Kaasarin asennus ja säädöt.

[Guest]

Eli ois tarkotus vkl asentaa koneeseen aivan pränikkä kaasari (34 PICT-3). Ekaa kertaa olis ihtellä edessä toi homma, ni tarttis vähän rakentavaa ohjausta työtä varten ja säätöi varten.

 

Löysin kyll tota sytkän säätöö varten ihan opastavat vinkit, mut sit jossain mainitteen venojen säätö. Elikkäs mites täsä toimitaan? Saa antaa neuvoi työ vaiheist ja jos nyt tarvii jotain normia ihmeellisempää säätö kapistusta ni kertokaas.

[Tanhis]

Ihan tällänen mutu mutta eikös uudet kaasarit toimiteta ns. tehdassäädöissä.

[-tipi-]

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2889-30pict-1-kaasarin-säätö/

 

[Guest]

Ihan tällänen mutu mutta eikös uudet kaasarit toimiteta ns. tehdassäädöissä.

 

 

Ei missaan nimessa saa tuommoiseen luottaa. Mahdoton toteuttaa, koska jokainen kone on kulunut erilailla ja saatoihin vaikuttaa jo korkeus merenpinnastakin jne...

 

Jokainen kaasari saadetaan aina tapauskohtaisesti.

 

Ennenkuin kaasaria mennaan ropeltamaan, on muut perusasiat oltava kunnossa, eli karkivali, sytkan ajoitus, venttiilivalykset, imuvuodot eliminoitu jne.

[Tanhis]

Ihan tällänen mutu mutta eikös uudet kaasarit toimiteta ns. tehdassäädöissä.

 

 

Ei missaan nimessa saa tuommoiseen luottaa. Mahdoton toteuttaa, koska jokainen kone on kulunut erilailla ja saatoihin vaikuttaa jo korkeus merenpinnastakin jne...

 

Jokainen kaasari saadetaan aina tapauskohtaisesti.

 

Ennenkuin kaasaria mennaan ropeltamaan, on muut perusasiat oltava kunnossa, eli karkivali, sytkan ajoitus, venttiilivalykset, imuvuodot eliminoitu jne.

 

Juu tietenkin en sitä meinannutkaan että olisi kaikkiin tapauksiin hyvät ja sopivat mutta lähtökohtana toimivia säätöjä ajattelin.

[Guest]

Ny o kaasari vaihettu ja säätöjen pitäs suunnilleen olla kohillaan kone käy ihan ok, mutta kaasua painaessa kone meinaa sammahtaa rauhallisesti painaessa ihan ok. Venakopasta ja kärmeksestä löyty vuoto voiko olla syynä kaasun käyttäytymiseen?

[Guest Uusitalo]

Ny o kaasari vaihettu ja säätöjen pitäs suunnilleen olla kohillaan kone käy ihan ok, mutta kaasua painaessa kone meinaa sammahtaa rauhallisesti painaessa ihan ok. Venakopasta ja kärmeksestä löyty vuoto voiko olla syynä kaasun käyttäytymiseen?

 

 

Kiihdytyspumpun säätö kannattaa tarkistaa.. ei pitäisi noiden vuotojen tuohon vaikuttaa..

[Guest]

Ny o kaasari vaihettu ja säätöjen pitäs suunnilleen olla kohillaan kone käy ihan ok, mutta kaasua painaessa kone meinaa sammahtaa rauhallisesti painaessa ihan ok. Venakopasta ja kärmeksestä löyty vuoto voiko olla syynä kaasun käyttäytymiseen?

 

 

Kiihdytyspumpun säätö kannattaa tarkistaa.. ei pitäisi noiden vuotojen tuohon vaikuttaa..

 

Jahs, mikäs olis helpoin tapa tarkistaa kiihdytyspumppu?