Jump to content

mick

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    675

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by mick

    Kuplan virtalukon johdot

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Lukko ei ole rikki (ittekkin samaan miinaan ajanu)

    Toi katkasee virran niiltä paikoilta joita ei tarvita startatessa, esim ajovalot.

     

    Muisteln että meni näin:

    Punane = akkuun menevä jatkuva sähkö

    Puna/valkonen = virtalukon jälkeinen piuha jossa kokoajan sähkö (ei katkea startatessa)

    ??? väri = tää taas oli se johon tulee virta, mutta se katkeaa startatessa

    Ongelma onkin se, että en saa starttaamaan! Lukon starttiliittimelle tulee sähkö (avaimen ollessa starttiasennossa) niin kauan kunnes auton puna/valkoisen kytkee paikalleen. Sen jälkeen lukko ei anna jännitettä starttinastalta ollenkaan.

    Kuplan virtalukon johdot

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Kirpussani on jokin viritelmä... Virtalukon läpi meni auton virrat, eli avaimesta sai virrat päälle ja startti oli napilla.

    Nyt kun virtalukko hajosi lopullisesti, ajattelin laittaa myös käynnistyksen virtalukolle.

     

    Kuinkahan tuon kytkisi? Kirppu on rakennettu -67 kuplasta, virtalukko taitaa olla muutaman vuoden tuoreemmasta. Olisiko jokin -69 tai -70 mahdollisesti..?

    Mittailin, että yhteen paksuista piuhoista kun vetää virrat, niin yhteen tulee jännite avaimen ollessa käyntiasennossa. Toiseen tulee virrat käyntiasennossa ja startatessa. Kolmanteen tulee vain startatessa. Ajattelin, että olipas helppoa, johdot paikalleen. Vaan kun auton päävirrat kytki, niin startin piuhalle ei enään tullutkaan virtaa!

     

    Eli miten pitäisi kytkeä johdot? Onko siellä kaksi jännitteen sisääntuloa virtalukolla, joista toinen on auton virroille, toinen startille? Eli täysin omat käret starttaukselle? Miksi sieltä häviää se starttauksen jännite, onko tuokin lukko rikki?

     

    /lisäys

    Kuplan korjausoppaassa on todella huonosti kerrottu virtalukosta. Vain sähkökaaviosta löytää virtalukon, mutta eipä siitä ole apua. Samoin kuin netistä löytyvistä sähkökaavioista, en tajua miten nuo menee... http://www.vintagebus.com/wiring/bug-69+71.jpg

    Kone rojekti...

    in Varios Projectos

    Posted

    Kiinnostava ketju, mukava lueskella :)

     

    Oma projekti otti takapakkia :( 78 iskulla tulee, ja H-profiilin veiveillä. Lohkoa piti avartaa sieltätäältä, että sopii pyörimään. Kiertokankia oli hankala pitää oikeassa asennossa kun noita avarruskohtia tutkin. Nyt kun laitoin männät ilman renkaita nopeasti paikalleen, ja pytyt, niin konetta pyörittäessä hipasee jokin johonkin. Prkl. Ei auta kuin purkaa uudestaan.

     

    Miten olette katsoneet nuo avarruskohdat omista strokereista?

    öljykanava

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    sen tulpan varmaan saa sielta veke jos haluaa kayttaa vakiopumppua ja normaalia oljynkiertoa. Ma olen yleensa tulpannut seka lohkon etta pumpun oljykanavan full-flow muutoksen yhteydessa, ettei kummaltakaan puolelta vuoda oljya pumpun ja lohkon valiin (ja sielta pois).

    Tulppa voi olla tiukassa, laitettu joko lukitteella tai teflon teipilla tms. juntturaan.

    En suosittele teippia tuohon tulppaan.

    Hmm, olenkin aina miettinyt miksi tulpattu kahdesta kohdasta, pumpulta ja lohkosta. Onko tuo pumpun ja lohkon välistä vuoto suurikin, eli tuottaako ongelmia jos ei esim lohkon puolelta tulppaa ollenkaan?

    Ilmanputsarin elementti, mistä?

    in Yleistä Volkkarikeskustelua

    Posted

    Eli jos kaasariin haluaisi vaihtaa ilmanputsarin, niin mistähän mahtaisi löytyä uusia edullisesti? Kaasarina Weber IDF44.

