sleepercooler

Tuli tänään kävästyä tallilla ja samala hieman puuhasteltua. Kuskin puolen lattian raaputtelin Moralla puhtaaksi pitumista, etujalkatilasta, ja takaa pintaruosteet veke. Kaksi penehköä reikää löytyi, tiedä miten paljon suurenee kun rupee paikkailee, ainaskin tuntui kovalta koputeltuani läpi!, onpatuo korjauspalakin kyllä valmiina jospa sen sit liimailis migillä kiinni kun sen kanssa rupee touhuu.

Mulla on vastaavanlainen pönttö, käväsin muuten ohimatkalla piltemasta hakemassa pussillisen sitä oliivihiekkaa, kun pääsin kotia, niin 1/2 säkkia hiekkaa viton lattialla, olis varmaankin pitänyt saatana laittaa makuuasentoon se säkki, olen kyllä pyrkinyt karttamaan sitä kyseistä kauppaa, olis edes luullut et yks saatanan säkki hiekkaa kestäis edes kotia asti.

Tattista, täytynee kokeilla.

No tuli tossa jokunen tovi sitten hankittua tommottis hekkapuhalluspönttö, tätyykin kokeilla onko siitä mihinkään!!!!!! Ootteko käyttäneet Piilteeman hiekkoja, onko niista mihinkään, lähinnä hinnan takia?

Päivitellääs vähän tätä projektia. Hieman on päästy etiäpäin, koppa on saatu irti pohjalevystä ja laitettu jäähylle! Seuraavaksi täytyy purkaa etuakseli + muut kilkkeet pois takapäätä myöden. Sanokaas viisaammat rakentelijat Kun pääsen ton pohjan kimppuun, niin kannattaako ensin hiekkapuhaltaa kaikki ylimääräiset kuonat ym paskat pois, vaiko hitsuuttelee uudet pellit paikoilleen ja sit vasta puhallus ja ruosteenestopohjamaali???

Osimoilleen noin , lattiassa, eli voi ottaa surutta pois, lattian kunnostusta varten! Jos noilla ei tosiaankaan ole mitään virkaa, niin voi jättää pois ja hitsata paikan tilalle?. Olin kattovinani, että korjauspellissä ei olis noita reikiä? Tosa kuvasta näkee vähan paremmin, vas. sisälökasuojasta toinen rantti, vaaleampi kohta ja oik puolella samassa kohtaa, ei ppä näy kun on saatanan ruosteessa!

Sorry!, ei vaan nämä, molemmilla puolilla samassa kohtaa,( tavaratilassa) ilm korikitillä saumattu!

Päivitetääs tätä rojektia vähän!, Aikas hiljasta ollut tallirintamalla, mutta jotain kutenkin saatu aikaan. Sisusta purettu,paitsi kattoverhoilu, ikkunat saatu pois tiivisteet leikkaamalla, olivat s...tanan tiukassa, tavaratilan verhoilun alta tuli vastaan märkää, ilmeisesti takaikkuna vuotanut?!!!! Moottorikin lähti aika iisisti irti, eipä tarvinnut mitään ylimääräisiä osia irrotella. ( Kone ja laatikko myynnissä) Mitkä noi tulpat on tossa taka pellissä??? Tossa muutamia kuvia aikaansaanoksista...

Moron! Onko "jeans" kupla jonkinlainen pekial editon malli?, ja onko saanut lisävarusteena tummennetut lasit ympäriinsä sekä bensalmppärin?,

Siisti räjäytyskuva!!

Kiitoksia tiedosta!

T1 -71, Mites toi kuskin penkki lahtee pois kiskoilta?

Hieno peli! Nois vanteis on tyylii!!!

No niin!, tänään päästiin hieman etiäpäin projektin suhteen, etuvalot, vilkut, puskuri ja lokasuojat purettiin pois tieltä. Lokasuojat erittäin hyvässä kunnossa sisäpuolelta,ruosteetomia, massattu joskus ja tuntuis lähtevän lastalla helposti pois, ja alkuperäinen maalikin näytti hyvältä. Tankki tyhjennettiin ja sisälta näytti aivan puhtaalta, tankin suodatin oli ainoastan hieman sontainen. Tankki on ilmeisesti uusittu jonkun toimesta, puhtaudesta päätellen. Hifilaitteisto,radiokasettisoitin purettiin myös (ei ollut edes kytketty sähköihin) sekä pyyhkiöiden mekanismit ja puhallinkote Tossa vielä muutama kuva aikaansaannoksista!

