Jelppiä, jeesiä ja vinkkejä käytettyjen osien hankintaan

[Guest Hanssoni]

Morjesta! Hei kyselisin tässä vähän jeesiä otsikon mukaiseen asiaan eli käytettyjen osien ostoon mitä kannattaa tsekata ja mitä niistä kannattaa maksaa.

 

Elikkä oon tuossa kaverilta kyselly muutamaan otteeseen yhdestä kuplan moottorista joka hänellä on nurkissa pyöriny ylimääräisenä.

Kyseessä 1600 moottori, ollu kiinni kirpussa ja käynnissä viimeksi 3-4 vuotta sitten. Otettu pois käytöstä koska kone huohottanut öljyjä pihalle öljyjen täyttö kohdasta, lisäksi koneessa kevennetty vauhtipyörä. Kaikkia apulaitteita ei ole kasari yms muuta puuttuu. muuta tietoo ei juuri ole. Valmiste nrot yms selviää ku pääsen paremmin tuota tutkimaan.

Mitä kannattaa tutkailla ennen osto päätöstä ja paljon moottorista kannattaisi maksaa?

 

Terkuin Hanssoni.

[Ketsa]

Kuulostaa aika arvalta, joten kymppejä kannattaa alkuun tarjota ja siitä korkeintaan sataseen pariin venyä.

 

Itse tarkistaisin:

- Onko 2öpv lohko

- Päittäisvälyksen

- Onko moottorissa 2reikä kannet

- Mikä virranjakaja

- Kytkimen koon ja kytkinpintojen kunnon

[Mäki]

Osta mieluummin toimiva kone. Niitä saa 400 - 1000 euron haarukasta ihan täältä palstaltakin. Kone, joka on otettu pois autosta ja apulaitteet on purettu pois, on takuuvarmasti jäänyt seisomaan siitä syystä, että ei ole toiminut. 

[Tanhis]

Samoilla linjoilla että jos tuon käytetyn koneen haluat ostaa niin se kannattaa rakentaa ainakin shortblokista lähtien uusiksi eli pytyt männät ja kannet kunnosta riippuen uusiksi.

 

Ja jos tosiaan täyskunnostettuja runkokoneita (ilman apulaitteita) saa tonnilla niin jos ei itsellä ole tietämystä ja koneistuskontakteja niin ei siinä montaa satasta säästä jos rupeaa loppuunajetusta uutta rakentamaan.

[Guest Hanssoni]

Kiitoksia teille vastauksista, selventi jo hyvin. Täytyy ensiviikolla käydä tutkailemassa tuota konetta ja palata asiaan jos tuosta vielä kysyttävää herää. Tosiaan eihän nuo kunnostetut/ käyntikuntoiset hirveitä tunnu maksavan.