T4 koneen osista kysymys

[Guest MonGooSe]

Osaako kukaan sanoa että mikä 2.0 sitikka on kyseessä, kun sieltä kävis

kuulemma venttiili suoraan t4 kanteen ? ja olis vissiin aika iso 45-50 vena!

Olis tekeillä uusia kansia t4:seen ni mitä mieltä olette jos imu ois 50 tai 53 ni kuinkas suuri pako tulis olla?

[mikko k]

En tiä että mikä sitikka, mutta vena oli 48 tai 49mm. Eiköhän se varaosaliikkeessä selviä. Suoraan ilman seetin vaihtoja ne ei sovi, mutta muuten on sovitettavissa. Minkä kokoinen pakovena pitäis olla riippuu moottorin koosta, syltyn halkaisijasta, käyttötarkoituksesta, jne jne jne.

[Guest MonGooSe]

pytyt on 102.3, nokka on muistaakseni yli 300 asteinen ni ei vielä katottu että

kuinka pitkäiskuinen kampi sopii pyörimään

Mutta tbo tulis vielä vähän avittamaan 8)

[P_Valtonen]

Muutama vinkki (waikka nää jo tiesitkin)

 

44 suuremmat imu venat vaatii täyttöhitsaukset imu-kanavan kattoon

(jos et halua että kannen kanava on kuin tiimalasi)

 

Ennenku sekaannut vääränmerkkisiin wenoihi,

ni varmista paikalliselta koneistamolta mikä on ohjurityön hinta.

ja että ne o tosellakin 117mm pitkät ja lukot on oikeat

 

lisäx: Katto tarkkaan mistä kansista alat tekee 103 männälle kavereita.

90% T4 kansivaluista menee puhki 103 käytössä.....

[mikko k]

Kiertokangista ja kaulan koosta riippuen ainakin 86mm isku sopii pyörimään T4 lohkossa.

 

Yli 300 asteista VAPARIN nokkaa en missään tapauksessa laittaisi turbokoneeseen, kuten usein tehdään.

 

Vakio T4 kannet yli 100mm porauksilla on kovin heikot turbon kanssa, joskus muutenkin. (Osta multa Pauterit, niin ne kestää.... :DD Ne voin muuttaa vaikka vesijäähdytteisiksikin....)

[Guest MonGooSe]

Kiitti vaan mikko mut sun pauterit on niin piip kalliit.

ja meillä on se periaate että yritetään tehdään itse melkein kaikki hommat 8)

Ja se mitä ei vielä tiedetä niin apua antaa Kuplapajan Jussi J T4 koneen virittäjä. Sellaiset uudemman malliset T4 2.0 kannet löytyy ja 83 isku olis nyt tiedossa,

jos se nyt on myytävänä. Valtoselle tiedoksi kun hommat vähän edistyy niin soitan, sulla oli aikoinaan mielenkiintoisia osia myytävänä jotka sopii tähän rojektiin. ;)

[Marko]

Kiitti vaan mikko mut sun pauterit on niin piip kalliit.

ja meillä on se periaate että yritetään tehdään itse melkein kaikki hommat 8)

Ja se mitä ei vielä tiedetä niin apua antaa Kuplapajan Jussi J T4 koneen virittäjä. Sellaiset uudemman malliset T4 2.0 kannet löytyy ja 83 isku olis nyt tiedossa,

jos se nyt on myytävänä. Valtoselle tiedoksi kun hommat vähän edistyy niin soitan, sulla oli aikoinaan mielenkiintoisia osia myytävänä jotka sopii tähän rojektiin. ;)

 

Sitten parin kokeilun jälkeen voi todeta että v..u ne pauterit oiskin ollu sika halvat:D:D:D:D

[Guest Toheltaja]

eipä se Jyränkökään itse moottoreitansa kasaile :)

[Guest MonGooSe]

Ei niin kasailekkaan se on täällä pohjanmaalla taas huollettavana, ku ei näköjään vauhtipyörä kestä ku 3 lähtöä ;)

Mutta ihan kivat lukemat oli virittäjä saanut penkissä, kaasari koneeksi.

No onneksi meidän konees tai siis tulevas on kaksi kukkaroa, ni sehän on hauskaa aina välis blow the engine 8) no ei vaiskaan nelkku onkin niin tanan kallis rakentaa, ettei aina tiedä mikä olis paras ratkaisu tai kukkaroillemme !

[mikko k]

Ei niin kasailekkaan se on täällä pohjanmaalla taas huollettavana, ku ei näköjään vauhtipyörä kestä ku 3 lähtöä ;)

Mutta ihan kivat lukemat oli virittäjä saanut penkissä, kaasari koneeksi.

No onneksi meidän konees tai siis tulevas on kaksi kukkaroa, ni sehän on hauskaa aina välis blow the engine 8) no ei vaiskaan nelkku onkin niin tanan kallis rakentaa, ettei aina tiedä mikä olis paras ratkaisu tai kukkaroillemme !

 

Juu, Viitalan Jorman kanssa hiljan keskustelin tuosta Jussin vauhtiksesta. Mun oma kyllä kestää, enkäpä mulla onkin erilainen rakenne ja materiaali.... :D

 

Oikeasti koneen räjäyttämisessä on hauskuus kaukana. Halpuus yleensä muuttuu kalliiksi....

[Guest Keiteleen Kone]

Keiteleen Koneesta löytyy 7.96mm / 117mm. 48mm. ja 50mm. teräsventtiileitä hintaan alk. 37 eur. / 4kpl.

[Guest MonGooSe]

Selvä KK laitetaan korvantaakse muistiin ;)

Jormalla oli tekeillä Jussin koneeseen uusi vauhtis, että nyt pitäis kuulemma ruveta kestämään.

Sitten taitaakin olla laatikko seuraavana vuorossa ???