Ratin irroitus -73 1300 kuplasta

[Guest hc_hirvonen]

Eli miten lähtee -73 vuosmallin kuplasta ratti irti?

 

EDIT. Ratti saatu irti. Mutta miten ja kumpaan suuntaan lähtee rattiakseli pois?

Edited December 15, 2014 by hc_hirvonen

[Tanhis]

Sisällepäin ne yleensä lähtee

[Guest hc_hirvonen]

Pitääpä tutkailla asiaa seuraavan kerran kun tallille eksyy

[Guest hc_hirvonen]

Pitääpä tutkailla asiaa seuraavan kerran kun tallille eksyy

[Guest hc_hirvonen]

Pitääpä tutkailla asiaa seuraavan kerran kun tallille eksyy

[WescuM]

Kyseessähän on kokoonpainuva akseli, eihän se mahdu sisäkautta.

[Jorrma]

Kyllä mäkin oon sisään vetäny vaik miten painus kasaan.

[Henkar]

Ainenkin meidän -74:ssa rattiakseli lähti tavaratilaan päin oliko ratin ja sokan jälkeen ja rattiputki sisälle katkopulttien irroituksen jälkeen (piti mutterit hitsata). Tarkennuksena vielä että ongelmana että olisi akseli lähtenyt sisälle oli kokoontaittuvan osan laipan hitsaussaumat jotka eivät siis mahtuneet läpi siitä putkenpätkästä mikä on läpi ohjaamon etupellistä. Lie tämä putkenpätkä sitten irrotettavissa?

Edited December 18, 2014 by Henkar

[Henkar]

Tähän kyllä nyt korjattava kun tallilla pällistelin rattiakselia että Tanhis ja Jorrma oli oikeassa. Akseli lähtee sisälle päin ja melko varmasti vieläpä helpommin kuin eteenpäin. Kokoonpainuvan osan perässä oli meillä rautalätkä (kuvassa numero 1) estämässä ilmeisesti akselin työntymistä koppiin päin pahassa tilanteessa. Lätkästä piti oikaista kokoon painuvan osan väliin väännetyt "käpälät"  minkä jälkeen lätkän sai irti ja akseli mahtuu menemään korissa olevan putken läpi.

 

Edited January 6, 2015 by Henkar