Jorrma

Vieläkö Korsossa eloa vai onko tää touhu päättynyt?

Saumoista tulee siistit kun hitsaa ne molemmilta puolilta.

Onko keppi ollut irti? Levy mikä on kepin juuressa mennyt asennettaessa väärin päin? Tästä vois seurata kyseiset vaikeudet.

666666, toi sun autonjämäs painaa varmaan suunnilleen 300-350kg eli huoletta voit kärrylläs kuskata tai siis kantavuudesta riippuen.Omaa -56:sta ilman konetta ja laatikkoa kuskasin kärryllä jonka kantavuus rek.otteen mukaan 550kg, ei ongelmia.

Akulta maakaapeli pohjaan akun viereen, siinä kuuluisi oikea paikka olla eli muistaakseni mutteri pohjaan hitsaamalla moldattu.Pohjan ulkopuolella vastaava kiinnitystapa ja siitä maakaapeli vaihteiston etukannakkeen pultin/mutterin alle.Näin maadoittuu sekä kori että vaihteisto moottoripaketti.

Bensapumpun käyttöakseleissa on pari pituusvaihtoehtoa.

Siitähän se pakopiisi sit hohkaa kuumaa suoraan konehuoneeseen ja lämmöt nousee.

Näyttäs tossa vasemmassa olevan vielä laakerin ulkokehä paikallaan jos oikein nään ja näyttäs olevan kuulalaakerin kehä eikä kartion.Se vaan irti vielä ja oikeaa laakeria sisään.

Jos meet irrottaa jousilatasta taka-akselia niin pistä merkit missä se akseli on ollut jotta saat samalle kohalle ja kulmat säilyy.Itse en kyllä oo siitä irti ottanut ja vaijeritkin antaa tarpeex perix.

No niinpäs onkii, sokeella silmällä katsoin kuvaa....

Mulla aikanaan kun Kuplan koneesta yx mäntä meni muruix niin pukkas aika vahvasti savua mutta kulkihan se kolmellakin...

Onx liukuovi puhkottu?Jos ei, niin kiinnostais ostaa pois.

Mites se oli tälle palstalle kirjottelu noista vesirimpuloista ja kaiken maailman tojoista?Eix täällä pitänyt harrastaa keskustelua ilmajäähdytteisistä Volkswagen autoista vai onx esim. tost paskatist vandaalit laskenu vedet pihalle.

Noille vesivessoille on omat keskustelupalstat esim. FFP

Ei per...,taas sama juttu,tuli vesivessasivuille vaikka yritin Volkkaripalstalle

Eksyin näköjään vesivessapuolelle.Missäs ilmavaivasten keskustelupalsta on?

Pitää tähän nyt viisaana vastata että eikös näitä ole jotain palvelunumeroita mistä voi asiaa tiedustella

Ootko jo tiedustellut niitä metsälöytöjä?Saako noutaa vai maksaako jotain?

Kävin metsästä hakemassa umpikaapin ja vuosimalli kiinnostaisi tietää,oliko se runkonumeron kolmas numero kun sen kertoo eli konehoneessa oleva stanssatun numerosarjan 284062 mukaan -54?Vinkkarit löytyy ja takaluukku on kapea,vaatii vähän harsimista ja myynti-ilmo tulee jossain vaiheessa.

Anna tulla vaan hinta.

Eix se kannata laittaa auto kuntoon ennen reissuja niin ei tien päällä tarvi käsiä sotkea.

Asvaltilla jarrutus,näkee onko takapainoset jos kylkeä rupee eteen työntää ja jos muuten tuntuu pysähtyvän suoraan niin kaveri kattoo ulkopuolel et ottaako ne takapyörät yleensä kii.

Siinä mitään dynoa tarvi,takapää ylös,fillari saa olla paikallaan,siitä rummun reijästä säädät eka toisella säätörattaalla kengän rumpuun kiinni niin ettei pyörä pyöri ja sit hölläät niin et ehkä aavistuksen kenkä ahistaa ja sit sama toisella säätörattaalla toiselle kengälle ja sit sama toisen puolen pyörälle.Takapään kun olet säätänyt,niin kässärin samalla säädät,eli vedät kässärin vivun neljäneen pykälään ja sit kiristät vaijereita niin et taas alkaa kengät ahistaa rupua vasten.Sama pätee etujarrujen säätöön eli siellä on myös säätörattaat ja tietty kässärihän sieltä päästä puuttuu,heh.

Ei missään nimissä silikoonia tiivisteisiin,seuraavan kerran kun autoa maalata tarvii,niin siinä kohdassa väri ei pysy.Ihan vaan Fairia liukasteex.

Eilenkö se oli kun paikallisessa Kookaupassa selailin jotain Volkkarilehteä, niin siinä oli K70:stä tehty pikappi.