tobbe`

1.1.1972, mutta tämä oli täysin läänikohtaista. Ensin ne tulivat ainakin Turun- ja Porinlääniin, ja aloituksessa oli vissiin joitain muitakin läänejä mukana, muihin sitten myöhemmin. Kyllä ja kyllä. Ja jos olen oikein ymmärtänyt, niin 1.1.1972 on raja jota uudempiin ei automaattisesti saa mustapohjaisia, mutta jos pystyt todistamaan että alkuperäiset ovat sellaiset olleet, niin sitten onnistuu. Esim. valokuva ainakin ennen kelpasi todisteeksi. Itse sain -74 moottoripyörään mustan kilven. Onhan noita mustia ollut jopa 80-lukusissakin mr peleissä. Esim: http://www.nettiauto.com/porsche/924/5913398 Voihan sen rekkarin maalata tuollaiseksi vaikka vuoden 2001 autosta.

No niin, nyt tuli paperit vihdoinkin. Vähän naurattaa että kolmisen viikkoa sai odotella yhtä A4 paperia missä on keskellä n.3cm palkki hiton pientä tekstiä..

Riippuu siittä millaista kiirettä on trafilla ja myös siittä että onko autolla 50 edellistä omistajaa tai yksi. Itselläni meni muistaakseni yli pari viikkoa että tuli. Okei, eli ei auta kuin odotella.

Kauankos teillä on mennyt että paperit on tullu postista? Nyt ollaa parisen viikkoa odoteltu.

sellainenkin juttu vielä että runkonumerollakaa konttorintäti ei löytänyt mitään tetoja autosta, eli nyt pitäis jostain kaivaa jotain historiatietoja.

Mites kun auton alkuperäinen rekisteritunnus on annettu toiseen autoon, niin saako itse vaikuttaa mitenkään uuteen tunnukseen vai arpooko kone/täti uuden? Tuollaista 3+3 tunnusta vuoden -64 autoon en välttämättä haluaisi minkään värisenä.

Siksi että ne luultavasti sitten kanittaa toiseen suuntaan säädettäessä.

Joo ne sarvet pois vaan! Mulla pelkkä säätöakseli ja etupää käytännössä lepäsi niiden sarvien varassa. Löi sormille ihan riittävästi kunnes rälläköin ne pois. Ajomukavuus lisääntyi kyllä vaikka eihän pelkällä akselilla siitä mukavaa saa. Tänään hain leiman huomautuksitta. No hitto, sittehän ne pitää leikata pois.

Lainataanpas tätä ketjua. Eli ongelma itsellä on tämmöinen: -64 kuplassa on puman säätöakseli ja dropit, ja keula säädetty niin ylös kuin pohjaanlyöntikumien varret antavat, säätövaraa siis vielä olisi. Onko muut leikanneet noita varsia pois, ja mitä sanovat leimalla? Paljonkaan pienempiä katsastusrenkaita ei voi laittaa kun maavara alkaa menemään liian pieneksi..

Solex 28 Pict-1 kaasuttimesta oli se lämmityselementti ihan murusina, eli toimiiko 12V elementti? Näyttää olevan aika hinnakkaita nuo 6V hilut, ainakin HC:llä..

projekti edenny taas hiukan , uutta peltiä on saanu laittaa aika reilusti :D kopasta olis vielä viimeistelyt edessä ensi kesänä. pohja alkaa myös olla kasassa, jarruputket ja muuta pientä pitää vielä askarrella. mutta uskaltaa jo toivoa että liikenteeseen sen sais 2012 :D ja jos joltain löytys pöläreitä tommoseen niin oisin kiinnostunut ostamaan!

on kyllä tyylikäs, tälläsiä lisää !!

juu ohuttolppa on mutta rekisteriotteessa on -64

elikkä tämmösen kuplan hain viime kesänä heinolasta kun kuplakuume oli niin paha että joku "vanha" kupla oli saatava. auto on myyjän mukaan ollu viimeks -70 luvun lopulla liikenteessä, ja sen jälkee seisonu jossain katoksessa. osiltaan muuten täydellinen, lasinpyyhkimet ja pölykapselit puuttui. jonkun näköstä matalaa "hoodride" tyyliä oon ajatellu, ainakin aluks. autosta on nyt koppa irti ja hitsaukset on melkeen saatu tehtyä loppuun, lisää kuvia laitan kuhan jaksan ja ehdin :D