mikko k
Members-
Posts
2243 -
Joined
Everything posted by mikko k
-
Kansalaisaloitteita liikenteeseen liittyen
mikko k replied to TF_Osku's topic in Vapaata keskustelua
Juu, en näe ongelmaa. Kun ajaa rajoitusten mukaan, niin lompakko ei kevene. Sinä voit ajella ihan oman mielesi mukaan. Liikennevalvonta on ollut aina maksuautomaatti. Ei sekään ole koskaan muuttunut miksikään. -
Kansalaisaloitteita liikenteeseen liittyen
mikko k replied to TF_Osku's topic in Vapaata keskustelua
Sehän tuossa on selvää että nopeusrajoitukset eivät muutu, vaan puuttumiskynnystä säädellään. Joskus saanee sakot 4kmh ylityksestä, toisinaan 7kmh ylityksestä. Mä en näe tuossa ongelmaa. Itse olen kerännyt ja maksanut aikanaan huomattavan määrän ylinopeussakkoja.. Jos ajaa yli niin saattaa joutua maksamaan.. Oma moka. Mulla on kaikissa autoissa vakkarit (poislukien kuplat), joten voin valita ajonopeuden. Tyypillisesti todellinen nopeus on 2-3kmh yli rajoituksen. Hieman kun harrastaa motorsportia niin maantiellä ei ole juurikaan kiirettä. Jos on myöhässä lähtenyt, niin menetettyä aikaa ei ajamalla yleensä kiinni saa.. -
Tarjolla edelleen. Kevät tulossa..
-
Sinisillä värimerkinnöillä olevat venttiilinjouset
mikko k replied to Maasturi's topic in Tekniikka & rakentelu
Kuten Tanhis sanoi, ei mitään nähtävää. Jousi vaa’assa kiinni, joku X määrä kiloja viisarissa, mutta mitään puristusmittaa en havainnut. Toki äkkiä vaan vilkaisin kuvaa. -
Ansa pakoputkisto j-putkilla 4tyypin koneeseen
mikko k replied to Pedalpusher's topic in Myynti varaosat (VW aircooled)
Kaikki 2 litraiset koneet mitkä mulla on ollu, ovat eri laipoilla. Faktaa / dataa en nyt tähän hätään saa kaivettua. 1,8 litraisen kannet on valmiiksi melko lähellä 2 litraista muutenkin, kun männät ovat 93mm 1,8L ja 94mm 2L. Toisekseen 1,8:n kannet on valmiiksi suurimmilla venttiileillä mitä tehdas on tarjonnut. Joten ovat paras lähtökohta jos tehoja haluaa enemmän. -
Ansa pakoputkisto j-putkilla 4tyypin koneeseen
mikko k replied to Pedalpusher's topic in Myynti varaosat (VW aircooled)
Ja näkyy sopivan type4 1,7 ja 1,8 litran koneen kansiin. 2 litraisessa on erilaiset lähdöt / laipat kansissa. -
Taitaa olla paree kysellä vaikka ffp.fi Täällä kun keskustellaan ilmajäähdytteisten volsujen ongelmista. Kuten sivun otsikossa kerrotaan.
-
👍 Kuvistahan näitä on aina hyvä arvioida. 😊 Onnea hankintaan.
-
Tommottiset X 2kpl! 💪
-
A) keruusäiliö. Ei hörpi korkeapainepumppu ilmaa. (Vaikka en tiedäkkään että mitä tuplalinjoja tankille tarkoitat.) B) kaasuläppä pieneen koneeseen ja tuplat läppärungot isompaan pataan.
-
Ei siinä tarvita kuin koneistamossa hionta, kk-kaula 5mm pienemmäksi ja kokonaan iskun hyväksi. Mihin noita muita vaiheita tarvitaan? Jos teetät akseleita niin mistä otat 2-litraisen veivisettejä? Että siis saisit koko settejä myytäväksi.
-
Tätä en epäillytkään. Lähinnä siis yleiseksi infoksi ja mahdollisille tarjoajille tiedoksi.
-
Infoksi kerrottakoon että 71mm akselissa (2.0L) on 50mm kiertokangen kaulat. 1.7 ja 1.8L:n 66mm iskuisissa akseleissa on 55mm kk-kaulat.
-
Tuo kampiakselin liike ei kerro mitään akselin päittäisvälyksestä. Vauhtipyörä pitää olla kiinni kiristettynä momenttiinsa ja shimmilevyt vauhtipyörän ja takapään laakerin välissä. Vaikuttaa nyt siltä että kannattaa osaavan vw-moottorin rakentajan kanssa käydä moottori läpi. Eikä herneitä sitten nenään.
-
Eikö jo tuollaisen hallussapidosta saa linnaa, putkaa, vankeutta… 😎
-
Varmaan kannattais kertoa että millaista vw:tä pitäis korjata ja miten.
-
Ei omaa kokemusta mutta joskus miettinyt vastaavaa juttua. Tuossa kuva jonka nappasin SCC:ssä tänä vuonna. En ole joutanut vielä tutkia tuota sen enempää. Folkevogn.no
-
TF = TopFuel? 😄
-
Mitäköhän sä sitten haluaisit tietää? Mitä kommentissani oli vialla? Et sä kyllä kertonut että mihin olet tuollaista laittamassa. Ei sitä nyt tarvi heti herneitä nokkaan vetäistä. Kuten sanoin niin kirppuihin noita laitetaan. Ja siksi että ainakin joskus oli katsastuksessa oltava ettei kukaan laita sormiaan pyörivän koneen remmiin. Normi kuplassa tuolla ei sillai tee yhtään mitään. Mutta jos tahdot tuollaisen laittaa normi kuplaan niin ei kukaan estä. Mitään hyötyä tuosta ei kuplassa ole. Ellei laske bling blingiä hyödyksi.
-
Kirppuihin noita laitetaan.
-
Muistini mukaan nelkun koneeseen menee type1 pumppu joka tarkoitettu 4-niittiselle nokalle. Vai onko muistini taas pettänyt?
-
Kyllä ja siksi mä tämän ostinkin.
-
https://www.9xxfin.com/forum/ Tuolta varmaan vois löytyä osia. edit: olihan se sulla jo tiedossakin, mutta muillekkin tiedoksi.