Jorrma

Anna tulla vaan hinta.

Eix se kannata laittaa auto kuntoon ennen reissuja niin ei tien päällä tarvi käsiä sotkea.

Asvaltilla jarrutus,näkee onko takapainoset jos kylkeä rupee eteen työntää ja jos muuten tuntuu pysähtyvän suoraan niin kaveri kattoo ulkopuolel et ottaako ne takapyörät yleensä kii.

Siinä mitään dynoa tarvi,takapää ylös,fillari saa olla paikallaan,siitä rummun reijästä säädät eka toisella säätörattaalla kengän rumpuun kiinni niin ettei pyörä pyöri ja sit hölläät niin et ehkä aavistuksen kenkä ahistaa ja sit sama toisella säätörattaalla toiselle kengälle ja sit sama toisen puolen pyörälle.Takapään kun olet säätänyt,niin kässärin samalla säädät,eli vedät kässärin vivun neljäneen pykälään ja sit kiristät vaijereita niin et taas alkaa kengät ahistaa rupua vasten.Sama pätee etujarrujen säätöön eli siellä on myös säätörattaat ja tietty kässärihän sieltä päästä puuttuu,heh.

Ei missään nimissä silikoonia tiivisteisiin,seuraavan kerran kun autoa maalata tarvii,niin siinä kohdassa väri ei pysy.Ihan vaan Fairia liukasteex.

Eilenkö se oli kun paikallisessa Kookaupassa selailin jotain Volkkarilehteä, niin siinä oli K70:stä tehty pikappi.

Etu vai takaiskareissa vikaa?Onx siin päärsonit edes ja tavalliset takana?Eix löydy vastaavia jos on vanha mallina mukana?