Jump to content

nyki

Members
  • Content Count

    134
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Jyväskylä
  • Ajoneuvot
    Kupla -66

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Miksi vaseliinia? Onko pakko 😁
  2. Onko paineasetelma vanhempaa mallia keskirenkaalla vai uudempi malli ilman rinkulaa?
  3. Tästä case saver / sylinteriaukon reikä löytyikin hyvä keskustelu, kun jaksoi penkoa ja hakea viestejä läpi:
  4. Onko tietoa/linkkiä johonkin, jossa olis kootusti tietoa näistä kansien merkinnöistä, koosta ja venttiileistä?
  5. Jos case saveria M14 käyttää, niin mikä on tällöin lohkon sylinteriaukon max. halkaisija että seinämää on riittävästi? Ja onks 90,5-94:ssa se pyttyjen alahelma ulkomitalta saman kokoinen?
  6. Tää ei kyl oikein aukee mullekaan, miks vaihtaa 10 mm - > 8mm? Käykö 10 mm pinnapultti kuitenkin pytylle ku pytylle ja onko sillä koolla jotain merkitystä kansiin? Eikös tuo case saver käytännössä ole ikäänkuin helicoil?
  7. Mulla on tos AB koneessa 113905205AL jakaja, joka moottorinron perusteella pitääkin olla. Taulukon mukaan sille pari tosin olis 31pict3 eli nyky kaasari pict4 olis kai väärä.
  8. Okei eli oikea jakaja tolle 31pict4.lle 31PICT-4, 043905205. Täytyypä tarkastaa jakajan speksit. Imusarjassa ei ainakaan ole kuin yhdet esilämmitysputket... Miten tuollainen termostaattiohjattu imuilman esilämmitys on sitten käytännössä noissa oikein toteutettu? Manuaalikuplissa 1300:ssa 31pict3 näyttää olevan nämä jakajat riippuen AB-koneen numerosta: 31PICT-3 113905205AJ Bug 1300 From Eng AB000001-AB350000 31PICT-3 113905205AL Bug 1300 FROM ENG AB350001
  9. Onko tää 31pict4 malli yleisesti ottaen jotenkin ongelmallinen? Ilmeisesti sitä käytetty myöhäisimmässä 1300:ssa - 70luvulla. Voiko tilalle vaihtaa 31pict3 mallin kaasarin suoraan vai tarttisko jakaja myös vaihtaa sille parina? Ilmeisesti noissa kaasareissa olisi erilaiset jakajat käytössä.
  10. Onko muita kokemuksia tuosta Permatexista tai jostain muusta tuotteesta, jolla lukita pakosarjan pinnapultit?
  11. Noin sitä itekin pähkäilin. Esilämmitysputket käy varmasti suht kuumana, joten maalin kesto niissä mietityttää vaikka ois miten lämmönkestoa...jos jättäs ne käsittelemättä.
  12. Onko kokemusta, mikä kuumakestomaali (celsiusaste?) kestää ja säilyttää sävyn?
  13. Mitäs mieltä imusarjan lasikuulapuhaltamisesta? Siihe sitten joku maali?
  14. Mitäs sitte kun kokonaisen kaasarin "kylvettää" ultraäänipesussa? Täytyykö purkaa ja kuivailla, uusia tiivisteet yms. vai voiko nakata vaan paikoilleen?
  15. Historian havinaa, kunnostamaton. Hinta 40 e.
×
×
  • Create New...