Omasta puolesta suosittelisi joko Esabin caddy c160i tai Migatronicin Rallymig 161i, molemmat päteviä autotallikoneita, ja perään vaikka hiilaripullo. Koneissa on helpot säädöt ja ruutia löytyy paksumpaakin tavaraan! Varaosia löytyy hyvin valtuutetuilta myyjiltä Kannattaa satsata kerralla laatuun!!!

juu,hitsattavaa on kyllä riittävästi, Jos kehtaat ja viittit, niin laita mitat rillistä vaikka yv:nä

Päivitetääs vähän, keskiviikkona keritty tallille vähän puuhastelee,lähinnä osien purkua, kylkilistojen ja merkkien poisto sekä astinlautojen purku.. Astinlaudat oli enään lokasuojissa kiinni, muuten pellit ihan haperoa, mikä positiivista kaikki ruuvit ja mutterit lähti suosiolla auki, paria lukuunottamatta, meni poikki. Kynnuskotelot alapuolelta mädät, kuskin puolta joskus hitsattu, ei oikeastaan tullut yllätyksenä Ruostekasa on ainoastaan hantin puolelta, lattiasta, kotelosta ja a-laudasta kuviakuviakuvia......Muutama vähän surkee

Kiitoksia hyvistä vinkeistä, täytyy pelata varmanpäälle ton korin suhteen ja hitsuuttaa laput oviin, käynnyt mielessa jos tekis grillin koria varten kun rupee puuhastelee... Täytyy päivittää kuvasatoa projektista ke-to kun kerkiää tallille, työt sotkee pahasti harrastusta.

Sulla täytyy olla lehmän hermot, tai sit tosiaan rakastat sun VW:täs tosi paljon, kunjaksat tehdä noi siistii jälkee, mun hermot ei välttämättä riitäis tohon! Tosta tulee sairaan hieno, isolla H:lla.

Toi on kyl totta, samalla rykäsyllä lähtee pois! ja kannattaa varmaankin hitsata tuet koriin , täh, ettei vaan pääse kiäntymään, kö?

Tuleeko ihan museopeli, vai muuten vaan resturointi meneillään! Toi sun grilli rupes kiinnostaa, onko ihan oma tekele, vaiko joku ns, yleismallin grilli?

Tollanen käsitys oli tuolla takaraivossa, että kori pois mutta lähteekö ilman koneen irroittamaista, kun ei ole aiempaa kokemusta, eiviitsisi ottaa pois turhan takia , koska koneelle ei tehdä ainakaan toistaiseksi enempää kun perushuolto!

Tuli loppukesästä hankittua eka T1 -71 pahnapuhallin, tarkoituksena oli että, tarvittavat viat korjataan leimalle ja myyntiin. Minulla ja niinkui varmaan monella muullakin harrastajalla, suunnitelmat muuttu jo alkuvaihessa, joten pidän tämän ja teen siitä mieleisen katuauton! Kori on tervepeltinen mutta vänkärin puolen lattia aivan mätä, penkin kiskot niin ruosteessa, että piti leikata tunnelin puolen kisko rälläkällä irti ja kynnyksen puolelta lähti pala lattiaa mukaan! Kuskin puolen lattian pitumi palat rasputeltu osittai irti, kova pelti alla. Jarrut luonnolliseti aivan paskat, säiliö tyhjä, takana puuttui sylinterit, kengät ja rummut öljyssä ja edessä kaikki jumissa. Kone vakio 1300cc käy ja kukkuu ilman sivuääniä. Olen purkanut osittain sisustan ja jarrut, seuraavaksi pitäis ruveta hitsuuttelee pohjaa ja astinlautojen kiinnikkeitä. Kannattaako kori nostaa pois, helpottaako lattiapalan vaihtoa? Tuli tilattu Aircoolerilta peltiosat, paketin hain postista eilen, enkä ole vielä avannut, joten tuliko tilattua aivan paskaa? Kuvia projektin alkuvaiheesta!