Jorrma

Olix toi jossain Kuplas kiinni?

Onhan kuplaa puoliautomaattina vai sanotaanko se esivalintalaatikolla varustettuna. Eli polkimia kax, jarru ja kaasu. Vaihdekeppiin kun koskee niin kytkin menee päälle ja voi vaihtaa vaihdetta.

Kax myyjää paikalla......

Mihis tää jatko on?

Stooria vaan tänne ja ilmoitus heti kun auton saa noutaa...

Koitin yyveetä laittaa, saikko?

Kysy FFP:ltä

Ja Vento on ilmajäähdytteinen?

Löytyykö paperit? Takapenkistä vaan tuli mieleen. Kyllähän noitakin harvalukuinen porukka ropaa, osat voi olla tarpeellisia jollekin jne. Kaverilla kolme, voin kysyä kiinnostusta.

http://www.mtv3.fi/ohjelmat/uutiset.shtml?903718

Se on ilmastointi, märkää meriheinää sisään ja ajoviima hoitaa loput.

Tuohan se on, pari kolme kertaa itsekin kohteessa käyneenä suosittelen. Kannattaa ottaa yhteyttä omistajaan ja varmistaa paikalla olo.

Sammuu kun kytkipolkimen painaa pohjaan? Painelaakeri loppu.

Yksinkertaisesti, varusteet kelin mukaan, mitä noita ilmoja murehtimaan.

Lukeekohan tuolla? http://www.urhonajot.fi/etusivu/

Eli ei aina tarvi olla kalusto valmiina, voihan sitä remonttia tehdä vielä paikanpäälläkin... Noin se on ollut joskus meilläkin, pilttuussa viimeset asennukset, metriäkään autolla ennen sitä ajettu.

Mullon toi parisataa maksanut, hyvin on pelittänyt, ei kyl Toraforssilt ostettu mut vastaava.

Niin, onhan tää nyt ihmetouhua, parisenkymmentä tiimiä sarjaan ilmoittautunut ja hätäseen just se kymmenen vaivautuu paikalle. Onhan yx syy varmaan tää hirvee lama ja työttömyys mutta eix yleensä tiimissä yhtä lukuunottamatta ole jopa neljä jäsentä ja sitä kautta edes jonkun verran potentiaalia uhrata euroja kilpuriin? Vaikka siihen ei saisi aikaiseksi sellaista tekniikkaa jolla hätistelisi huipputiimejä niin eikö kuitenkin ole tarkoitus vain pitää hauskaa ja saada kokemusta rata-ajosta? Onhan siellä vakiotekniikalla ennenkin ajettu ja pärjätty. Oikeestihan ei tämänhetkisessä panostuksessa ole järkeä jos vain kerran kesässä "kilpaillaan", kolme kertaa on jo luksusta ja sekään ei kaikille riitä, harjoitellaan omalla ajalla lisää. Eli ongelmalliset tiimit rohkeasti apua pyytämään ja kalusto kasaan ja yökisoihin mukaan!

Onko jätetty välystä kiristäessä? Siellä eikös ole prikka mutterin ja laakerin välissä joka pitää liikkua nahkeesti kiristyksen jälkeen.

Joo, Affenistolla oli taas kivaa vaikka leikki kesken jäi. Pientä remppaa ja Kemoraan kokeilemaan uudestaan. Sinne myös tiimit jotka Affenistolta lintsas!

Auton saa parkkiin varikolle ja pääsymaksu ei huimaa.

Eix tää oo pari sivua taakkepäin jo ollu?

Tähän fiksuun keskusteluun, jes, 4,703 Mazdaa vähemmän: http://www.caranddriver.com/reviews/hot ... _sea_video

Mitenhän viheltää toi takasivulasin sauma?

Onx tos ilmajäähdytteinen kone? Vai missä me ollaan?