Jump to content

nyki

Members
  • Posts

    144
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by nyki

  1. Tänään ihmettelin kuplan konehuoneessa erikoisia tippoja vasemmalla jäähypellin päällä. Ekana säikähdin että ohhoh bensaa vuotaa jostain kohti letkusta, mutta tarkempi tarkastelu suuntautui puolaan. Näyttäisi niinkuin olisi toinen liitin siinä märkä. Puolaanhan tulee piuhaa myös kaasuttimelta mutta kaasuttimen puoli vaikuttaa kuivalta. 12 voltin puola vuodelta yks ja kaks, voiko se siis vuotaa jotain tököttiä, sisällä jonkinlainen eriste?
  2. Tai 155R15. Tarve 2 kpl hyväkuntoiset, tarjoa (ei valkosivuja).
  3. Miksi öljysihdissä on jousi, mikä sen merkitys on? Mikä ero on öljypohjan kansissa, 25/30hp versus uudemmat moottorit?
  4. Näyttäis olevan ainakin vanhoissa pinnapulteissa kierre koko matkalla...
  5. Aihetta sivuten, onko öljypohjan pinnapulttien reiät alkujaan "läpireiät" eli pinnapultti kiertyy vaikka kokonaan lohkon sisään jos tarpeeksi sitä kiertää? Jos näin on, niin täytyis varmaan pinnapultin vaihdossa käyttää jotain lukitetta ja jättää oikealle kohdalle?
  6. Mystistä, kokeilin tänään uudelleen jännitemittausta niin pikku hiljaa alkoi laturi työntämään jännitettä ja heräsi henkiin kun malttoi pitää kierroksia yllä.
  7. Netistä löytyy lukuisia ohjeita, joissa kuitenkin monessa vähän erilaista viestiä joten ei oikein tiedä mitä noudattaisi. Täytyypä lähtee kokeilemaan tuon edellisen postin liitteen mukaisesti!
  8. Miten tuollaista 31 pict-3 kaasaria säädetään oikeaoppisesti?
  9. Tein tämän ja hienosti pyöri laturi, mutta ei vaan ala lataa. Tuon jälkeen volttimittaus ohjeen mukaisesti. D+ navalta jännitemittarilla mitattaessa työntää vain n. yhden voltin. Onko laturi siis viallinen? Laturi ollut pitkään irrallaan enkä tiedä toimintahistoriaa.
  10. Eikös sähkökaavioiden perusteella myös Kuplassa ainakin 1967-70 ole 5-napainen valorele, liekkö sama ku toi - 67 juniksen? Mikähän lie tuollaisen orggis varaosanumero tai minkänäköinen? Ilmeisesti siis Kuplan 5-napaisella voisi myös korvata -66:ssa olevan 6-napaisen näissä 6V->12V muutoksissa?
  11. Miksi vaseliinia? Onko pakko 😁
  12. Onko paineasetelma vanhempaa mallia keskirenkaalla vai uudempi malli ilman rinkulaa?
  13. Tästä case saver / sylinteriaukon reikä löytyikin hyvä keskustelu, kun jaksoi penkoa ja hakea viestejä läpi:
  14. Onko tietoa/linkkiä johonkin, jossa olis kootusti tietoa näistä kansien merkinnöistä, koosta ja venttiileistä?
  15. Jos case saveria M14 käyttää, niin mikä on tällöin lohkon sylinteriaukon max. halkaisija että seinämää on riittävästi? Ja onks 90,5-94:ssa se pyttyjen alahelma ulkomitalta saman kokoinen?
  16. Tää ei kyl oikein aukee mullekaan, miks vaihtaa 10 mm - > 8mm? Käykö 10 mm pinnapultti kuitenkin pytylle ku pytylle ja onko sillä koolla jotain merkitystä kansiin? Eikös tuo case saver käytännössä ole ikäänkuin helicoil?
  17. Mulla on tos AB koneessa 113905205AL jakaja, joka moottorinron perusteella pitääkin olla. Taulukon mukaan sille pari tosin olis 31pict3 eli nyky kaasari pict4 olis kai väärä.
  18. Okei eli oikea jakaja tolle 31pict4.lle 31PICT-4, 043905205. Täytyypä tarkastaa jakajan speksit. Imusarjassa ei ainakaan ole kuin yhdet esilämmitysputket... Miten tuollainen termostaattiohjattu imuilman esilämmitys on sitten käytännössä noissa oikein toteutettu? Manuaalikuplissa 1300:ssa 31pict3 näyttää olevan nämä jakajat riippuen AB-koneen numerosta: 31PICT-3 113905205AJ Bug 1300 From Eng AB000001-AB350000 31PICT-3 113905205AL Bug 1300 FROM ENG AB350001
  19. Onko tää 31pict4 malli yleisesti ottaen jotenkin ongelmallinen? Ilmeisesti sitä käytetty myöhäisimmässä 1300:ssa - 70luvulla. Voiko tilalle vaihtaa 31pict3 mallin kaasarin suoraan vai tarttisko jakaja myös vaihtaa sille parina? Ilmeisesti noissa kaasareissa olisi erilaiset jakajat käytössä.
  20. Onko muita kokemuksia tuosta Permatexista tai jostain muusta tuotteesta, jolla lukita pakosarjan pinnapultit?
  21. Noin sitä itekin pähkäilin. Esilämmitysputket käy varmasti suht kuumana, joten maalin kesto niissä mietityttää vaikka ois miten lämmönkestoa...jos jättäs ne käsittelemättä.
  22. Onko kokemusta, mikä kuumakestomaali (celsiusaste?) kestää ja säilyttää sävyn?
  23. Mitäs mieltä imusarjan lasikuulapuhaltamisesta? Siihe sitten joku maali?
  24. Mitäs sitte kun kokonaisen kaasarin "kylvettää" ultraäänipesussa? Täytyykö purkaa ja kuivailla, uusia tiivisteet yms. vai voiko nakata vaan paikoilleen?
  25. Historian havinaa, kunnostamaton. Hinta 40 e.
×
×
  • Create New...