     

    Yritin etsiä, niin jenkkilässä $19.94 kansien kanssa, mutta eivät lähetä meren yli. Lähempää löytyy sitten 29 euron kappalehintaan. Mutta jos ei tarvi noita putsarin pohjaa ja kantta, niin mistäs sitten etsin? Löytyi kyllä putsarielementtejä, hintaa jotain 70 euroa! Ei mitään järkeä ostaa tuommosta, kun koko paketin saa edullisemmin.

    hälytin ja kuplan vilkut. positiivinen vai negatiivinen?

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Eli tutkailen tässä tuollaista autohälytintä kuplaan. Kaikki muut kytkennät näyttäisi olevan kohtalaisen simppeleitä, mutta tuo vilkkujen kytkentä tuottaa ongelmia.

     

    Lainaus asennusohjeesta:

    "Vilkkukytkentöjä on monenlaisia. Yleisin on positiivinen ohjaus. Toiseksi yleisin on negatiivinen ohjaus. Lisäksi on vilkkuja, jotka vilkuttavat takaparkkivaloja tai jarruvaloja."

     

    Sitten on ohjeet positiivisen ja negatiivisen ohjauksen kytkentään.

    Mitähän tapaa kuplassa voisi käyttää? Löysin vilkkureleen, ja vaikuttaisi siltä että siihen tulee jatkuva jännite yhteen nastaan, ja toista katkoo. Nähtävästi tästä toisesta menee johto viikselle, ja siitä vilkuille? Vai miten tuo menee? Tuli siihen releelle kolmaskin johto, en nyt muista mitä siitä mittasin.

     

    Mitenköhän tällainen hälyhommeli kytketään kuplan vilkuille? Ohjeissa kerrotaan aika selvästi miten kytkentä tehdään esim hätävilkun kautta, mutta suomentaja on kyllä sössinyt tuon relekohdan niin, etten saa selvää... Tai en vain tajua.

     

    Mukana tuli kaksi diodia. Voiko näillä kytkeä suoraan vilkulle menevään johtoon? Vai onko tarkoitus käyttää auton omaa relettä, ohjata sitä? Eihän se voi onnistua, jos kytkentä menee releeltä viikselle, ja siitä vilkuille.

     

    Aini, auto on -67, ja sähköt enemmän tai vähemmän omatekoiset...

    Montako päivää on ennätys?

    in Yleistä Volkkarikeskustelua

    Posted

    Ekalla tieliikennekuplalla ajelin pari kesää huoletta, bensaa tankkiin. Kilometrejä kertyi jotain 20 000.

     

    Nykyisellä harrastepelillä olen käynyt pari kertaa BIF, eli 466km aina käynti. Ei muuta ajoa, paitsi lähimmälle katsastusasemalle, eli 70km reissu. Ja osaa on vaihtunu joka välissä niin maan per.. paljon. Joku taisi laskeakkin kilometrihintoja, itse en kyllä uskalla...

     

    Toivottavasti tuo kirppu kestää paremmin...

    Huumorikuvat, nettipelit jne.

    in Linkkipalsta

    Posted

    homokaasulla oli kans jonkinlainen... Pysty värillisiäkin rasteroimaan. Tosin en tutkinut onnistuuko arjen rasterbatorilla...

    No tää linkki on suoraan homokaasulta.

    Juuh, eipä tullut tarkastettua...

     

    Oletteko muuten saaneet toimimaan sitä ladattavaa ohjelmaa? Itse en ole saanut, mutta se nettisivulla toimiva "uploadaa kuva - downloadaa pdf" toimii.

    Kattokaas mikä on myynnissä....

    in Linkkipalsta

    Posted

    Joskus harrastivat sellasta, että laittovat uudehkoja ja siistejä autoja keltaseen pörssiin monen viikon ajan halvalla myyntiin, ja sitten toivat ulkomailta sellaisen samanlaisen mitä ollu pörssissä. Kyselijöille vastasivat, että pörssin auto on jo myyty... Yksi autojobbari sitä humalassa kerto. En muista mihin sillä oli vaikutusta, verotukseenko?

    Kattokaas mikä on myynnissä....

    in Linkkipalsta

    Posted

    Vähän pistää ihmettelemään miksi omistaja ei ole hakenut uusia kilpiä. Nuo vanhan mallin kilvet ja mustat kilvet pitää kuitenkin aina tilata erikseen, mutta voikohan nykyään ajaa MR-autoa eu-kilvillä jos ei halua/viitsi tilata vanhoja tunnuksia. Luulisi ettei konttoreilla kuitenkaan ole valmiina MR-kilpiä.

     

    Moottoripyörän tapauksessa tiedän eräänkin, jossa normikilvet ja museorekisterissä. Saa ajella rauhassa, ei ole kateelliset naapurit laskemassa ajopäiviä.

×
×
  • Create New...