Valokatkaisija

[Mikko Mäkelä]

Kuplan valokatkaisijalta paloivat johdot. Autossa on talmun huomiovalot.

Sitten ongelma. Sain etuvalot pelaamaan uudella valokytkimellä.

Lisävaloja myöten. Takavalot ja rekisterikilven valo ei puhu mitään.

Sen muutin, että parkit/lisävalot tulevat 58 sulakepiirin kautta, kuuten jbugs ehdotti. Mistähän tuo takapää ottaa virtansa?

Kun vaihdan tuon 58 piirin parkkijohdon esim. 30 pinniin alkaa takavalot pelaan, mutta parkit palaa sitten koko ajan.

[Tanhis]

Ja auton ikä oli.

[Mikko Mäkelä]

Ai niin -73.

[Tanhis]

Mä tutkisin että katkasijalle tuleva johto on oikein ja että katkaisija toimii oikein.

Takavalot ja kilven valo on kahden sulakkeen takana. Nämä sulakkeet saa syöttönsä suoraan valokatkaisijan kautta pinni 58 harmaa johto. Katkaisija taasen saa syötön suoraan akulta 30 pinnille punainen johto, eli jos laitat takavalojen harmaan lähdön katkaisijalta 30 pinnille saavat ne sähkönsä suoraan akulta jolloin luonnollisesti palavat kokoajan. Eli jos katkasija ei välitä virtaa 30 pinniltä 58 pinnille on katkaisija rikki.

[Mikko Mäkelä]

Ihme ettei ole palanut aiemmin. On semmosia ryöstöjä johdossa. 

Löysin nuo valoreleeltä tulevat johdot ja mittarivalot.

Kytkin toimii. Tossa sähköistä jotain lenkityksiäkin.

Olen yrittänyt pähkäillä eri kuvilla ja kasvoilla. Tarvitsee tyhjentää vähän.

Tuohon valokatkaisijaan, mikä johto pitäisi tulla mistä mihin. Johdot kaikki mustaa ja punaista🤬