Kuten arvuuttaja kertoi niin ei mitään erikoista kun vakiokonetta olet tekemässä. Lohkon kun halkaisee niin tarkemmin pitää katsoa että kaikki ruuvit on auki. Muistelisin että mahtoikos vauhtiksen takana olla yksi, eli vauhtis irti ensin. (Pitääpä tarkistaa) Ja keskellä lohkoa alla kyljessä on yksi m8 ruuvi joka usein jää piiloon ja huomaamatta. Se kannattelee öljyn imukuppia/putkea. Monesti nähnyt ko. paikka on lohkossa rikki kun avattu väkisin ja ruuvi kiinni.
Sen verran ruiskuista että kaasuläpässä olevat kontaktit saattaa olla hyvin kuluneet ja aiheuttaa ongelmia.