öljyt vuotaa ulos vaihdelaatikosta

[Timppa]

milläs tän klassisen vaihdelaatikkovian pystyi korjaamaan, en haulla löytänyt vastausta,

 

öljyt tulee siis ulos, oikeanpuoleisesta jarrurummusta, laatikko mallia lyhyet vetarit/swing

 

thanks!

[ARTO]

Tiivisteethän siellä rummun sisällä falskaa, joten uusi tiivistesarja kaupasta ja rumpu osiksi ja uutta sisään ja tarvittaessa vaihdelaatikkon lisää öljyä ja baanalle.

[Timppa]

siiiiis lodjuun ei tarvii vaihtaa mitään tiivisteitä/stefoja?

[Jorrma]

Mitäs se Arto tossa edellä kirjoitti? Eikös siitä selvän saa.

[Timppa]

kylkyl :) kiitokset avusta!

[Fileas]

Tämä vaiva uusiutunut monasti, onko syytä välttää jotain tiiviste merkkiä?.

 

nimim. kengän vaihto aina katsastukseen :)

[Virtanen]

Voi olla stefaa hankaava holkki myös kulunut. Uudet O-renkaat 2 kpl, paperitiivisteet uudemmissa, ja lisäksi pintoihin kunnollista esim. Viktor Reinz:n, juoksevaa tiivistettä hitusen.

[Guest]

Mulla oli jotain Brazilian kuraa stefa ja o-rengas, falskas melekeen heti. Merkkiä en muista. Ja ei ihme kun katoin toista stefaa mikä jäi ylimääräiseksi sarjasta. Järkyttävän näköistä ja tuntuista kumia kuten o-rengaskin, joka ei ollut edes pyöreä profiililtaan.

 

Hain teollisuustarvikekaupasta uuden o-renkaan ja stefan ja johan pysyy.

Tossa osakoodit jotka sopii ainakn kuusvitoseen:

Akselitiiviste A45x62x10AS

O-rengas OR2,62x69,52

O-rengas OR3,53x23,4

 

t: Markus

 

edit: No löytyihän se merkkikin: Premium quality, automotive parts, Made in Brazil.

[Broidi]

Ne brassi-stefat voi heittää huitsin hemmettiin. Taisin vaihtaa 4 per/puoli ennenkuin kyllästyin ja ostin oikeat. Merkkiä en muista, mutta ko kamat (englantilaiset) tuli ihan normi varaosaputkan kautta.

 

Jotkut väittää, että ovat saaneet ne brassitkin pitämään, minä en saanut.