemittarille tarkoitetulla anturilla, jolloin tuo varmaan onnistuisi.