Kupla1200 -65 kytkinvaijerin vaihto

[Guest liisaannukka]

Kytkin vaijeri napsahti poikki. Uusi vaijeri on tilattu. Miten onnistuu helpoiten vaijerin vaihto? Pitääkö purkaa moottoria?

[Tanhis]

Vanha vaijeri irti vaihdelaatikon päästä siipimutterilla pitäisi olla kiinni joka luultavasti jumissa.

Suojaputki irti takapäästä laatikon kyljestä.

Poljinasetelma irti En nyt muista tarvitsiko jarrun käyttötanko irroittaa vai tuliko ulos asetelman mukana.

Vedä vanha vaijeri pois poljinasetelman päästä.

Rasvaa uusi kaapeli ja tunge takaisin putkeen.

Ujuta kaapeli poljinasetelman koukkuun ja varmista maalarinteipillä (teippi vain asennusta helpottamaan kun vaijeri tippuu helposti koukusta takaisin laitettaessa)

Poljinasetelma takaisin paikalleen

vaihteiston kyljestä suojaputki takaisin paikalleen ja siipimutteri asennustervan tai muun jumittumista estävän aineen kanssa takaisin kiristys niin ettei ihan heti ylhäällä irroita kytkintä vaan jätä pieni vapaaliike ettei kytkin luista.

lopuksi jarrupolkimen vapaaliikkeen säätö ~1cm tyhjää polkimessa ennen kuin jarru ottaa kiinni.

 

Tuossa nyt ulkomuistista ohjeet en nyt varmaksi sano että suojaputki pitää irroittaa mutta voi olla ettei vaijeri tule muuten läpi.

 

Ja ei tarvitse purkaa moottoria jos ei nyt ihan välttämättä halua.

[Tanhis]

https://www.youtube.com/watch?v=W9ws-mqY01Q

 

Ja tuosta vielä video.

[Jorrma]

Eix se moottori kannata varuix pistää kappaleix vaik vika on vaijerissa? Ainakin jotkut tällä palstalla ehdottaa moottoriremontia vikaan kuin vikaan.

[NO H2O]

Sekä pohjalevyt vaihtaa A-luokan laatuosiin kaiken varalta... ;-) Lohkon halkaisemista unohtamatta...