Mitä kaikkea kuulluu kolkin ratin päähän

[Tanhis]

Eli tuossa pähkäilin että miten pirussa tuo töötti pitäisi toimia. Eli mutta on tuossa kuplan ratti missä on ilmeisesti ihan erilainen töötti. Eli kuplassahan menee johto ohjaus simpukalle mitä kautta töötti saa virtansa. Mutta tässä on joku ihme rinkula (kuvassa nro 29) missä on johto jolla ilmeisesti on ajettu takaa sitä ettei tuota johtoa tarvitsisi vetää tuonne simpukalle.

Mutta miten ratin töötin nappi kytketään tuohon rinkulaan.

 

Sitten sinne ratin ja vilkun viiksen väliin ilmeisesti kulluisi jotain osia jota mulla ei ole eli onko jotain käsitystä/kuvia että mitä nuo osat ovat. Kuvassa 28 30 31 eli noista osia mulla ei ole siellä välissä yksi on ilmesesti jonkun sortin jousi mutta se että mihin sitä tarvitaan on mysteeri.

 

Myös kuvasta kolkin vakio ratin takapuolelta voisi olla apua.

 

[Guest Aarno]

 

en tiedä onko mitään iloa uudemman kolmostyypin vastaavasta kuvasta. Myöhemmissä pallokeuloissa on ainakin semmoinen kieli ratin takana mikä nojaa omalle radalleen vilkun asetelmassa.

[Guest Jeeves]

muistankohan oikein et kytkentäkaaviosta näkyy myös vähän osviittaa kytkimen mekaniikasta.

 

Ja kytkinhän taisi vain toimia töötin maadoituksena, jatkuva virta siis töötille.

[Tanhis]

http://www.type34.org/gallery/albums/wiring/wire4.jpg

Ja kolkin kaavio onkin sitten ihan erinäköinen

http://www.vintagebus.com/wiring/t3-64-65-s.jpg

 

Tuosta ei ainakaan saa mitään osviittaa miten tuo toimii. Muutakuin sen että se maadoittaa ratin päästä. Samoin kuin kuplassakin vaikkakin tämän vehkeen töötti toimiikin releen avulla.

[-tipi-]

Niin eihän tuossa muuta eroa ole kuin rele. Mutta reitti jota maadoituspiuha menee töötinpainikkeelle lienee nyt hakusessa.

[Tanhis]

Juurikin niin eli piuha multa tulee sellaiselta rinkulalta pois tuolta ratin syövereistä mutta miten tööttipainike yhdistetään siihen on mysteeri