Hihnankiristinrullia/laakereita??

[JaniM]

Kilpurin remuli tarttis rullia hihnankylkeen ettei väpättäisi hirveästi.

Nyt tarttis vinkkejä mistä sais edullisia rullia tai laakereita. Pulttikiinnitys.

Hihna on tuollanen 6 urainen eli olisko 25-30mm leveä.

Tai jos jollakin tollasia lojuu ylimääräisenä, niin lunastamme 3-4 kpl.

Halkaisija sais olla luokkaa 30-40mm.

[mite^]

Eikös se kun marssii motonet, ad jne ja sanoo että ottaa jakopääkirjan eteen ja rupee tonkimaan. Tuohon sopii varmasti tasanen pyörä ilman uria. Välipyöriähän on melkeen jokasessa autossa :)

[JaniM]

No tuo on yksvaihtoehto. Tahtovat yleensä olla nihkeitä ja sopiva kuitenkin on törkeän kallis. Mutta homma taitaa olla hoidossa. Kokeilen tuossa paria rillaa viritellä mitä sain kaverilta.

[jocke biese]

löytyy jos jonkin kokoisia, mittaan huomenna mitä on. Halkaisija voi olla et on kyl luokkaa 50-60mm mut tsekkan huomenna.

[Guest Mika Raussi]

Viskaat pari laakeria akselille ja se on siinä.

[Guest Toheltaja]

kakkiksen jakopään remmin kiristinrullasta poraat helvettiin sen peltikehän ja käytät pelkän laakeriosan. Siin o epäkeskosäätö ittessään, eikä ole ollenkaan kallis. Leveyttä laakerilla muistaakseni just tommonen 25-30mm

[Guest]

Tavalliset kestovoidellut halpislaakerit ei kokemuksen mukaan kestä tollasena hihnankiristäjänä. Kajahtaa muutaman tonnin ajon jälkeen.

Noissa autojen valmiissa kiristäjärullissa on speciaalilagrut ja speciaalirasvat sisällä.

[JaniM]

Tein ja säästin. Elikkäs tein yhdestä rullasta ja kahdesta venttiilin jousesta automaattikiristimen. Näyttäis että väpätys herkes, toiselle puolelle joutuu vissiin vielä tukirullan laittamaan, vaikka onkin vetopuoli. Täytyy tutkata ku saa konetta kiertämään.

[JaniM]

No hitto, tais olla sit lakru kaput ku ujeltaa ja kuumenee.

"Hieno" patentti meni hukkaan. Elikkäs kaupan kautta taasen.

Toiselle puolelle pitää kans tukirulla vääntää.